一种车载储物箱结构及汽车的制作方法

文档序号:13189799阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车载储物箱结构,其特征在于,包括:

储物箱本体(1),所述储物箱本体(1)为一底板、第一围板(101)、第二围板(102)、第三围板(103)和第四围板(104)围设形成的具有一开口的箱体结构,其中所述第一围板(101)与所述第三围板(103)相对设置,所述第二围板(102)与所述第四围板(104)相对设置;

储物箱外板(2),所述储物箱外板(2)与所述第一围板(101)之间通过至少一个合页连接;以及,

连接于所述储物箱外板(2)与所述第二围板(102)之间的第一机械撑杆(3);

连接于所述储物箱外板(2)与所述第四围板(104)之间的第二机械撑杆(4);

其中,所述第一机械撑杆(3)和所述第二机械撑杆(4)处于收缩状态时,所述储物箱外板(2)覆盖于所述储物箱本体(1)的开口上;所述第一机械撑杆(3)和所述第二机械撑杆(4)处于展开状态时,所述储物箱外板(2)的内表面与所述第一围板(101)的内表面平齐。

2.根据权利要求1所述的车载储物箱结构,其特征在于,还包括连接于所述储物箱外板(2)与所述第二围板(102)之间的第一连接部(5);以及,

连接于所述储物箱外板(2)与所述第四围板(104)之间的第二连接部(6)。

3.根据权利要求2所述的车载储物箱结构,其特征在于,所述第一连接部(5)的材料和所述第二连接部(6)的材料均为帆布材料。

4.根据权利要求1所述的车载储物箱结构,其特征在于,位于所述第二围板(102)上,且远离所述第二围板(102)与所述第一围板(101)的连接位置处设有第一底座(7);

位于所述储物箱外板(2)上,且远离所述储物箱外板(2)与所述第一围板(101)的连接位置处设有第二底座(8);

所述第一机械撑杆(3)的第一端通过第一连接轴与所述第一底座(7)连接,所述第一机械撑杆(3)的第二端通过第二连接轴与所述第二底座(8)连接。

5.根据权利要求1所述的车载储物箱结构,其特征在于,位于所述第四围板(104)上,且远离所述第四围板(104)与所述第一围板(101)的连接位置处设有第三底座;

位于所述储物箱外板(2)上,且远离所述储物箱外板(2)与所述第一围板(101)的连接位置处设有第四底座;

所述第二机械撑杆(4)的第一端通过第三连接轴与所述第三底座连接,所述第二机械撑杆(4)的第二端通过第二连接轴与所述第四底座连接。

6.根据权利要求1所述的车载储物箱结构,其特征在于,所述储物箱外板(2)上设有一把手(201);

所述把手(201)在所述储物箱外板(2)的内表面上呈一凸起结构,且在所述储物箱外板(2)的外表面上呈一凹槽结构。

7.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1~6任一项所述的车载储物箱结构。

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