一种汽车后视镜镜面角度调节机构的制作方法

本实用新型涉及一种汽车后视镜镜面角度调节机构，尤其采用齿条驱动，兼顾定位的调节机构。

背景技术：
：

车辆后视镜镜面角度的自动调节，已经非常成熟，成为汽车的标准配置。专利申请号201510078168.9，公开一种汽车后视镜镜面驱动器的定位装置，包括底座，底座上设有容置电机的凹槽，电机输出端部设有第一环形凸台，远离输出端部的电机上设有第二环形凸台，底座上连接有电机盖，电机盖一端设有第一弧形开口，另一端设有第二弧形开口；凹槽一端设有用于与第一环形凸台相配的第三弧形开口，另一端设有用于与第二环形凸台相配的第四弧形开口,电机盖与底座固定连接。该专利图例给出的电机输出经齿条上端部的球头，直接驱动镜面浮动板，简单而直接。

如专利申请号201620977396.X，公开一种小客电动镜面驱动器的安装装置，包括呈碗状的底座、上盖、镜面浮动板、两个镜面调节时用于传动的弧形齿条及底盖，镜面浮动板和上盖之间设有用于将镜面浮动板的中部保持在上盖上的枢球组件；它还包括设有贯通的中空内腔的安装螺栓，安装螺栓竖向贯穿置于镜面浮动板、上盖及底座的中部，安装螺栓的尾段螺纹固定于底座上，且安装螺栓上端的螺栓头置于浮动板中部凹腔处，且该螺栓头抵于枢球组件以实现限位。该专利提供了一种双电机并排分布的方案，大大节约底座内部空间。

如何结合现有技术的优点，提供一种调节更为灵活的方案，即成为本实用新型研究的对象。

技术实现要素：
：

本实用新型的目的是设计一种直齿条上端部球碗和限位片、与镜面浮动环内沿球头和限位槽配合的汽车后视镜镜面角度调节机构；次要目的即是镜面浮动环通过浮动梁定位在底座上。

本实用新型技术方案是这样实现的：一种汽车后视镜镜面角度调节机构，包括底座、镜面浮动环、浮动梁、电机和直齿条；两台电机锁固在底座中，输出经变速后驱动对应的直齿条，直齿条上端与镜面浮动环连接；所述镜面浮动环通过浮动梁活动定位在底座上；其特征在于：镜面浮动环内沿凸设有两个驱动环，在驱动环围合的环壁上凸设有球头，球头指向的驱动环内沿中央位置，设有限位槽；所述直齿条上端部成型有与所述球头吻合的球碗、球碗背面凸设有限位片，直齿条借助球碗活动扣设在球头上、限位片活动嵌入限位槽内，形成与镜面浮动环的连接。

所述镜面浮动环在两驱动环中间位置的环壁上，开设有对称的两轴孔，浮动梁两端设置有销轴，借助该销轴插入轴孔内，两者能相对摆动；底座径向设置有分隔板，在分隔板顶部中央位置凸设有圆弧支轴；所述浮动梁底部中心位置，横向设置有圆弧面轴座，浮动梁借助圆弧面轴座搭靠在圆弧支轴上，能相对底座摆动。

所述镜面浮动环上的轴孔成钟摆状，顶部具有半圆孔、下部为大圆弧孔，该大圆弧孔与半圆孔为同圆心；浮动梁两端部的销轴截面，具有圆轴和与之连体的圆弧面凸，该圆弧面凸与圆轴同圆心，且其圆弧长度小于大圆弧孔的弧度；所述浮动梁以半圆孔为轴心旋转，并以大圆弧孔两侧为行程点的有限范围内摆动。

所述分隔板在圆弧支轴下方的两侧，分别设置有弧面销，该弧面销的弧面与圆弧支轴同圆心；浮动梁的圆弧面轴座两端连体有侧板，在侧板上分别开设有弧面孔，该弧面孔的弧面与圆弧面轴座的弧面同圆心，且该弧面孔的弧长大于分隔板上弧面销的弧长，允许浮动梁摆动范围。

本实用新型具直齿条端部采用球碗与镜面浮动环上的球头配合，既保持驱动连接的灵活性，允许镜面浮动环倾斜适当的角度，实现镜面角度的调节，又借助浮动梁形成对镜面浮动环的支撑，构成双轴调节的功能，满足后视镜面左右和俯仰角的电动调节。

附图说明：

下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明：

图1为汽车后视镜镜面角度调节机构示意图

图2为图1中A局部放大示意图

图3为图1中B局部放大示意图

图4为汽车后视镜镜面角度调节机构分解图

图5为浮动梁示意图

其中

1—底座 11—分隔板 12—圆弧支轴 13—弧面销

2—镜面浮动环 21—驱动环 22—球头 23—限位槽

24—轴孔 241—半圆孔 242—大圆弧孔 3—浮动梁

31—销轴 311—圆轴 312—圆弧面凸 32—圆弧面轴座

33—侧板 34—弧面孔 4—电机 5—直齿条

51—球碗 52—限位片

具体实施方式：

参照图1至图5，汽车后视镜镜面角度调节机构，包括底座1、镜面浮动环2、浮动梁3、电机4和直齿条5。

底座1中央径向设置有分隔板11，将两台呈平行并排分布的电机4有机分隔开，在分隔板11顶部中央位置凸设有圆弧支轴12，在圆弧支轴12下方的两侧，分别设置有弧面销13，该弧面销13的弧面与圆弧支轴12同圆心。

镜面浮动环2内沿凸设有两个驱动环21，在驱动环21围合的环壁上凸设有球头22，球头22指向的驱动环21内沿中央位置，设有限位槽23；镜面浮动环2在两驱动环21中间位置的环壁上，开设有对称的两轴孔24。更具体地说，该轴孔24还带有行程限位功能，也即轴孔24成钟摆状，顶部具有半圆孔241、下部为大圆弧孔242，该大圆弧孔242与半圆孔241为同圆心。镜面浮动环2通过浮动梁3活动定位在底座1上，相对底座1能做左右和俯仰摆动。

浮动梁3两端设置有销轴31，借助该销轴31插入镜面浮动环2的轴孔24内，两者能相对摆动；更具体地说，销轴31与轴孔24对应，其截面具有圆轴311和与之连体的圆弧面凸312，该圆弧面凸312与圆轴311同圆心，且其圆弧长度小于大圆弧孔242的弧度，浮动梁3能以半圆孔241为轴心旋转，并以大圆弧孔242两侧为行程点的有限范围内摆动。

如图5，浮动梁3底部中心位置，横向设置有圆弧面轴座32，浮动梁3借助圆弧面轴座32搭靠在圆弧支轴12上，能相对底座1摆动。而圆弧面轴座32两端连体有侧板33，在侧板33上分别开设有弧面孔34，该弧面孔34的弧面与圆弧面轴座32的弧面同圆心，且该弧面孔34的弧长大于分隔板上弧面销13的弧长，允许浮动梁3摆动一定范围。

直齿条5上端部成型有与球头22吻合的球碗51、球碗51背面凸设有限位片52，直齿条5借助球碗51活动扣设在球头22上、限位片52活动嵌入限位槽23内，形成与镜面浮动环2的连接。

工作时，电机4输出经变速后驱动对应的直齿条5，由直齿条5索引镜面浮动环2摆动，通过两电机4组合，实现调节后视镜的左右和俯仰角度变化。