技术特征：
技术总结
本发明提供一种用于电动汽车坡道驻车的控制系统及控制方法，该系统包括制动防抱死系统、手刹、档位开关、油门踏板、制动踏板、整车控制器、电机控制器和驱动电机；所述制动防抱死系统、手刹、档位开关、油门踏板、制动踏板和电机控制器分别用于检测车辆的车速信号、手刹信号、档位信号、油门踏板信号、制动踏板信号，及驱动电机的温度和转速信号，并分别将信号发送给整车控制器，整车控制器控制车辆是否进入坡道驻车状态。本发明可大大提高控制系统的可靠性和安全性。
技术研发人员：宋波;贾雷;王晓文;钟伟
受保护的技术使用者：成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司
技术研发日：2017.03.29
技术公布日：2017.07.14