带加液漏斗的汽车发动机罩盖及汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种带加液漏斗的汽车发动机罩盖及汽车

背景技术：

风窗洗涤器是一种清洗汽车挡风玻璃的装置，包括洗涤液罐、洗涤泵、喷嘴等。使用时，洗涤泵将洗涤液罐中的洗涤液加压，通过喷嘴将洗涤液喷射到汽车挡风玻璃上。因此，用户在使用风窗洗涤器时，需要定期往洗涤液罐中加注洗涤液。洗涤液罐通常设置于发动机舱内，由于受到空间因素的限制，洗涤液罐的加液口通常比较小，用户在加注洗涤液时容易将洗涤液溅出。

技术实现要素：

本实用新型提供一种带加液漏斗的汽车发动机罩盖和汽车，用于解决现有技术中汽车洗涤液罐的加液口比较小，用户不方便加注洗涤液的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种带加液漏斗的汽车发动机罩盖，包括：

镂空槽，成型于所述发动机罩盖上；

漏斗，其大口径端与所述镂空槽连接；

导管，其一端与所述漏斗的小口径端连接，其另一端与洗涤液罐的加液口连接。

可选地，上述带加液漏斗的汽车发动机罩盖还包括：

防尘盖，设置于所述镂空槽上。

可选地，上述带加液漏斗的汽车发动机罩盖中：

所述漏斗，其大口径端与所述镂空槽可拆卸连接。

可选地，上述带加液漏斗的汽车发动机罩盖中：

所述漏斗，其大口径端与所述镂空槽固定连接。

可选地，上述带加液漏斗的汽车发动机罩盖还包括：

镂空圈，设置于所述镂空槽上，其底部通过软质导管与所述镂空槽连接。

可选地，上述带加液漏斗的汽车发动机罩盖还包括：

压力传感器，设置于所述洗涤液罐的加液口处，用于检测所述加液口处的洗涤液压力值，其输出端输出表征所述洗涤液压力值的压力信号；

控制器，其第一输入端与所述压力传感器的输出端连接，接收所述压力信号，当所述压力信号大于设定压力阈值时，其输出端输出报警信号；

报警器，设置于所述发动机罩盖上，其输入端与所述控制器的输出端连接，接收到所述报警信号后，发出报警。

可选地，上述带加液漏斗的汽车发动机罩盖还包括：

光敏二极管，设置于所述发动机罩盖上，用于检测所述发动机罩盖上的亮度值，其输出端输出表征所述亮度值的亮度信号；

所述控制器，其第二输入端与所述光敏二极管的输出端连接，接收所述亮度信号，当所述亮度信号小于设定亮度阈值时，其输出端输出停止信号；

所述报警器，接收到所述停止信号后，停止报警。

基于同一发明构思，本实用新型还提供一种汽车，所述汽车包括上述任一项所述的带加液漏斗的汽车发动机罩盖。

本实用新型所述的上述带加液漏斗的汽车发动机罩盖及汽车，其中带加液漏斗的汽车发动机罩盖包括成型有镂空槽的发送机罩盖、导管和漏斗，通过导管和漏斗将洗涤液罐的加液口延伸至发动机罩盖的镂空槽中，避免了用户加注洗涤液时还需打开发动机罩盖的麻烦。同时，漏斗和镂空槽在加液过程中可以起到很好的导向和引流作用，且由于镂空槽的大小大于洗涤液罐的加液口大小，用户通过镂空槽加注洗涤液可避免洗涤液的溅出。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述带加液漏斗的汽车发动机罩盖的结构示意图。

图2为本实用新型实施例所述带加液漏斗的汽车发动机罩盖的漏斗的剖面图。

图3为本实用新型另一个实施例所述带加液漏斗的汽车发动机罩盖的漏斗的剖面图。

具体实施方式

下面将结合附图进一步说明本实用新型实施例。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本文中的术语“第一”、“第二”、“第三”等用于在类似要素之间进行区别，并且不一定是描述特定的次序或者按时间的顺序。要理解，这样使用的这些术语在适当的环境下是可互换的，使得在此描述的主题的实施例如是能够以与那些说明的次序不同的次序或者以在此描述的另外的次序来进行操作。

本实施例提供一种带加液漏斗的汽车发动机罩盖，如图1所示，包括发动机罩盖1、漏斗2、和导管3。其中，所述发动机罩盖1上成型有镂空槽11，所述镂空槽11可以是任意形状的，例如圆形、方形、矩形，本实施例中，由于镂空槽11与漏斗2的大口径端连接，故所述镂空槽11的形状大小应与漏斗2的大口径端的形状大小保持一致，以防止洗涤液的泄漏。漏斗2的小口径端与导管3的一端连接，导管3的另一端与洗涤液罐4的加液口41连接。所述导管3与洗涤液罐4连接的一端的形状大小可与加液口41的形状大小相同，同样地，导管3与漏斗2连接的一端的形状大小可与漏斗2的小口径端的形状大小相同，如此可便于安装，进一步地，所述漏斗2的小口径端的形状大小还可与洗涤液罐4加液口41的形状大小相同。

由于洗涤液罐4通常设置于发动机舱内，而发动机罩盖1是位于发动机上方的一种隔热隔音防尘零件，上述方案中通过导管3和漏斗2将洗涤液罐4的加液口41延伸至发动机罩盖1的镂空槽11中，避免了用户加注洗涤液时还需打开发动机罩盖1的麻烦。同时，漏斗2和镂空槽11在加液过程中可以起到很好的导向和引流作用，且由于镂空槽11的开口大于洗涤液罐4的加液口41的大小，用户通过镂空槽11加注洗涤液可避免洗涤液的溅出。

另外，可在镂空槽11的上设置防尘盖，避免灰尘落入镂空槽11中。

进一步地，上述方案中，所述漏斗2的大口径端与镂空槽11之间可采用固定连接，也可采用可拆卸连接。若采用固定连接，用户加注洗涤液时，所使用的容器中不应添加过满的洗涤液或采用小规格的容器，否则在加注洗涤液过程中依然容易将洗涤液溅出。此时，如图2所示，可在镂空槽11上设置镂空圈5，且镂空圈5的底部通过软质导管6与镂空槽11连接，所述软质导管6可直接收纳进镂空槽11中，用户在使用时，可打开防尘盖，拉出镂空圈5，将镂空圈5靠近容器的出口，用户倾斜容器即可使洗涤液沿着软质导管6、漏斗2和导管3进入到洗涤液罐4中，如此即使是使用装满洗涤液的容器也可轻松实现洗涤液的加注。

而当漏斗2的大口径端与镂空槽11可拆卸连接时，如图3所示，所设置的导管3可适当延长。用户加注洗涤液时，可直接取出镂空槽11中的漏斗2，将容器的出口对准漏斗2的大口径端，倾倒容器进行加注，洗涤液便随着漏斗2小口径端连接的导管3进入洗涤液罐4中，如此也可轻松实现洗涤液的加注。

进一步地，由于在加注洗涤液时，无需打开发动机罩盖1，因此无法观测到洗涤液罐4是否已经注满。故，在上述方案的基础上，还可包括压力传感器、控制器和报警器，用于帮助用户确定洗涤液罐4是否加满。所述压力传感器设置于洗涤液罐4的加液口41处，用于检测所述加液口41处的洗涤液压力值，其输出端输出表征所述洗涤液压力值的压力信号。例如，当洗涤液罐4中的洗涤液增多，没过所述压力传感器时，压力传感器输出的压力信号增大。而控制器的第一输入端与所述压力传感器的输出端连接，接收所述压力信号，当所述压力信号大于设定压力阈值时，其输出端输出报警信号。即当洗涤液没过所述压力传感器时，控制器发出报警信号。报警器设置于所述发动机罩盖1上，其输入端与所述控制器的输出端连接，接收到所述报警信号后，发出报警。即当洗涤液没过所述压力传感器时，报警器发出报警，提示用户洗涤液已加满，无需再加。

再者，还可在发动机罩盖1上设置光敏二极管，用于检测所述发动机罩盖1上的亮度值，其输出端输出表征所述亮度值的亮度信号。所述控制器，其第二输入端与所述光敏二极管的输出端连接，接收所述亮度信号，当所述亮度信号小于设定亮度阈值时，其输出端输出停止信号。所述报警器，接收到所述停止信号后，停止报警。

具体地，由于汽车发动机舱和发动机罩盖1都在汽车的引擎盖下，用户加注洗涤液时，必然先打开引擎盖。当引擎盖打开时，发动机罩盖1处的光线增强，设置于发动机罩盖1上的光敏二极管输出的亮度信号便增大。而当用户加注完洗涤液时，报警器便发出报警，此时，用户可直接将引擎盖盖上，发动机罩盖1处的光线便减弱，光敏二极管输出的亮度信号减小，控制器便使报警器停止报警，如此，用户可直接通过盖上引擎盖即可使报警器自动停止报警。本方案中所述的控制器，可通过单片机、可编程逻辑器件等结合常规程序实现，或者通过常规芯片的组合也可实现。

本实施例还提供一种汽车，所述汽车包括上述任一所述的带加液漏斗2的汽车发动机罩盖1，当使用该种汽车时，用户可直接通过发动机罩盖1加注液压油，避免了用户加注洗涤液时还需打开发动机罩盖1的麻烦，同时避免了洗涤液的溅出。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。