汽车座椅安装螺栓装饰盖的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰件结构设计技术领域，具体的说，是涉及一种汽车座椅安装螺栓装饰盖。

背景技术：

汽车在座椅成品从物料架由工人搬运到汽车内并进行安装的过程中，装饰盖中间的卡扣有自行锁死的情况发生，致使装饰盖下面的座椅固定螺栓不能进行装配的问题。

技术实现要素：

本实用新型在于克服现有技术的不足，适应现实需要，设计一种汽车座椅安装螺栓装饰盖。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用如下技术手段：

一种汽车座椅安装螺栓装饰盖，包括装饰盖基座和覆盖于装饰盖基座上方的装饰盖本体，所装饰盖基座上设有座椅连接螺孔，所述装饰盖本体的中部设有位于座椅连接螺孔上方且与装饰盖本体位于同一表面的镶嵌盖，所述镶嵌盖的一侧设有向下延伸在该侧的外壁设有向同侧凸出上台阶与下台阶，在两个卡接台阶凸出的方向，所述装饰盖本体的表面也向下延伸后在下端向外翻折形成向卡接台阶方向凸出的卡接头，所述上台阶与下台阶均为梯形台阶，上、下台阶的上、下表面均与镶嵌盖向下的延伸部表面呈钝角；所述镶嵌盖的另一侧为按压部，所述按压部的外侧设有一个伸入装饰盖本体下方的限位头，所述按压部的下方设有一个悬空的按压空间，所述按压空间的一侧设有位于按压部正下方的按压支点。

所述上台阶的梯形高度大于下台阶的梯形高度，所述上台阶的梯形高度与下台阶的梯形高度差为0.5—3毫米。

所述按压部绕按压支点的全程转动角度为4——6°，卡接头位于上台阶和下台阶之间时，所述镶嵌盖靠近卡接头的外端高于装饰盖本体所在表面3—5毫米。

所述镶嵌盖靠近卡接头的一端下表面设有镂空的施力孔。

本实用新型的有益效果：

1.能够有效防止在连接螺栓紧固之前装饰盖锁死，设置有有效的结构来进行方便的锁死与打开。

2.结构原理简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型各部件的组装分解结构示意图；

图2为本实用新型镶嵌盖未完全锁死的外部结构示意图；

图3为图2的B-B剖视图；

图4为本实用新型中镶嵌盖完全锁死的外部结构示意图；

图5为图4的A-A剖视图；

图6为图5的局部放大图。

1为装饰盖基座，2为装饰盖本体，3为连接螺孔，4为镶嵌盖，5为卡接头，6为按压部，7为限位头，8为按压空间，9为按压支点，10为连接螺栓，11为上台阶，12为下台阶，13为施力孔。

具体实施方式

实施例：参见图1—6。

本实用新型公开了一种汽车座椅安装螺栓装饰盖，包括装饰盖基座1和覆盖于装饰盖基座1上方的装饰盖本体2，所装饰盖基座1上设有座椅连接螺孔3，所述装饰盖本体2的中部设有位于座椅连接螺孔3上方且与装饰盖本体2位于同一表面的镶嵌盖4，所述镶嵌盖4的一侧设有向下延伸在该侧的外壁设有两个向同侧凸出的卡接台阶，定义为上台阶11与下台阶12，在两个卡接台阶凸出的方向，所述装饰盖本体2的表面也向下延伸后在下端向外翻折形成向卡接台阶方向凸出的卡接头5，所述上台阶11与下台阶12均为梯形台阶，上、下台阶的上、下表面均与镶嵌盖4向下的延伸部表面呈钝角；所述镶嵌盖4的另一侧为按压部6，所述按压部6的外侧设有一个伸入装饰盖本体4下方的限位头7，所述按压部6的下方设有一个悬空的按压空间8，所述按压空间8的一侧设有位于按压部6正下方的按压支点9。

在装饰盖进行转运过程中，可先将镶嵌盖4按下，使得卡接头5卡接在上台阶11与下台阶12之间，镶嵌盖不会完全锁死。因此，如图2、3所示，镶嵌盖4一端翘起，可根据实际需要将镶嵌盖的翘起端打开，用紧固件在连接螺孔3处紧固与座椅连接。然后将图2的左端按下，使其完全锁死为图4状态。为了避免锁死为图4的状态后不便打开，因此，设计了一个按压部6，只要对按压部6向下施力，即可使得右端围绕按压支点9旋转，从而左端可以克服上台阶11与下台阶12的阻力完全打开，将镶嵌盖拿下。

由于上台阶11的梯形高度大于下台阶12的梯形高度，优选的，所述上台阶11的梯形高度与下台阶12的梯形高度差为0.5—3毫米。因此，将卡接头5压入上台阶11与下台阶12之间，只需要较小的力即可，同时，也只需要较小的力即可将其打开。

所述按压部6绕按压支点9的全程转动角度为4——6°，卡接头5位于上台阶和下台阶之间时，所述镶嵌盖4靠近卡接头5的外端高于装饰盖本体2所在表面3—5毫米，所述镶嵌盖4靠近卡接头5的一端下表面设有镂空的施力孔13，该高度差便于手指抠住施力孔13处将镶嵌盖打开。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。