技术总结
本发明公开了一种用于基于析气率的车辆电池再充电控制器的方法和装置。示例性车辆包括具有析气传感器的电池和具有电池管理控制器的车身控制模块。电池管理控制器响应于由析气传感器测得的析气率满足第一阈值而降低用于对电池进行充电的电压。另外地，电池管理控制器响应于由析气传感器测得的析气率满足小于第一阈值的第二阈值而升高用于对电池进行充电的电压。
技术研发人员：杰夫·雷蒙德·奠尔;陈汉阳;迈克尔·J·厄比
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：2018.01.08
技术公布日：2018.07.20