专利名称：玻纤布气缸垫的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽油发动机、柴油发动机用气缸垫，特别是一种采用多层金属网骨架的玻纤布气缸垫。
现有气缸垫，一般是采用铜皮包石棉板结构，不仅消耗大量铜材，而且随着发动机不断向轻型化和高能化发展，这种石棉气缸垫极易冲缸损坏。
本发明的目的，是采用多层复合板结构的玻纤布代替石棉来制造一种金属网骨架的玻纤布气缸垫。
本发明的技术解决方案是，使用橡胶改性聚合物配制的粘合剂，将金属网〔1〕、玻纤布〔2〕相间粘合在一起构成多层复合板结构，经热压成型，在气缸垫与气缸口吻合的密封面上有包护圈〔4〕，在包护圈〔4〕上有用模具压制成凸台〔3〕，冲制成型的玻纤布气缸垫，经硫化处理定型后，包护圈〔4〕与芯部的多层金属网〔1〕和玻纤布〔2〕交错结合成弹性整体。
本发明的优点在于，结构整体性好，不易发生横向变形，强度高，密封性能好，使用时无粘缸、漏油、漏水现象，其生产工艺简单，材料来源丰富，特别适用于中型或重型汽油发动机、柴油发动机使用。
图1，本发明的截面示意图。
结合附图描述
具体实施例方式图1，构成本发明的金属网〔1〕、玻纤布〔2〕、包护圈〔4〕使用由橡胶改性聚合物配制的粘合剂，将三层金属网〔1〕、四层玻纤布〔2〕相间粘合在一起构成多层复合板结构，即一层金属网〔1〕一层玻纤布〔2〕交错叠合，最外层均为玻纤布〔2〕，经热压成型，在气缸垫与缸口相吻合的密封面上有用钢带制作的包护圈〔4〕，包护圈〔4〕上有用模具压制成的凸台〔3〕，经硫化定型处理后，气缸垫上冲制成型的包护圈〔4〕与芯部的多层金属网〔1〕和玻纤布〔2〕交错结合成弹性整体。所使用的橡胶改性聚合物配制成的粘合剂主要有合成橡胶、硫磺及助剂、防老剂、炭黑、填充剂、配合剂六种成份，其配比如下合成橡胶100硫磺及助剂6防老剂2炭黑30～60填充剂30～60配合剂15～25金属网〔1〕采用涂漆铁丝布，铁丝直径在0.26～0.28mm之间，抗拉强度＞40公斤/mm2，包护圈〔4〕使用08钢带。
采用玻纤布、金属网粘合的多层复合型板材还可以制作各种排气管垫、密封圈等产品同样能获得良好的使用效果。
权利要求
1.一种玻纤布气缸垫，其特征在于，使用橡胶改性聚合物配制的粘合剂，将金属网[1]和玻纤布[2]相间粘合在一起构成多层复合板结构，热压成型后的气缸垫的密封面上有包护圈[4]，包护圈[4]上有凸台[3]，硫化处理定型后，包护圈[4]与芯部的多层金属网[1]和玻纤布[2]交错结合成弹性整体。
2.根据权利要求1所述的玻纤布气缸垫，其特征在于，橡胶改性聚合物配制的粘合剂主要有合成橡胶、树脂、硫磺及助剂防老剂、炭黑、填充剂、配合剂、其配比如下合成橡胶 100硫磺及助剂 6防老剂 2炭黑 30～60填充剂 30～60配合剂 15～25
3.根据权利要求1所述的玻纤布气缸垫，其特征在于，包护圈〔4〕系钢带材料制作。
4.根据权利要求1所述的玻纤布气缸垫，其特征在于，金属网〔1〕是涂漆铁丝布。
5.根据权利要求1所述的玻纤布气缸垫，其特征在于，多层复合板结构由三层金属网〔1〕与四层玻纤布〔2〕相间粘合。
全文摘要
本发明涉及汽油发动机、柴油发动机用密封装置，特别是一种采用多层金属网骨架的玻纤布气缸垫，它由金属网[1]、玻纤布[2]相间粘合，构成多层复合板结构，垫压成型，密封面上有凸台[3]的保护圈[4]，经硫化处理定型。这种玻纤布气缸垫密封性能好，使用时无粘缸、漏油、漏水现象，其工艺简单，材料来源丰富，特别适用于中型或重型汽油发动机、柴油发动机使用。
文档编号F02F11/00GK1032216SQ87104340
公开日1989年4月5日 申请日期1987年6月22日 优先权日1987年6月22日
发明者李国华, 高克忠, 黄关生 申请人:湖北石棉制品厂