一种仪表台及汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种仪表台及汽车。

背景技术：

在现有的汽车中，为了为用户提供更多的储物空间，多在仪表台的下方设置有中下储物盒。但是，现有的仪表台的中下储物盒缺少遮挡结构，用户可以直接看到仪表台的部件零部件，降低了用户体验。且当用户在驾驶过程中时，若不慎接触到部件零部件可能对用户造成伤害。

技术实现要素：

本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种仪表台及汽车，用以实现对仪表台的中下储物盒进行遮挡，避免用户接触到内部的零部件，保证用户安全。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种仪表台，应用于汽车，所述仪表台包括：

仪表台本体；

一端与所述仪表台本体的底部连接、另一端朝向车辆底盘方向延伸的仪表台护板；

与所述仪表台护板连接的储物盒本体，所述储物盒本体与所述仪表台本体相接触处设置有呈弧状的曲面；

第一侧板，与所述储物盒本体连接，且位于所述储物盒本体的第一侧面向所述仪表台护板的方向延伸的延伸面上，其中，所述第一侧面与所述曲面相连接；

第二侧板，与所述储物盒本体连接，且位于所述储物盒本体的第二侧面向所述仪表台护板的方向延伸的延伸面上，其中，所述第二侧面与所述第一侧面相对设置。

进一步的，所述第一侧板和所述第二侧板均与所述储物盒本体一体连接。

进一步的，所述第一侧板上设置有用于固定所述第一侧板的第一安装孔，所述第二侧板上设置有用于固定所述第二侧板的第二安装孔。

进一步的，所述第一侧板上设置有第一凹槽，所述第一安装孔位于所述第一凹槽的槽内，所述第二侧板上设置有第二凹槽，所述第二安装孔位于所述第二凹槽的槽内。

进一步的，所述储物盒本体呈长方体状，所述储物盒本体内部中空形成一容置空间，所述储物盒本体远离所述仪表台护板的第三侧面上、朝向所述仪表台护板方向设置有开槽并形成储物盒开口，所述开槽的内壁形成一弧面。

进一步的，所述开槽在与第一侧面平行的平面上的截面呈U形。

进一步的，所述储物盒本体与所述仪表台护板相接触的侧面上设置有多个卡钩，所述仪表台护板上设置有与所述卡钩相配合的卡槽。

本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的仪表台。

进一步的，所述汽车还包括副仪表板，所述副仪表板与所述仪表台的储物盒本体、远离仪表台护板的一侧面连接。

进一步的，所述汽车为内燃机汽车、电动汽车或混合动力汽车。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种仪表台及汽车，至少具有以下有益效果：本实用新型实施例的仪表台和汽车，通过增加第一侧板和第二侧板对位于储物盒本体和仪表台护板内部的零部件进行遮盖，避免用户接触到内部的零部件，尤其是电线或电子元件等，保证用户安全，提高了用户体验。

附图说明

图1为本实用新型实施例的仪表台的局部结构示意图之一；

图2为本实用新型实施例的仪表台的局部结构示意图之二。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本实用新型的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本实用新型的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。

应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。

参见图1和图2，本实用新型实施例提供了一种仪表台，应用于汽车，所述仪表台包括：

仪表台本体1；

一端与所述仪表台本体1的底部连接、另一端朝向车辆底盘方向延伸的仪表台护板2；

与所述仪表台护板2连接的储物盒本体3，所述储物盒本体3与所述仪表台本体1相接触处设置有呈弧状的曲面；

第一侧板4，与所述储物盒本体3连接，且位于所述储物盒本体3的第一侧面向所述仪表台护板2的方向延伸的延伸面上，其中，所述第一侧面与所述曲面相连接；

第二侧板，与所述储物盒本体3连接，且位于所述储物盒本体3的第二侧面向所述仪表台护板2的方向延伸的延伸面上，其中，所述第二侧面与所述第一侧面相对设置，并与所述曲面相连接。

在本实用新型实施例的仪表台中，在所述仪表台的下方设置的储物盒本体3可以有效增大车内的储物空间，且本实用新型实施例的储物盒本体3与仪表台连接处设置为与仪表台轮廓相匹配的曲面，使得本实施例中的储物盒本体3与仪表台连接出没有突出的棱角，有效避免了用户在刹车、弯腰拿取物品等情况下触碰到尖锐的边角造成伤害，提高了安全性。同时，本实用新型实施例的仪表台还设置了第一侧板4和第二侧板，其中，第一侧板4，与所述储物盒本体3连接，且位于所述储物盒本体3的第一侧面向所述仪表台护板2的方向延伸的延伸面上，第二侧板，与所述储物盒本体3连接，且位于所述储物盒本体3的第二侧面向所述仪表台护板2的方向延伸的延伸面上，其中，第一侧面和第二侧面即图示中在正常安装下的左侧面和右侧面，第一侧板4和第二侧板将仪表台护板2和位于仪表台护板2后的零部件遮掩，避免了用户在行车等过程中脚或其他肢体接触内部零件，尤其是部分线束，提高了安全性。

参见图1和图2，本实用新型实施例的仪表台，通过增加第一侧板4和第二侧板(图中未示出)对储物盒本体3和仪表台护板2进行遮盖，避免用户接触到内部的零部件，保证用户安全，提高了用户体验。

参见图1，进一步的，在本实用新型一实施例中，所述第一侧板4和所述第二侧板均与所述储物盒本体3一体连接。

在本实施例中，通过将第一侧板4和第二侧板与储物盒本体3一体连接，避免了分体设置时配合缝隙过大等问题，为空调预留足够的安装空间，既避免了拆件配合不良的风险又节省了成本，同时也避免了零件配合结构可视、用户触及的安全风险。

同时，分体设置时，储物盒和挡板处于驾驶员脚部极易接触的位置，在长期使用中，可能由于驾驶员人为不断接触原因使得部件间配合异常、损坏，需要更换维护等。本实施例一体设置则避免了上述可能，减少了用户维护成本，提高了用户体验。且，本实施例的仪表台的第一侧板4和第二侧板与储物盒本体3的连接处没有缝隙，也确保用户物品不会由缝隙进入车身内部。

参见图1，进一步的，在本实用新型一实施例中，所述第一侧板4上设置有用于固定所述第一侧板4的第一安装孔5，所述第二侧板上设置有用于固定所述第二侧板的第二安装孔。

在本实施例中，为了进一步保证第一侧板4和第二侧板安装后稳固，在第一侧板4上设置有用于固定第一侧板4的第一安装孔5，在第二侧板上设置有用于固定第二侧板的第二安装孔，在实际安装时，可使用螺栓等通过所述第一安装孔5和第二安装孔将所述第一侧板4和第二侧板与车身其他部件固定连接，避免了在使用中第一侧板4和第二侧板晃动(提高了噪声、振动与声振粗糙度NVH性能)，弯折损坏等。

进一步的，在本实用新型一实施例中，所述第一侧板4上设置有第一凹槽，所述第一安装孔5位于所述第一凹槽的槽内，所述第二侧板上设置有第二凹槽，所述第二安装孔位于所述第二凹槽的槽内。

在本实施例中，通过在第一侧板4上设置第一凹槽，将第一安装孔5设置在第一凹槽内，在第二侧板上设置第二凹槽，将第二安装孔设置在第二凹槽内，便于在通过螺栓等实际安装时，将螺栓的头部设置在凹槽内，设置第一侧板4和第二侧板上没有突出的安装部件，避免了用户在紧急刹车等情况下撞击到安装部件的尖锐端，保证了产品的安全性能。

参见图1，进一步的，在本实用新型一实施例中，所述储物盒本体3呈长方体状，所述储物盒本体3内部中空形成一容置空间，所述储物盒本体3远离所述仪表台护板2的第三侧面上、朝向所述仪表台护板2方向设置有开槽并形成储物盒开口，所述开槽的内壁形成一弧面。

在本实施例中，通过在储物盒本体3远离仪表台护板2的第三侧面上设置开槽形成出口，便于用户拿取和存放物品。且，本实施例中将所述开槽的内壁设置为弧面，用户在使用时不会接触到尖锐部分，提高了产品的安全性能，进一步提高了用户体验。

进一步的，在本实用新型一实施例中，所述开槽在与第一侧面平行的平面上的截面呈U形。

在本实施例中，将所述开槽的形状优选为设置为截面形状呈U形，平滑的接口使得用户在使用时不会接触到尖锐部分，拿取物品十分便捷，还提高了产品的安全性能。

进一步的，在本实用新型一实施例中，所述储物盒本体3与所述仪表台护板2相接触的侧面上设置有多个卡钩，所述仪表台护板2上设置有与所述卡钩相配合的卡槽。

在本实施例中，通过在储物盒本体3与所述仪表台护板2相接触的侧面上设置有多个卡钩，在仪表台护板2上设置有与所述卡钩相配合的卡槽，使得储物盒本体3可以通过卡钩和卡槽的配合形成可拆卸连接，便于安装和拆卸，提高了装配效率和用户体验。

本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的仪表台。

进一步的，在本实用新型一实施例中，所述汽车还包括副仪表板，所述副仪表板与所述仪表台的储物盒本体3、远离仪表台护板2的一侧面连接。

在本实施例中，上述中的储物盒本体3安装与副仪表板的前端，既不缩小现有的可用空间，又增大了储物空间，且位置位于用户伸手便可接触处，便于用户拿取物品，同时起到了遮盖内部零部件的作用，进一步提高了用户体验和安全性能。

进一步的，在本实用新型一实施例中，所述汽车为内燃机汽车、电动汽车或混合动力汽车。

综上，本实用新型实施例的仪表台和汽车，增加第一侧板和第二侧板对储物盒本体和仪表台护板进行遮盖，避免用户接触到内部的零部件，保证用户安全，提高了用户体验。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。