一种半挂后翻车用开门机构的制作方法

本实用新型涉及车辆领域，具体是一种半挂后翻车用开门机构。

背景技术：

目前后翻车用的开门机构普遍为铁链式开门机构，通过车辆举升时铁链变松从而打开后门，但如果车辆的翻转点与开门机构之间的尺寸较小时，车辆举升时铁链的变化量很小，导致后门不能正常打开。现市场需求一种半挂后翻车，后厢在两边厢内侧，后厢刚好在翻转点处，正常的铁链开门机构已不能满足该车的使用，为此需要一种新的适用此车型的开门机构。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺陷，提供一种半挂后翻车用开门机构，从而有效解决了现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型的采取的技术方案是：一种半挂后翻车用开门机构，其特征在于：车厢底架（2）上设有挂钩（1）和支撑件（4），拉杆（3）一端与挂钩（1）连接，另一端穿过支撑件（4），并且拉杆（3）该端头设有滚轮（6），滚轮（6）在滑槽（7）上滑动，车厢底架（2）下边设有下架（8），滑槽（7）设在下架（8）上。

所述支撑件（4）与拉杆（3）用拉簧（5）连接。

本实用新型的有益效果是： 结构设计巧妙，实用性强，操作简单，后门打开自如，构件成本低，便于更换维修。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型拉杆示意图；

图3为本实用新型工作状态示意图；

图中：1-挂钩，2-车厢底架，3-拉杆，4-支撑件，5-拉簧，6-滚轮，7-滑槽，8-下架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1，见图1-2，开门机构需要打开时，车厢底架2绕着下架8的翻转点向上转动，支撑件4随着车厢底架2一起转动；支撑件4转动的同时带着拉杆3向上转动，拉杆3上的滚轮6慢慢从滑槽7上滑出，同时拉簧5将拉杆3向前拉，挂钩1绕着车厢底架2转动，后厢打开。

开门机构需要闭合时，车厢底架2绕着下架8的翻转点向下转动，支撑件4随着车厢底架2一起转动；支撑件4转动的同时带着拉杆3向下转动，拉杆3上的滚轮6慢慢从滑槽7上滑入，滑槽7将拉杆3向前挤，拉杆3带动挂钩1绕着车厢底架2向后转动，后厢闭合。