专利名称：半挂自卸车大梁结构的制作方法
技术领域：
半挂自卸车大梁结构技术领域[0001]本实用新型属于车辆技术领域，特别涉及一种半挂自卸车大梁结构。
背景技术：
[0002]目前半挂自卸车的车架由上架和下架两部分组成，与常规挂车相比在下架梁的基础上增加了上架梁，从而使车辆的承载面增高，车辆的质心上升导致车辆载货时的稳定性差，使车辆运营的安全性降低。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供一种半挂自卸车大梁结构，以解决现有技术中存在的稳定性差、安全性低、上架大梁加工难的问题。[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案[0005]一种半挂自卸车大梁结构，由上架大梁和下架大梁组成，所述上架大梁的前端为凹槽式结构，所述下架大梁为鹅颈式结构，所述上架大梁与下架大梁的鹅颈梁部位为凹凸梁结构配合。[0006]本实用新型有效地降低了车辆承载面的高度，提高了车辆运营的安全性。
[0007]图I为本实用新型主视图；[0008]图2为本实用新型凹凸梁结构剖面图。
具体实施方式
[0009]
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。[0010]如图1、2所示，一种半挂自卸车大梁结构，由上架大梁I和下架大梁2组成，上架大梁I的前端为凹槽式结构，下架大梁2为鹅颈式结构，上架大梁I与下架大梁2的鹅颈梁部位为凹凸梁结构配合。有效地降低了车辆承载面的高度，提高了车辆运营的安全性。
权利要求1.一种半挂自卸车大梁结构，由上架大梁和下架大梁组成，其特征在于所述上架大梁(I)的前端为凹槽式结构，所述下架大梁(2)为鹅颈式结构，所述上架大梁(I)与下架大梁(2)的鹅颈梁部位为凹凸梁结构配合。
专利摘要本实用新型提供了一种半挂自卸车大梁结构，以解决现有技术中存在的稳定性差、安全性低、上架大梁加工难的问题。由上架大梁和下架大梁组成，所述上架大梁的前端为凹槽式结构，所述下架大梁为鹅颈式结构，所述上架大梁与下架大梁的鹅颈梁部位为凹凸梁结构配合。本实用新型有效地降低了车辆承载面的高度，提高了车辆运营的安全性。
文档编号B62D21/02GK202806873SQ20122052150
公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月12日 优先权日2012年10月12日
发明者张龙, 聂振润, 马兴发 申请人:甘肃中集华骏车辆有限公司