技术总结
本实用新型公开了一种新型悬挂式汽车发动机减震降噪支架，包括安装底座，所述安装底座顶部外壁焊接有支架，且支架底部内壁两侧均通过螺钉固定有减震器，所述减震器包括有支撑弹簧、散热通管和连接轴，且连接轴两侧外壁插接在散热通管的一侧外壁中轴线处，支撑弹簧一侧外壁中轴线处通过螺钉固定在连接轴两端，所述减震器远离支架的一侧外壁顶部通过螺钉固定有支撑拱板。本实用新型通过叉臂悬挂杆，配合上悬挂固定杆，稳定滤震效果好，弱化震动效果，将震动有效的转化为弹簧和拱板之间的松紧，吸音隔层吸取发动机噪音，配合上封板上隔音垫，发动机仓声响不会传到车仓，限位轴座和限位凸柱配合上悬挂固定杆，满足不同类型发动机安装。
技术研发人员：王世明;代甫容
受保护的技术使用者：四川隆盛科发实业有限公司
技术研发日：2017.12.11
技术公布日：2018.07.10