本实用新型是一种汽车车顶行李架，属于车顶行李架技术领域。
背景技术：
车顶架是指车顶搭载架，车顶架是固定在汽车车顶的两根横杆，是汽车车顶一切搭载方案的基础装置。车顶架固定方式主要分为：普通车顶、分离式纵轨、一体化纵轨、雨槽固定、人工增加固定点、人工增加T型槽。在横架的基础上可以搭载自行车架，滑雪板，皮划艇，车顶箱，车顶筐等等携带架。
现有的车顶行李架在防尘功能上存在不足，行李放置在车顶行李架上时，汽车在行驶时会扬起路面的灰尘，现有的车顶行李架在安装固定结构不完善，车顶行李架安装的不够稳定牢固，汽车在行驶颠簸时容易使行李丢落，现在急需一种汽车车顶行李架来解决上述出现的问题。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车车顶行李架，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，使用安全，清洁性高。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车车顶行李架，包括行李架主体、支撑杆、防尘机构以及安装固定机构，所述支撑杆安装在行李架主体下端面，所述防尘机构设置在固定座内部后侧，所述安装固定机构设置在支撑杆下侧，所述防尘机构包括把手、转轴、卷布辊、放置腔、防尘布以及磁铁块一，所述放置腔开设在固定座内部后侧，所述卷布辊安装在放置腔内部中间位置，所述卷布辊通过转轴与放置腔内部左右两侧相连接，所述把手安装在转轴左端面，所述把手通过转轴与卷布辊相连接，所述转轴右端通过轴承座与放置腔内部右侧相连接，所述卷布辊环形侧面设有防尘布，所述防尘布前端面上侧设有磁铁块一，所述安装固定机构包括固定座、安装板、螺纹孔以及条形板，所述固定座焊接在支撑杆下端面，所述安装板通过膨胀螺丝固定在固定座下端面，所述螺纹孔开设在安装板上，所述条形板通过焊接固定在安装板上端面。
进一步地，所述行李架主体由铝合金材质制成。
进一步地，所述所述支撑杆设有多组，且多组支撑杆规格相同，所述支撑杆通过焊接与行李架主体相连接。
进一步地，所述防尘机构后端面设有防护盖，所述防尘布宽度大于行李架主体宽度，所述防尘布长度大于行李架主体长度度。
进一步地，所述固定座前端面中间位置设有磁铁块二，且磁铁块二与磁铁块一相吸。
进一步地，所述把手外表面设有防滑硅胶套。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车车顶行李架，因本实用新型添加了把手、转轴、卷布辊、放置腔、防尘布以及磁铁块一，该设计防止了外界灰尘附着在行李上，解决了原有车顶行李架在防尘功能上存在不足的问题，提高了本实用新型的清洁性。
因本实用新型添加了固定座、安装板、螺纹孔以及条形板，该设计防止行李架不牢固导致行李丢失，解决了原有车顶行李架在安装固定结构不完善的问题，提高了本实用新型的使用安全性。
因行李架主体由铝合金材质制成，该设计防止了行李架主体的氧化生锈，因防尘机构后端面端面设有防护盖，防尘布宽度大于行李架主体宽度，防尘布长度大于行李架主体长度，该设计使防尘布能够完全遮盖住行李架主体，因把手外表面设有防滑硅胶套，该设计增加了把手的使用舒适度，本实用新型结构合理，便于组合安装，使用安全，清洁性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种汽车车顶行李架的结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车车顶行李架中防尘机构的结构示意图；
图3为本实用新型一种汽车车顶行李架中安装固定机构的结构示意图；
图中：1-行李架主体、2-支撑杆、3-防尘机构、4-安装固定机构、31-把手、32-转轴、33-卷布辊、34-放置腔、35-防尘布、36-磁铁块一、41-固定座、42-安装板、43-螺纹孔、44-条形板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车车顶行李架，包括行李架主体1、支撑杆2、防尘机构3以及安装固定机构4，支撑杆2安装在行李架主体1下端面，防尘机构3设置在固定座41内部后侧，安装固定机构4设置在支撑杆2下侧。
防尘机构3包括把手31、转轴32、卷布辊33、放置腔34、防尘布35以及磁铁块一36，放置腔34开设在固定座41内部后侧，卷布辊33安装在放置腔34内部中间位置，卷布辊33通过转轴32与放置腔34内部左右两侧相连接，把手31安装在转轴32左端面，把手31通过转轴32与卷布辊33相连接，转轴32右端通过轴承座与放置腔34内部右侧相连接，卷布辊33环形侧面设有防尘布35，防尘布35前端面上侧设有磁铁块一36，该设计解决了原有车顶行李架在防尘功能上存在不足的问题。
安装固定机构4包括固定座41、安装板42、螺纹孔43以及条形板44，固定座41焊接在支撑杆2下端面，安装板42通过膨胀螺丝固定在固定座41下端面，螺纹孔43开设在安装板42上，条形板44通过焊接固定在安装板42上端面，该设计解决了原有车顶行李架在安装固定结构不完善的问题。
行李架主体1由铝合金材质制成，支撑杆2设有多组，且多组支撑杆2规格相同，支撑杆2通过焊接与行李架主体1相连接，防尘机构3后端面设有防护盖，防尘布35宽度大于行李架主体1宽度，防尘布35长度大于行李架主体1长度，固定座41前端面中间位置设有磁铁块二，且磁铁块二与磁铁块一36相吸，把手31外表面设有防滑硅胶套。
具体实施方式：在进行使用时，首先驾驶人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，行李架主体1上放置完行李后，驾驶人员首先打开防护盖，然后驾驶人员顺时针转动把手31，把手31通过转轴32带动卷布辊33转动，工作人员将防尘布35从放置腔34内拉扯出，防尘布35遮盖在行李架主体1外表面，防尘布35前端面下侧的磁铁块一36与固定座41前端面中间位置的磁铁块二相吸，防尘布35被牢牢地固定在行李架主体1外表面上，因防尘布35宽度大于行李架主体1宽度，防尘布35长度大于行李架主体1长度，防尘布35能够完全遮盖住行李架主体1，需要取行李时，驾驶人员将磁铁块一3636与磁铁块二相分离，然后逆时针转动把手31，把手31带动卷布辊33转动，从而将防尘布35缠绕在卷布辊33上，最后盖上防护盖，该设计防止了外界灰尘附着在行李上，解决了原有车顶行李架在防尘功能上存在不足的问题，提高了本实用新型的清洁性。
驾驶人员首先将条形板44焊接在安装板42上端面，然后将安装板42通过膨胀螺丝安装在固定座41下端面，安装板42上开设有多组螺纹孔43，螺纹孔43方便了驾驶人员将固定座41安装在车顶上，行李架长时间的使用后需要清理，驾驶人员通过工具拧下螺纹孔43内的固定螺栓，从而方便了行李架主体1的整体拆卸，该设计防止行李架不牢固导致行李丢失，解决了原有车顶行李架在安装固定结构不完善的问题，提高了本实用新型的使用安全性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。