一种蜂窝结构气缸垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种蜂窝结构气缸垫，包括主体，所述主体包括上铝合金层、软垫夹层和下铝合金层，所述上铝合金层与下铝合金层嵌合连接，所述上铝合金层上设置有延伸板、螺纹孔、气缸垫座、布线孔和漏油孔，所述延伸板位于上铝合金层的左上侧和右下侧，所述螺纹孔设置有一个以上，且贯穿主体，所述气缸垫座设置有三个，所述布线孔位于三个气缸垫座的上方，所述漏油孔均匀分布在气缸垫座的边侧，所述软垫夹层位于上铝合金层和下铝合金层的中间，所述软垫夹层与上铝合金层和下铝合金层粘合；该蜂窝结构气缸垫具有结构简单、重量轻和强度大的优点。
【专利说明】
一种蜂窝结构气缸垫
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种蜂窝结构气缸垫。
【背景技术】
[0002]气缸垫是连接内燃机缸盖和缸体的必要部件之一，为了使气缸垫的结构更加简单、成本低，通常采用单层结构。但是这种结果的气缸垫在其燃烧室孔、水孔、挺杆孔和油孔的周围通常会因为强度不够而发生破损现象。
[0003]汽车发动机的缸体与缸盖属于刚性件，两平面在工作时受到温度的影响，产生不同程度的变形，可能导致漏水、漏气和漏油。为此，需要在两者之间增加一个适应度比较强的零件，以弥补热负荷造成的变形，达到密封的效果，此零件即为气缸垫。因此气缸垫装配在缸盖与缸体之间，靠气缸盖螺栓将三者联结在一起，弥补缸盖与缸体结合面的变形，起密封的作用。同时，在气缸垫上设有分水孔及油道孔，从缸体上来的冷却液及润滑油通过气缸垫上的分水孔及油道孔分别进入到缸盖上，冷却缸盖和润滑配气机构的各零部件。
[0004]应用CFD分析发现，缸盖进排气两侧温度分布不均，发动机缸盖水套排气侧温度与进气侧比较相对较高，特别是二、三缸，造成排气侧局部热负荷大；由于缸盖热负荷分布不均匀，故导致变形不均匀，严重时可导致缸盖开裂、烧蚀等。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、重量轻和强度大的蜂窝结构气缸垫。
[0006]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0007]—种蜂窝结构气缸垫，包括主体，所述主体包括上铝合金层、软垫夹层和下铝合金层，所述上铝合金层与下铝合金层嵌合连接，所述上铝合金层上设置有延伸板、螺纹孔、气缸垫座、布线孔和漏油孔，所述延伸板位于上铝合金层的左上侧和右下侧，所述螺纹孔设置有一个以上，且贯穿主体，所述气缸垫座设置有三个，所述布线孔位于三个气缸垫座的上方，所述漏油孔均匀分布在气缸垫座的边侧，所述软垫夹层位于上铝合金层和下铝合金层的中间，所述软垫夹层与上铝合金层和下铝合金层粘合。
[0008]作为优选，所述上铝合金层的下端设置有外槽，所述下铝合金层的上端设置有内槽，有利于上铝合金层与下铝合金层相互嵌合固定。
[0009]作为优选，所述延伸板两端设置有通孔，有利于延伸板与机体相固定，便于固定气缸。
[0010]作为优选，所述螺纹孔设置有六个、且对称设置在上铝合金层的边侧，有利于将主体与机体相固定。
[0011]作为优选，所述气缸垫座边缘为45°倾斜设置，有利于放置气缸。
[0012]作为优选，所述布线孔边侧设置有紧固圈，有利于固定线缆，避免震动打结。
[0013]作为优选，所述漏油孔设置有一个以上，有利于将上铝合金层上的油污排出。
[0014]作为优选，所述软垫夹层为蜂窝孔设置，有利于承受角度的强度，避免撕裂。
[0015]本实用新型的有益效果为:由于设置有上铝合金层和下铝合金层，能够相互嵌合，将软垫夹层固定在内部，由于设置有延伸板，有利于与机身相固定，由于设置有气缸垫座，有利于固定气缸，由于设置有布线孔，有利于固定线缆，由于设置有漏油孔，能够将油污排出，由于设置有软垫夹层，能够承受较大的压力，有利于延长其使用寿命。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型一种蜂窝结构气缸垫的剖面结构示意图。
[0017]图2为本实用新型一种蜂窝结构气缸垫的俯视图结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]如图1-2所示，一种蜂窝结构气缸垫，包括主体I，所述主体I包括上铝合金层2、软垫夹层3和下铝合金层4，所述上铝合金层2与下铝合金层4嵌合连接，所述上铝合金层2上设置有延伸板5、螺纹孔6、气缸垫座7、布线孔8和漏油孔9，所述延伸板5位于上铝合金层2的左上侧和右下侧，所述螺纹孔6设置有一个以上，且贯穿主体I，所述气缸垫座7设置有三个，所述布线孔8位于三个气缸垫座8的上方，所述漏油孔9均匀分布在气缸垫座7的边侧，所述软垫夹层3位于上铝合金层2和下铝合金层4的中间，所述软垫夹层3与上铝合金层2和下铝合金层4粘合。
[0019]所述上铝合金层2的下端设置有外槽，所述下铝合金层4的上端设置有内槽，有利于上铝合金层与下铝合金层相互嵌合固定。
[0020]所述延伸板5两端设置有通孔，有利于延伸板与机体相固定，便于固定气缸。
[0021]所述螺纹孔6设置有六个、且对称设置在上铝合金层2的边侧，有利于将主体与机体相固定。
[0022]所述气缸垫座7边缘为45°倾斜设置，有利于放置气缸。
[0023]所述布线孔8边侧设置有紧固圈，有利于固定线缆，避免震动打结。
[0024]所述漏油孔9设置有一个以上，有利于将上铝合金层上的油污排出。
[0025]所述软垫夹层3为蜂窝孔设置，有利于承受角度的强度，避免撕裂。
[0026]本实用新型的有益效果为:由于设置有上铝合金层和下铝合金层，能够相互嵌合，将软垫夹层固定在内部，由于设置有延伸板，有利于与机身相固定，由于设置有气缸垫座，有利于固定气缸，由于设置有布线孔，有利于固定线缆，由于设置有漏油孔，能够将油污排出，由于设置有软垫夹层，能够承受较大的压力，有利于延长其使用寿命。
[0027]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种蜂窝结构气缸垫，其特征在于:包括主体，所述主体包括上铝合金层、软垫夹层和下铝合金层，所述上铝合金层与下铝合金层嵌合连接，所述上铝合金层上设置有延伸板、螺纹孔、气缸垫座、布线孔和漏油孔，所述延伸板位于上铝合金层的左上侧和右下侧，所述螺纹孔设置有一个以上，且贯穿主体，所述气缸垫座设置有三个，所述布线孔位于三个气缸垫座的上方，所述漏油孔均匀分布在气缸垫座的边侧，所述软垫夹层位于上铝合金层和下铝合金层的中间，所述软垫夹层与上铝合金层和下铝合金层粘合。2.如权利要求1所述的蜂窝结构气缸垫，其特征在于:所述上铝合金层的下端设置有外槽，所述下铝合金层的上端设置有内槽。3.如权利要求2所述的蜂窝结构气缸垫，其特征在于:所述延伸板两端设置有通孔。4.如权利要求3所述的蜂窝结构气缸垫，其特征在于:所述螺纹孔设置有六个、且对称设置在上铝合金层的边侧。5.如权利要求4所述的蜂窝结构气缸垫，其特征在于:所述气缸垫座边缘为45°倾斜设置。6.如权利要求5所述的蜂窝结构气缸垫，其特征在于:所述布线孔边侧设置有紧固圈。7.如权利要求6所述的蜂窝结构气缸垫，其特征在于:所述漏油孔设置有一个以上。8.如权利要求7所述的蜂窝结构气缸垫，其特征在于:所述软垫夹层为蜂窝孔设置。
【文档编号】F02F11/00GK205422975SQ201620105985
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年2月1日
【发明人】薛寿云
【申请人】广州三崎气缸垫有限公司