技术总结
本实用新型公开了一种智能电子驻车系统模块总成，包括中央控制器上设置排气电磁阀、进气电磁阀、常通电磁阀、常闭电磁阀、驻车继动阀、压力传感器。与现有技术相比，本实用新型的一种智能电子驻车系统模块总成，本实用新型通过常通进气电磁阀、常闭排气电磁阀、压力传感器来实现对驻车制动力的调节，通过压力传感器电压信号的实时反馈，可以实现对驻车制动力的线性调节，由于具有对驻车制动力的线性控制功能，使得本实用新型在车辆行车制动力不满足制动需求时，可以用作应急制动使用。同传统气控驻车系统相比，本实用新型可以避免坡道驻车初始时的溜坡现象，起步初始时的拖磨现象，同时可以缩短应急制动时的制动距离。
技术研发人员：张宇;田博;陈宇超
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
文档号码：201720098478
技术研发日：2017.01.26
技术公布日：2017.10.13