一种可拆卸脚轮的制作方法

本实用新型涉及一种可拆卸脚轮，尤其可配套于箱包和小推车上使用，方便拆卸打包收藏。

背景技术：
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可拆卸脚轮，主要功用是节省包装和运输的空间，广泛运用于箱包和小推车领域，不但节省制造业者仓储、运输空间，也给消费者使用带来便利。

如申请号201611028392.8，公开一种可收放的手推车，其底部设置的四个脚轮均简单的可拆卸结构，直接利用脚轮支撑轴插入和拔出立管端部，为此在立管端部插设有防脱管套，以达到防脱目的。但使用一段时间后，难免松动意外脱落。为此，设置锁扣的方案成为业者追求的目标。

专利申请号201410379966.0，公开一种可拆卸式万向轮，包括轮座和固定座，轮座底部设有轮子，所述轮座上设有转轴，轮座通过转轴转动插接于固定座底部设置的第一通孔上，转轴上端设有环形凹槽；所述转轴上穿设有旋转台；所述固定座设有按钮装置，按钮装置包括按钮板，按钮板一端连接弹簧，另一端穿过设在固定座侧面的第二通孔连接按钮，按钮板上设有用于和环形凹槽配合的弧形孔；所述固定座底部设有配合按钮板的引导槽；固定座设有外壳盖，外壳盖上设有配合弹簧的弧形导槽和配合按钮板的导槽。

该万向轮虽满足了可拆卸功能，但通过按钮板和弹簧的配合方案，其结构相对复杂、装配麻烦，而且拆卸和重装轮子时，均需触发按钮板。如何克服现有技术不足，发明一种结构简单，方便装配和重装的方案，即成为本实用新型研究的对象。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是设计一种利用钢丝卡簧与滑槽中梯形挡块配合，在外力作用下张开释放竖轴，并能自动夹紧插入竖轴的可拆卸脚轮；其次要目的是轮座上设置有保持竖轴始终贴着轴孔的预紧机构。

本实用新型技术方案是这样实现的：

一种可拆卸脚轮，包括有：

滚轮；

一轮架，下端通过横轴定位所述滚轮、上端设置有竖轴，该竖轴端部加工有环槽；

一轮座，设置有竖向轴孔，用来承纳和定位插入的竖轴；

其特征在于：

所述轮座顶面设置有滑槽，滑槽中央凸设有梯形挡块，该梯形挡块两腰延长线相交方向指向轴孔处；

一钢丝卡簧，该钢丝卡簧折弯成酒瓶状，具有瓶身的矩形段、瓶颈的锥颈段和瓶口的收窄段；钢丝卡簧放置在所述滑槽中，锥颈段套设在梯形挡块的腰部上，收窄段夹持在竖轴的环槽上，借助锥颈段与梯形挡块腰部相对移动配合，使收窄段张开或自动复位；

一上盖，该上盖通过螺丝锁固在顶面，约束钢丝卡簧只能在滑槽中横向滑动。

所述轮座上滑槽在轴孔与梯形挡块之间设置有两对称的内限位块，分立在轴孔两侧，滑槽端部设置有外限位块；钢丝卡簧收窄段两端部具有相背向外折出的外展部、矩形段底部具有上折的操作部；向外拉动操作部，钢丝卡簧的外展部抵触在内限位块上、释放钢丝卡簧时，在弹簧力作用回弹时，该外展部抵触在外限位块上。

所述梯形挡块上底端延伸有一导正块，该导正块端部指向轴孔处，导正块宽度小于等于竖轴环槽的直径。

所述两内限位块的间距大于等于轴孔直径和两倍钢丝卡簧直径之和。

所述轮座轴孔上设置有预紧机构，该预紧机构始终保持轮架上的竖轴抵触在轴孔上。

所述预紧机构是指在轮座轴孔的一侧开设有嵌槽，在嵌槽中安装有预紧弹簧和预紧块，并被一压盖约束在其中；所述预紧块微凸出于轴孔中，且具有与轴孔吻合的圆弧面，借助预紧弹簧力始终将圆弧面抵触在插入的轮架竖轴表面。

所述压盖中部设置有凸块，该凸块抵触在预紧弹簧表面，保持预紧弹簧居中抵触在预紧块上。

本实用新型巧妙利用一钢丝卡簧与滑槽内的梯形挡块配合，实现带滚轮的竖轴插入自锁，拨动钢丝卡簧在梯形挡块抵触下自行张开释放；而且附加的预紧机构，始终保持竖轴与轴孔的贴合，减少移动时滚轮的晃动；可拆卸脚轮具有结构巧妙、零配件少、装配容易、操作简单的特点，可广泛运用于手推车、箱包或固定物件提供临时性移动之需。

附图说明：

下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明：

图1示出了可拆卸脚轮立体图

图2示出了可拆卸脚轮上盖分解图

图3示出了可拆卸脚轮分解图

图4示出了钢丝卡簧与滑槽关系原理图

图5示出了预紧机构分解图

其中

1—滚轮 2—轮架 21—竖轴 22—环槽

3—轮座 31—轴孔 32—滑槽 33—梯形挡块

331—导正块 34—内限位块 35—外限位块 36—嵌槽

4—上盖 5—钢丝卡簧 51—矩形段 511—操作部

52—锥颈段 53—收窄段 531—外展部 6—预紧机构

61—预紧块 611—圆弧面 62—预紧弹簧 63—压盖

631—凸块 7—螺丝

具体实施方式：

参照图1、图2和图3，可拆卸脚轮，包括有：滚轮1、轮架2、轮座3、上盖4和钢丝卡簧5；

轮架2，下端通过横轴定位有滚轮1，可以如图在当中设置一滚轮1或者两侧各设置一个；轮架2上端设置有竖轴21，该竖轴端部加工有环槽22，借助该竖轴21与轮座3形成可拆卸定位结构。

轮座3，设置有竖向轴孔31，用来承纳和定位插入的竖轴21；轮座3顶面设置有滑槽32，滑槽32中央凸设有梯形挡块33，该梯形挡块32两腰延长线相交方向指向轴孔31处；更具体地说，该梯形挡块22为等腰梯形，与轴孔31处于滑槽32的中轴线上。

更进一步，该滑槽32在轴孔31与梯形挡块33之间设置有两对称的内限位块34，分立在轴孔31两侧，两内限位块34的间距大于等于轴孔直径和两倍钢丝卡簧直径之和。滑槽32端部设置有外限位块35，通过内限位块34和外限位块35约束钢丝卡簧5滑动范围；另外，在梯形挡块33上底端延伸有一导正块331，该导正块331端部指向轴孔31处，导正块宽度小于等于竖轴环槽22的直径；如图4。

钢丝卡簧4，该钢丝卡簧折弯成酒瓶状，具有瓶身的矩形段51、瓶颈的锥颈段52和瓶口的收窄段53；且在收窄段53两端部具有相背向外折出的外展部531、矩形段51底部具有上折的操作部511；装配时，将钢丝卡簧5放置在轮座的滑槽32中，锥颈段52套设在梯形挡块33的腰部上，收窄段53夹持夹持在导正块331，可维持居中位置，最后通过螺丝7锁上上盖4，约束钢丝卡簧5只能在滑槽32中横向滑动。

导正块331除了居中外，另一作用是在竖轴21拔离后，让收窄段53保持有一定间距，以便等待竖轴21下次插入时，可利用竖轴21倒圆头顶开，顺利滑入环槽22之中形成自动定位，而无须手工干预。

如图4，向外拉动操作部511，锥颈段52与梯形挡块33腰部相对移动，使收窄段53张开并移动，直到其外展部531抵触在内限位块34上，避免被全部拉出；释放钢丝卡簧5时，由于钢丝卡簧的锥颈段52具有收紧弹性力，顺着梯形挡块33腰部往轴孔方向回弹，该外展部抵触在外限位块35上，等待下次竖轴21的插入。

由于具有可拆卸功能，其竖轴21与轴孔31必然存在间隙，势必在移动时产生晃动，左右不断偏摆，导致移动方向不明确，为此，在轮座3上设置预紧机构，即成为必要。

参照图3和图5，在轮座轴孔31上设置有预紧机构6，该预紧机构6是指在轮座轴孔31的一侧开设有嵌槽36，在嵌槽36中安装有预紧块61和预紧弹簧62，并被一压盖63约束在嵌槽36中；在压盖63中部设置有凸块631，该凸块631抵触在预紧弹簧62表面，保持预紧弹簧62居中抵触在预紧块61上；预紧块61微凸出于轴孔31中，且具有与轴孔31吻合的圆弧面611，借助预紧弹簧力始终将圆弧面611抵触在插入的轮架竖轴21表面，消除两者间的间隙。