本发明是一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，属于汽车充电桩领域。
背景技术：
充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性，今后将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功能。
但是现有技术设备的高度高矮不一，在人们需要对汽车进行充电时，经常由于身高太矮或者太高不好对设备的操作面板进行操作，设备的灵活程度较低，机动性较差，使用的人群范围小。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，以解决现有技术设备的高度高矮不一，在人们需要对汽车进行充电时，经常由于身高太矮或者太高不好对设备的操作面板进行操作，设备的灵活程度较低，机动性较差，使用的人群范围小的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，其结构包括防滑底座、升降机箱、储能桩体、电线缠绕柱、电线、充电头、夹持头、操作面板、刷卡板、桩门锁扣，所述防滑底座机械连接在升降机箱的下方并且互相平行，所述储能桩体水平固定在升降机箱的上方并且采用活动连接，所述电线缠绕柱螺纹连接在储能桩体右侧表面的下方，所述电线的下半部分缠绕在电线缠绕柱的外表面，所述电线的上半部分与充电头的右端胶连接，所述充电头插嵌在储能桩体右表面的中段并且与电线缠绕柱互相平行，所述夹持头通过铆钉固定在储能桩体右表面的上端并且与充电头处在同一水平面上，所述操作面板镶嵌在储能桩体表面的中段并且采用电连接，所述刷卡板安设在操作面板的下方并且与储能桩体电连接，所述桩门锁扣安装在刷卡板的左侧并且与储能桩体表面的左下角扣合在一起，所述升降机箱由旋转曲杆结构、复合外壳、锥齿轮传输装置、内嵌轮结构、压片旋转装置、弧形齿板结构、齿链传输装置、棘爪推动结构组成，所述旋转曲杆结构的右半部分插嵌在复合外壳的右端并且采用螺纹连接，所述复合外壳装设在防滑底座、储能桩体的中间，所述锥齿轮传输装置传动连接在旋转曲杆结构的左端，所述内嵌轮结构机械连接在锥齿轮传输装置的上方，所述内嵌轮结构传动连接在压片旋转装置的左侧，所述压片旋转装置的顶部与复合外壳内部的顶部，所述弧形齿板结构的右上角插嵌在压片旋转装置的左下角并且焊接在一起，所述齿链传输装置机械连接在弧形齿板结构的下方，所述棘爪推动结构右端的上方与齿链传输装置左端的上方活动连接，所述棘爪推动结构右端的底部与齿链传输装置左端的下方传动连接。
进一步地，所述旋转曲杆结构由l型旋转杆、抓取头、弧型旋转杆、第一旋转杆、滑动块、弹簧、外压盘、飞轮、摩擦盘组成，所述第一旋转杆插嵌在复合外壳右侧表面的中段并且采用螺纹连接，所述滑动块焊接在复合外壳内部右侧表面的中段并且与第一旋转杆处于同一直线，所述弧型旋转杆的底部与滑动块活动连接，所述弧型旋转杆的顶部通过连接钮与l型旋转杆的底部钉连接，所述抓取头焊接在l型旋转杆的右端并且互相垂直，所述弹簧设有两个并且右端钉连接在外压盘内部的右端，所述外压盘水平固定在滑动块的左侧，所述摩擦盘安设在弹簧的左侧并且与外压盘焊接在一起，所述飞轮装设在外压盘的左侧并且采用活动连接。
进一步地，所述锥齿轮传输装置由第二旋转杆、第一锥齿轮、转矩传输杆、限位孔、第一t型限位杆、第二锥齿轮组成，所述第二旋转杆焊接在飞轮左侧表面的左端，所述第一锥齿轮焊接在第二旋转杆的左端并且互相垂直，所述第二锥齿轮啮合在第一锥齿轮的上方，所述转矩传输杆垂直固定在第二锥齿轮的上方并且采用过盈配合，所述限位孔环绕连接在转矩传输杆中段的外表面，所述限位孔嵌在第一t型限位杆内部的中段并且焊接成一体。
进一步地，所述内嵌轮结构由第三锥齿轮、外滑轮、内锥齿轮、销轴、第一扭矩传输带组成，所述第三锥齿轮的底部焊接在转矩传输杆的顶部并且互相垂直，所述第三锥齿轮与第二锥齿轮互相对称，所述第三锥齿轮的顶部与内锥齿轮互相啮合，所述内锥齿轮机械连接在外滑轮的内部，所述销轴垂直贯穿内锥齿轮内部的中心，所述外滑轮、内锥齿轮、销轴轴心共线，所述销轴通过第一扭矩传输带与压片旋转装置传动连接。
进一步地，所述压片旋转装置由内转动座、固定轮、轴向轮、拱形固定座、弹性压片、定位压板组成，所述轴向轮通过第一扭矩传输带与销轴传动连接，所述内转动座机械连接在轴向轮的外表面，所述固定轮活动连接在内转动座的外表面，所述内转动座、固定轮、轴向轮轴心共线，所述内转动座的底部与弹性压片的底部活动连接，所述弹性压片的两端通过卡扣扣合在拱形固定座内部的中心，所述拱形固定座设有两个并且顶部与定位压板的底部焊接在一起，所述定位压板的顶部与复合外壳内部顶部的中段过盈配合。
进一步地，所述弧形齿板结构由吊紧弹簧、连接头、伸缩杆、内凹槽、第二t型固定座、内铰接轮、扇形齿盘组成，所述吊紧弹簧的顶部与定位压板底部的左端通过螺钉固定在一起，所述吊紧弹簧的顶部与内铰接轮的顶部活动连接，所述连接头焊接在内转动座的左下角，所述伸缩杆的上端与连接头的底部焊接在一起，所述伸缩杆的底部与内凹槽活动连接，所述内凹槽嵌在扇形齿盘内部的中段并且焊接成一体，所述扇形齿盘铰接在内铰接轮的下方，所述第二t型固定座焊接在第一t型限位杆的左侧。
进一步地，所述齿链传输装置由十字型转动块、内切轮、转动轮、第二扭矩传输带、第一齿轮、第一内轮、传输带、第二齿轮、第二内轮、保护板、第三齿轮组成，所述传输带的上方与扇形齿盘的底部互相啮合，所述传输带缠绕在第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮的外表面并且采用传动连接，所述第一内轮机械连接在第一齿轮表面，所述第二内轮活动连接在第二齿轮的表面并且轴心共线，所述保护板环绕连接在传输带下端的外表面，所述第三齿轮的轴心固定在第二t型固定座的左侧，所述第二齿轮安设在第一齿轮的下方并且互相对称，所述第一内轮通过第二扭矩传输带与转动轮传动连接，所述内切轮机械连接在第一内轮的外表面，所述内切轮内切在十字型转动块的内部。
进一步地，所述棘爪推动结构由第三扭矩传输带、固定连接轮、转动臂、棘尺板、棘爪、连接固定板、活动板、顶升块、中心铰接轮、固定立柱组成，所述固定连接轮通过第三扭矩传输带与第一内轮传动连接，所述转动臂铰接在固定连接轮的左侧，所述棘爪活动连接在转动臂的左侧，所述连接固定板安设在转动臂中段的底部，所述棘尺板滑动连接在连接固定板的左侧，所述棘爪的底部与棘尺板互相啮合，所述固定立柱安装在固定连接轮的下方，所述中心铰接轮水平固定在固定立柱的下方并且采用活动连接，所述中心铰接轮嵌在活动板内部的中心，所述活动板与固定立柱互相垂直，所述活动板的左端贴合在顶升块的上方并且与棘尺板机械连接，所述活动板的右端与十字型转动块活动连接。
有益效果
本发明一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，当人们的身高太高，需要对设备进行提升时，人们抓住抓取头，转动l型旋转杆，使l型旋转杆带动弧型旋转杆旋转，弧型旋转杆在滑动块的内部旋转，使与之啮合在一起的第一旋转杆也开始进行旋转，第一旋转杆穿过摩擦盘带动飞轮进行旋转，由于第二旋转杆焊接在飞轮的轴心，第二旋转杆也开始旋转，使其左端的第一锥齿轮进行转动，第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮通过转矩传输杆带动第三锥齿轮转动，第三锥齿轮啮合内锥齿轮，使内锥齿轮做横向圆周运动，带动轴心的销轴转动，销轴通过第一扭矩传输带使轴向轮转动，轴向轮带动器外部的内转动座做离心运动，让焊接在内转动座上的连接头带动伸缩杆伸张转动，弹性压片能将转动后的内转动座弹回使其在弹力和重力的作用下被复位，伸缩杆旋转伸张后，会使扇形齿盘绕着内铰接轮转动，提升到一定的角度，扇形齿盘转动使，带动传输带上的小链条转动，使传输带转动起来，带动第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮转动，带动第一内轮、第二内轮转动，第一内轮在转动时，通过第二扭矩传输带带动转动轮转动，使内切轮同步转动，带动外部的十字型转动块做逆时针转动，将活动板向下压，使活动板沿着中心铰接轮转动；
第二内轮在转动时，通过第三扭矩传输带带动固定连接轮转动，使转动臂向上做局部的转动，通过棘爪推动棘尺板向上动作，在活动板与棘尺板的双作用下将顶升块顶出，使设备的整体高度提升，使操作者能够与操作面板平视，通过操作面板做出具体的操作后，在刷卡板上刷卡，扣去相应的金额方可使充电头的卡扣被打开，取出充电头，将其插入电动汽车的充电口，储能桩体输出电能开始进行充电。
本发明一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，通过设有的升降机箱，能对设备进行升降，使设备的高度被提升或者降低到一定的高度上，让人们可以根据自己的身高来对设备的高度进行调节，提高设备的灵活性和机动性，使设备能广泛应用，适应更多的场地和更广泛的人群。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩的结构示意图。
图2为本发明升降机箱的结构示意图。
图3为本发明一升降机箱详细的结构示意图。
图4为本发明升降机箱工作状态的结构示意图。
图中：防滑底座-1、升降机箱-2、储能桩体-3、电线缠绕柱-4、电线-5、充电头-6、夹持头-7、操作面板-8、刷卡板-9、桩门锁扣-10、旋转曲杆结构-21、复合外壳-22、锥齿轮传输装置-23、内嵌轮结构-24、压片旋转装置-25、弧形齿板结构-26、齿链传输装置-27、棘爪推动结构-28、l型旋转杆-211、抓取头-212、弧型旋转杆-213、第一旋转杆-214、滑动块-215、弹簧-216、外压盘-217、飞轮-218、摩擦盘-219、第二旋转杆-231、第一锥齿轮-232、转矩传输杆-233、限位孔-234、第一t型限位杆-235、第二锥齿轮-236、第三锥齿轮-241、外滑轮-242、内锥齿轮-243、销轴-244、第一扭矩传输带-245、内转动座-251、固定轮-252、轴向轮-253、拱形固定座-254、弹性压片-255、定位压板-256、吊紧弹簧-261、连接头-262、伸缩杆-263、内凹槽-264、第二t型固定座-265、内铰接轮-266、扇形齿盘-267、十字型转动块-271、内切轮-272、转动轮-273、第二扭矩传输带-274、第一齿轮-275、第一内轮-276、传输带-277、第二齿轮-278、第二内轮-279、保护板-2710、第三齿轮-2711、第三扭矩传输带-281、固定连接轮-282、转动臂-283、棘尺板-284、棘爪-285、连接固定板-286、活动板-287、顶升块-288、中心铰接轮-289、固定立柱-2810。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图4，本发明提供一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩：其结构包括防滑底座1、升降机箱2、储能桩体3、电线缠绕柱4、电线5、充电头6、夹持头7、操作面板8、刷卡板9、桩门锁扣10，所述防滑底座1机械连接在升降机箱2的下方并且互相平行，所述储能桩体3水平固定在升降机箱2的上方并且采用活动连接，所述电线缠绕柱4螺纹连接在储能桩体3右侧表面的下方，所述电线5的下半部分缠绕在电线缠绕柱4的外表面，所述电线5的上半部分与充电头6的右端胶连接，所述充电头6插嵌在储能桩体3右表面的中段并且与电线缠绕柱4互相平行，所述夹持头7通过铆钉固定在储能桩体3右表面的上端并且与充电头6处在同一水平面上，所述操作面板8镶嵌在储能桩体3表面的中段并且采用电连接，所述刷卡板9安设在操作面板8的下方并且与储能桩体3电连接，所述桩门锁扣10安装在刷卡板9的左侧并且与储能桩体3表面的左下角扣合在一起，所述升降机箱2由旋转曲杆结构21、复合外壳22、锥齿轮传输装置23、内嵌轮结构24、压片旋转装置25、弧形齿板结构26、齿链传输装置27、棘爪推动结构28组成，所述旋转曲杆结构21的右半部分插嵌在复合外壳22的右端并且采用螺纹连接，所述复合外壳22装设在防滑底座1、储能桩体3的中间，所述锥齿轮传输装置23传动连接在旋转曲杆结构21的左端，所述内嵌轮结构24机械连接在锥齿轮传输装置23的上方，所述内嵌轮结构24传动连接在压片旋转装置25的左侧，所述压片旋转装置25的顶部与复合外壳22内部的顶部，所述弧形齿板结构26的右上角插嵌在压片旋转装置25的左下角并且焊接在一起，所述齿链传输装置27机械连接在弧形齿板结构26的下方，所述棘爪推动结构28右端的上方与齿链传输装置27左端的上方活动连接，所述棘爪推动结构28右端的底部与齿链传输装置27左端的下方传动连接，所述旋转曲杆结构21由l型旋转杆211、抓取头212、弧型旋转杆213、第一旋转杆214、滑动块215、弹簧216、外压盘217、飞轮218、摩擦盘219组成，所述第一旋转杆214插嵌在复合外壳22右侧表面的中段并且采用螺纹连接，所述滑动块215焊接在复合外壳22内部右侧表面的中段并且与第一旋转杆214处于同一直线，所述弧型旋转杆213的底部与滑动块215活动连接，所述弧型旋转杆213的顶部通过连接钮与l型旋转杆211的底部钉连接，所述抓取头212焊接在l型旋转杆211的右端并且互相垂直，所述弹簧216设有两个并且右端钉连接在外压盘217内部的右端，所述外压盘217水平固定在滑动块215的左侧，所述摩擦盘219安设在弹簧216的左侧并且与外压盘217焊接在一起，所述飞轮218装设在外压盘217的左侧并且采用活动连接，所述锥齿轮传输装置23由第二旋转杆231、第一锥齿轮232、转矩传输杆233、限位孔234、第一t型限位杆235、第二锥齿轮236组成，所述第二旋转杆231焊接在飞轮218左侧表面的左端，所述第一锥齿轮232焊接在第二旋转杆231的左端并且互相垂直，所述第二锥齿轮236啮合在第一锥齿轮232的上方，所述转矩传输杆233垂直固定在第二锥齿轮236的上方并且采用过盈配合，所述限位孔234环绕连接在转矩传输杆233中段的外表面，所述限位孔234嵌在第一t型限位杆235内部的中段并且焊接成一体，所述内嵌轮结构24由第三锥齿轮241、外滑轮242、内锥齿轮243、销轴244、第一扭矩传输带245组成，所述第三锥齿轮241的底部焊接在转矩传输杆233的顶部并且互相垂直，所述第三锥齿轮241与第二锥齿轮236互相对称，所述第三锥齿轮241的顶部与内锥齿轮243互相啮合，所述内锥齿轮243机械连接在外滑轮242的内部，所述销轴244垂直贯穿内锥齿轮243内部的中心，所述外滑轮242、内锥齿轮243、销轴244轴心共线，所述销轴244通过第一扭矩传输带245与压片旋转装置25传动连接，所述压片旋转装置25由内转动座251、固定轮252、轴向轮253、拱形固定座254、弹性压片255、定位压板256组成，所述轴向轮253通过第一扭矩传输带245与销轴244传动连接，所述内转动座251机械连接在轴向轮253的外表面，所述固定轮252活动连接在内转动座251的外表面，所述内转动座251、固定轮252、轴向轮253轴心共线，所述内转动座251的底部与弹性压片255的底部活动连接，所述弹性压片255的两端通过卡扣扣合在拱形固定座254内部的中心，所述拱形固定座254设有两个并且顶部与定位压板256的底部焊接在一起，所述定位压板256的顶部与复合外壳22内部顶部的中段过盈配合，所述弧形齿板结构26由吊紧弹簧261、连接头262、伸缩杆263、内凹槽264、第二t型固定座265、内铰接轮266、扇形齿盘267组成，所述吊紧弹簧261的顶部与定位压板256底部的左端通过螺钉固定在一起，所述吊紧弹簧261的顶部与内铰接轮266的顶部活动连接，所述连接头262焊接在内转动座251的左下角，所述伸缩杆263的上端与连接头262的底部焊接在一起，所述伸缩杆263的底部与内凹槽264活动连接，所述内凹槽264嵌在扇形齿盘267内部的中段并且焊接成一体，所述扇形齿盘267铰接在内铰接轮266的下方，所述第二t型固定座265焊接在第一t型限位杆235的左侧，所述齿链传输装置27由十字型转动块271、内切轮272、转动轮273、第二扭矩传输带274、第一齿轮275、第一内轮276、传输带277、第二齿轮278、第二内轮279、保护板2710、第三齿轮2711组成，所述传输带277的上方与扇形齿盘267的底部互相啮合，所述传输带277缠绕在第一齿轮275、第二齿轮278、第三齿轮2711的外表面并且采用传动连接，所述第一内轮276机械连接在第一齿轮275表面，所述第二内轮279活动连接在第二齿轮278的表面并且轴心共线，所述保护板2710环绕连接在传输带277下端的外表面，所述第三齿轮2711的轴心固定在第二t型固定座265的左侧，所述第二齿轮278安设在第一齿轮275的下方并且互相对称，所述第一内轮276通过第二扭矩传输带274与转动轮273传动连接，所述内切轮272机械连接在第一内轮276的外表面，所述内切轮272内切在十字型转动块271的内部，所述棘爪推动结构28由第三扭矩传输带281、固定连接轮282、转动臂283、棘尺板284、棘爪285、连接固定板286、活动板287、顶升块288、中心铰接轮289、固定立柱2810组成，所述固定连接轮282通过第三扭矩传输带281与第一内轮276传动连接，所述转动臂283铰接在固定连接轮282的左侧，所述棘爪285活动连接在转动臂283的左侧，所述连接固定板286安设在转动臂283中段的底部，所述棘尺板284滑动连接在连接固定板286的左侧，所述棘爪285的底部与棘尺板284互相啮合，所述固定立柱2810安装在固定连接轮282的下方，所述中心铰接轮289水平固定在固定立柱2810的下方并且采用活动连接，所述中心铰接轮289嵌在活动板287内部的中心，所述活动板287与固定立柱2810互相垂直，所述活动板287的左端贴合在顶升块288的上方并且与棘尺板284机械连接，所述活动板287的右端与十字型转动块271活动连接。
当人们的身高太高，需要对设备进行提升时，人们抓住抓取头212，转动l型旋转杆211，使l型旋转杆211带动弧型旋转杆213旋转，弧型旋转杆213在滑动块215的内部旋转，使与之啮合在一起的第一旋转杆214也开始进行旋转，第一旋转杆214穿过摩擦盘219带动飞轮218进行旋转，由于第二旋转杆231焊接在飞轮218的轴心，第二旋转杆231也开始旋转，使其左端的第一锥齿轮232进行转动，第一锥齿轮232转动带动第二锥齿轮236转动，第二锥齿轮236通过转矩传输杆233带动第三锥齿轮241转动，第三锥齿轮241啮合内锥齿轮243，使内锥齿轮243做横向圆周运动，带动轴心的销轴244转动，销轴244通过第一扭矩传输带245使轴向轮253转动，轴向轮253带动器外部的内转动座251做离心运动，让焊接在内转动座251上的连接头262带动伸缩杆263伸张转动，弹性压片255能将转动后的内转动座251弹回使其在弹力和重力的作用下被复位，伸缩杆263旋转伸张后，会使扇形齿盘267绕着内铰接轮266转动，提升到一定的角度，扇形齿盘267转动使，带动传输带277上的小链条转动，使传输带277转动起来，带动第一齿轮275、第二齿轮278、第三齿轮2711转动，带动第一内轮276、第二内轮279转动，第一内轮276在转动时，通过第二扭矩传输带274带动转动轮273转动，使内切轮272同步转动，带动外部的十字型转动块271做逆时针转动，将活动板287向下压，使活动板287沿着中心铰接轮289转动；
第二内轮279在转动时，通过第三扭矩传输带281带动固定连接轮282转动，使转动臂283向上做局部的转动，通过棘爪285推动棘尺板284向上动作，在活动板287与棘尺板284的双作用下将顶升块288顶出，使设备的整体高度提升，使操作者能够与操作面板8平视，通过操作面板8做出具体的操作后，在刷卡板9上刷卡，扣去相应的金额方可使充电头6的卡扣被打开，取出充电头6，将其插入电动汽车的充电口，储能桩体3输出电能开始进行充电。
本发明解决的问题是现有技术设备的高度高矮不一，在人们需要对汽车进行充电时，经常由于身高太矮或者太高不好对设备的操作面板进行操作，设备的灵活程度较低，机动性较差，使用的人群范围小，本发明通过上述部件的互相组合，能对设备进行升降，使设备的高度被提升或者降低到一定的高度上，让人们可以根据自己的身高来对设备的高度进行调节，提高设备的灵活性和机动性，使设备能广泛应用，适应更多的场地和更广泛的人群。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。