专利名称：叠压式气缸垫的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械技术领域，特指一种适用于内燃机的叠压式气缸垫。
背景技术：
现有开设在气缸垫上的气缸孔大多直接在不锈钢片上直接冲孔而成，而气缸孔的密封性直接是由气缸垫的材质决定，而在气缸垫实际使用过程中，由于内燃机工作工程中会产生很高的温度，而设置在汽缸盖和缸体之间的气缸垫会产生变形，特别是在气缸孔的位置，而发生变形后的气缸孔会直接影响整个气缸垫的密封性，导致内燃机的各项问题。
实用新型内容一、要解决的技术问题本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种结构简单，制造方便，密封性好的叠压式气缸垫。二、技术方案为解决上述技术问题，本实用新型叠压式气缸垫，其中，由四层不锈钢板叠压而成，上述气缸垫开有三个气缸孔，在气缸孔的周围还叠压有一层加强环垫，上述气缸孔之间的不锈钢板上设置压槽，上述压槽还设置在气缸孔的周围。作为优化，上述不锈钢板共分为不锈钢板1、不锈钢板I1、不锈钢板III及不锈钢板IV，上述压槽设置在不锈钢板I和不锈钢板IV上。作为优化，上述不锈 钢板II上设有与压槽相对应的凹槽，该凹槽的底面为平面。三、本实用新型的有益效果结构简单，在气缸孔的周围增设加强环垫，不仅提高气缸孔周围的强度，有效控制变形，从而提高气缸垫在使用过程的密封性。
图1是本实用新型叠压式气缸垫的主视图；图2是图1的A-A处剖面图。图中，I为气缸孔,2为加强环垫,3为压槽,4为不锈钢板1,5为不锈钢板11,6为不锈钢板III，7为不锈钢板IV，8为凹槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型叠压式气缸垫作进一步说明:实施方式一:如图1和2所示，本实用新型叠压式气缸垫，其中，由四层不锈钢板叠压而成，上述气缸垫开有三个气缸孔I，在气缸孔I的周围还叠压有一层加强环垫2，从而有效控制变形，从而提高气缸垫在使用过程的密封性，上述气缸孔I之间的不锈钢板上设置有底面为弧形的压槽3，上述压槽3还设置在气缸孔I的周围。上述不锈钢板共分为不锈钢板14、不锈钢板115、不锈钢板III6及不锈钢板IV7，上述压槽3设置在不锈钢板14和不锈钢板IV7上；上述不锈钢板115上设有与压槽3相对应的凹槽8，该凹槽8的底面为平面，上述压槽3的弧形底面与凹槽8的内底面切面相抵，从而增大气缸孔I周围的强度。以上上述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本 实用新型的保护范围。
权利要求1.一种叠压式气缸垫，其特征在于:由四层不锈钢板叠压而成，所述气缸垫开有三个气缸孔，在气缸孔的周围还叠压有一层加强环垫，所述气缸孔之间的不锈钢板上设置压槽，所述压槽还设置在气缸孔的周围。
2.根据权利要求1所述的叠压式气缸垫，其特征在于:所述不锈钢板共分为不锈钢板1、不锈钢板I1、不锈钢板III及不锈钢板IV，所述压槽设置在不锈钢板I和不锈钢板IV上。
3.根据权利要求2所述的叠压式气缸垫，其特征在于:所述不锈钢板II上设有与压槽相对应的凹槽，该凹槽的·底面为平面。
专利摘要本实用新型属于机械技术领域，特指一种适用于内燃机的叠压式气缸垫。本实用新型公开了一种叠压式气缸垫，其中，由四层不锈钢板叠压而成，所述气缸垫开有三个气缸孔，在气缸孔的周围还叠压有一层加强环垫，所述气缸孔之间的不锈钢板上设置压槽，所述压槽还设置在气缸孔的周围。结构简单，在气缸孔的周围增设加强环垫，不仅提高气缸孔周围的强度，有效控制变形，从而提高气缸垫在使用过程的密封性。
文档编号F02F11/00GK203146139SQ20132019201
公开日2013年8月21日 申请日期2013年4月15日 优先权日2013年4月15日
发明者应荣跃, 单财鑫 申请人:舟山市光亚汽车配件制造有限公司