本发明涉及汽车油门与刹车装置，尤其涉及一种集成式汽车油门与刹车装置，属于汽车技术领域。
背景技术：
众所周知：现有的汽车油门与刹车装置都是独立设置的，这种独立设置的油门与刹车装置在油门与刹车之间切换时，过度的时间一般较长，造成反应较慢，尤其容易发生错将油门当刹车的情况，一旦发生这种情况，则是十分危险的。
技术实现要素：
本发明的目的在于：针对现有汽车油门与刹车装置所存在的上述缺陷，本发明提供一种可以有效克服上述缺陷的新型油门与刹车装置，即：本发明所述的一种集成式汽车油门与刹车装置。
本发明所述的一种集成式汽车油门与刹车装置，它包括油门与刹车系统，以及监控系统，所述的油门与刹车系统它包括固定设置在靠近驾驶人员右脚部位、固定在汽车内部的支撑杆（1），所述的支撑杆（1）的顶端通过销轴（2）活动地铰接一个双向踏板（3），在支撑杆（1）的上部、靠近双向踏板（3）背部位置有刹车顶杆（4），在支撑杆（1）的下部、靠近双向踏板（3）背部位置有油门顶杆（5），所述的监控系统，包括刹车监控传感器（8）、刹车监控传感器触头（6）、空挡监控传感器（11）、空挡监控传感器触头（10）、油门监控传感器（9）、油门监控传感器触头（7）、驱动模块（12）、声音输出装置（13）、图形输出装置（14），所述的刹车监控传感器触头（6）固定设置在刹车顶杆（4）上，刹车监控传感器（8）设置在靠近刹车监控传感器触头（6）边上，在绕销轴（2）的双向踏板（3）上设置有空挡监控传感器触头（10），在靠近空挡监控传感器触头（10）部位的支撑杆（1）上固定设置有空挡监控传感器（11），在油门顶杆（5）上设置有油门监控传感器触头（7），在靠近油门监控传感器触头（7）的部位设置有油门监控传感器（9），刹车监控传感器（8）、空挡监控传感器（11）、油门监控传感器（9）的信号输出端分别用导线与驱动模块（12）的输入端相连，在驱动模块（12）的输出端分别用导线与声音输出装置（13）及图形输出装置（14）相连。
本发明的工作过程是这样的：汽车在怠速状态下，驾驶人员的脚放置在双向踏板（3）大体的中间位置，此时双向踏板（3）处于空挡状态，即：双向踏板（3）此时都不对在油门顶杆（5）以及刹车顶杆（4）进行顶压，即油门与刹车都处于自然状态，根据事先的设置，此时的刹车监控传感器（8）、油门监控传感器（9）以及空挡监控传感器（11）输出的信号至驱动模块（12），驱动模块（12）输出的信号驱动相应的声音输出装置（13）、图形输出装置（14）警告驾驶人员当前油门与刹车的状态，而当用脚后跟与脚掌上部位置分别对双向踏板的下方施力以及上方施力时，则分别使油门或刹车工作，根据事先的设置，此时的刹车监控传感器（8）、油门监控传感器（9）以及空挡监控传感器（11）输出的信号至驱动模块（12），驱动模块（12）输出的信号驱动相应的声音输出装置（13）、图形输出装置（14）警告驾驶人员当前油门与刹车的状态，将油门顶杆（5）设置在下方，是因为油门工作需要较小的踩踏力，同时符合人的动作习惯，而将刹车顶杆（4）设置在上方是因为可以获得较大的踩踏力，并符合人的动作习惯。
有益效果：由本发明的工作原理可以看出，本发明具有两者工作状态切换较快的优点，尤其是由于操控油门与刹车更加符合人的动作习惯，加之设置的监控系统对驾乘人员的提示，所以，大大降低了错把油门当刹车的可能性。
附图说明
图1是本发明中的油门与刹车系统原理图；
图2是本发明中的监控系统原理图。
图中所示：1是支撑杆；2是销轴；3是双向踏板；4是刹车顶杆；5是油门顶杆；6是刹车监控传感器触头；7是油门监控传感器触头；8是刹车监控传感器；9是油门监控传感器；10是空挡监控传感器触头；11是空挡监控传感器；12是驱动模块；13是声音输出装置；14是图形输出装置。
具体实施方式
结合图1、图2，本发明的具体实施方式是：
一种集成式汽车油门与刹车装置，它包括油门与刹车系统，以及监控系统，所述的油门与刹车系统它包括固定设置在靠近驾驶人员右脚部位、固定在汽车内部的支撑杆（1），所述的支撑杆（1）的顶端通过销轴（2）活动地铰接一个双向踏板（3），在支撑杆（1）的上部、靠近双向踏板（3）背部位置有刹车顶杆（4），在支撑杆（1）的下部、靠近双向踏板（3）背部位置有油门顶杆（5），所述的监控系统，包括刹车监控传感器（8）、刹车监控传感器触头（6）、空挡监控传感器（11）、空挡监控传感器触头（10）、油门监控传感器（9）、油门监控传感器触头（7）、驱动模块（12）、声音输出装置（13）、图形输出装置（14），所述的刹车监控传感器触头（6）固定设置在刹车顶杆（4）上，刹车监控传感器（8）设置在靠近刹车监控传感器触头（6）边上，在绕销轴（2）的双向踏板（3）上设置有空挡监控传感器触头（10），在靠近空挡监控传感器触头（10）部位的支撑杆（1）上固定设置有空挡监控传感器（11），在油门顶杆（5）上设置有油门监控传感器触头（7），在靠近油门监控传感器触头（7）的部位设置有油门监控传感器（9），刹车监控传感器（8）、空挡监控传感器（11）、油门监控传感器（9）的信号输出端分别用导线与驱动模块（12）的输入端相连，在驱动模块（12）的输出端分别用导线与声音输出装置（13）及图形输出装置（14）相连。