本发明涉及一种控制系统，具体地，涉及一种汽车内部智能控制系统。
背景技术：
随着社会的不断进步和经济的不断发展，人们的生活水平也日新月异，家用汽车逐渐进入普通百姓的生活。汽车的普及在给人们的生活带来便利的同时，也出现了负面的影响，例如车祸，以及由于车内的有害气体造成车内人员中毒或窒息的事情时有发生，对车内人员的身体健康甚至生命造成了可怕的威胁。
技术实现要素：
本发明为了解决现有技术中存在的上述缺陷和不足，提供了一种汽车内部智能控制系统，可以智能检测车内空气质量，并对检测结果做出智能处理。
为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车内部智能控制系统，包括温度控制模块、湿度控制模块、有害气体控制模块、数据采集模块、数据转换模块、警报模块、单片机、无线通讯模块、上位机和供电模块；
所述温度控制模块用于将检测到的汽车内部温度信息发送给数据采集模块，由数据采集模块发送给单片机，单片机接收到信息经数据转换模块转换为上位机识别的数据后通过无线通讯模块传输给上位机，由上位机根据需要判断温度是否适宜，并将判断结果反馈给单片机；
所述湿度控制模块用于将检测到的汽车内部湿度信息发送给数据采集模块，由数据采集模块发送给单片机，单片机接收到信息经数据转换模块转换为上位机识别的数据后通过无线通讯模块传输给上位机，由上位机根据需要判断湿度是否适宜，并将判断结果反馈给单片机；
所述有害气体控制模块用于将检测到的汽车内部有害气体数值信息发送给数据采集模块，由数据采集模块发送给单片机，单片机接收到信息经数据转换模块转换为上位机识别的数据后通过无线通讯模块传输给上位机，由上位机根据设置数值判断车内有害气体是否超标，并将判断结果反馈给单片机，并将判断结果反馈给单片机；
所述警报模块包括位移传感器、警报装置和gps定位模块，所述位移传感器采集到汽车的非正常移动信息发送给数据采集模块，由数据采集模块发送给单片机，单片机接收到信息后，一方面向警报装置发送指令，由警报装置发送声音警报和灯光警报，同时向gps定位模块发送指令，由gps定位模块对车辆进行定位，gps定位模块将定位信息传输给上位机，另一方面，收到的信息经数据转换模块转换为上位机识别的数据后通过无线通讯模块传输给上位机，由上位机通过单片机向车辆供油系统发送指令，若为非正常移动，则单片机通过供油系统控制电路控制供油系统停止供油；
所述供电模块用于向系统供电。
进一步，所述温度控制模块包括温度传感器、车载空调控制电路和车载空调，所述温度传感器与所述数据采集模块相连，所述车载空调控制电路与单片机相连，所述车载空调控制电路与所述车载空调电连接。
进一步，所述湿度控制模块包括湿度传感器、加湿器控制电路和加湿器，所述湿度传感器与所述数据采集模块相连，所述加湿器控制电路与所述单片机相连，所述加湿器控制电路与所述加湿器电连接。
进一步，所述加湿器包括固定在座椅下的水箱、与水箱底部相连的雾化器、与雾化器相连的管道、和设置在汽车顶部内壁上且与管道相连的喷头。
进一步，所述水箱上部设有注水接头。
进一步，所述水箱底部设有液位传感器，所述液位传感器与数据采集模块相连。
进一步，所述有害气体控制模块包括气体传感器、喷雾器控制电路、紫外灯控制电路、装载有纳米二氧化钛光触媒的喷雾器和紫外灯，所述气体传感器与所述数据采集模块相连，所述喷雾器控制电路和紫外灯控制电路均与所述单片机相连，所述喷雾器控制电路和紫外灯控制电路分别于所述喷雾器和紫外灯电连接。
进一步，所述供电模块包括蓄电池、电传感器、电量检测仪，所述电量检测仪搭载在蓄电池上、用于检测蓄电池电量并将检测到的蓄电池电量信息发送给电传感器，由电传感器发送给单片机；所述蓄电池设有与车载点烟器接口相配的充电接头。
进一步，所述蓄电池通过导线与固定在车顶上的太阳能电池板相连。
进一步，所述上位机为下载有控制系统app的智能手机或pc机。
本发明所达到的有益技术效果：本发明提供的一种汽车内部智能控制系统，通过温度控制模块、湿度控制模块以及有害气体控制模块检测汽车内空气质量，由单片机通过无线通讯模块发送给上位机，上位机根据实际需要作出判断，并将判断结果反馈给单片机，同时向单片机下达智能处理指令。
附图说明
图1本发明组成部件及各部件连接关系示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
下面结合附图和实施例对本发明专利进一步说明。
如图1所示，本发明提供一种汽车内部智能控制系统，包括温度控制模块、湿度控制模块、有害气体控制模块、数据采集模块、数据转换模块、警报模块、单片机、无线通讯模块、上位机和供电模块；
所述温度控制模块用于将检测到的汽车内部温度信息发送给数据采集模块，由数据采集模块发送给单片机，单片机接收到信息经数据转换模块转换为上位机识别的数据后通过无线通讯模块传输给上位机，由上位机根据需要判断温度是否适宜，并将判断结果反馈给单片机；
所述温度控制模块包括温度传感器、车载空调控制电路和车载空调，所述温度传感器与所述数据采集模块相连，所述车载空调控制电路与单片机相连，所述车载空调控制电路与所述车载空调电连接；温度传感器采集车内温度信息发送给数据采集模块，由数据采集模块发送给单片机，单片机接收到温度信息后经数据转换模块转换为上位机识别的数据后，再通过无线通讯模块传输给上位机，上位机根据需要判断温度是否适宜，并将判断结果通过无线通讯模块反馈给单片机，由单片机通过车载空调控制电路控制车载空调工作，调节车内温度。
所述湿度控制模块用于将检测到的汽车内部湿度信息发送给数据采集模块，由数据采集模块发送给单片机，单片机接收到信息经数据转换模块转换为上位机识别的数据后通过无线通讯模块传输给上位机，由上位机根据需要判断湿度是否适宜，并将判断结果反馈给单片机；
所述湿度控制模块包括湿度传感器、加湿器控制电路和加湿器，所述湿度传感器与所述数据采集模块相连，所述加湿器控制电路与所述单片机相连，所述加湿器控制电路与所述加湿器电连接。所述加湿器包括固定在座椅下的水箱、与水箱底部相连的雾化器、与雾化器相连的管道、和设置在汽车顶部内壁上且与管道相连的喷头。所述水箱上部设有注水接头。所述水箱底部设有液位传感器，所述液位传感器与数据采集模块相连。湿度传感器采集车内湿度信息发送给数据采集模块，由数据采集模块发送给单片机，单片机接收到湿度信息后经数据转换模块转换为上位机识别的数据后，再通过无线通讯模块传输给上位机，上位机根据需要判断湿度是否适宜，并将判断结果通过无线通讯模块反馈给单片机，由单片机通过车载空调控制电路控制车载空调工作，调节车内湿度。水箱底部的液位传感器用于检测水箱内水量信息发送给数据采集模块，由数据采集模块发送给单片机，再由单片机通过无线通讯模块传输给上位机，再上位机上显示水量信息，若水量较少，则用户从注水接头向水箱内进行注水。
所述有害气体控制模块用于将检测到的汽车内部有害气体数值信息发送给数据采集模块，由数据采集模块发送给单片机，单片机接收到信息经数据转换模块转换为上位机识别的数据后通过无线通讯模块传输给上位机，由上位机根据设置数值判断车内有害气体是否超标，并将判断结果反馈给单片机，并将判断结果反馈给单片机；
所述有害气体控制模块包括气体传感器、喷雾器控制电路、紫外灯控制电路、装载有纳米二氧化钛光触媒的喷雾器和紫外灯，所述气体传感器与所述数据采集模块相连，所述喷雾器控制电路和紫外灯控制电路均与所述单片机相连，所述喷雾器控制电路和紫外灯控制电路分别于所述喷雾器和紫外灯电连接；
气体传感器采集车内有害气体发送给数据采集模块，由数据采集模块发送给单片机，单片机接收到有害气体信息后经数据转换模块转换为上位机识别的数据后，再通过无线通讯模块传输给上位机，上位机根据设置数值判断有害气体是否超标，并将判断结果通过无线通讯模块反馈给单片机，若超标，则由单片机通过喷雾器控制电路控制喷雾器向车内喷射纳米二氧化钛光触媒；同时，单片机通过紫外灯控制电路控制紫外灯工作。
所述警报模块包括位移传感器、警报装置和gps定位模块，所述位移传感器采集到汽车的非正常移动信息发送给数据采集模块，由数据采集模块发送给单片机，单片机接收到信息后，一方面向警报装置发送指令，由警报装置发送声音警报和灯光警报，同时向gps定位模块发送指令，由gps定位模块对车辆进行定位，gps定位模块将定位信息传输给上位机，另一方面，收到的信息经数据转换模块转换为上位机识别的数据后通过无线通讯模块传输给上位机，由上位机通过单片机向车辆供油系统发送指令，若为非正常移动，则单片机通过供油系统控制电路控制供油系统停止供油。
所述供电模块用于向系统供电；所述供电模块包括蓄电池、电传感器、电量检测仪，所述电量检测仪搭载在蓄电池上、用于检测蓄电池电量并将检测到的蓄电池电量信息发送给电传感器，由电传感器发送给单片机；所述蓄电池设有与车载点烟器接口相配的充电接头。电量检测仪检测蓄电池内的电量信息后，由电传感器传输给单片机，单片机通过无线通讯模块发送给上位机，并在上位机上显示，若电量不足，则用户将充电接头插入车内点烟器内对蓄电池进行充电。作为更优的技术方案，所述蓄电池通过导线与固定在车顶上的太阳能电池板相连，在车熄火的情况下，可以通过太阳能电池板向蓄电池充电。
所述上位机为下载有控制系统app的智能手机或pc机。
以上已以较佳实施例公布了本发明，然其并非用以限制本发明，凡采取等同替换或等效变换的方案所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。