新能源汽车整车线束的制作方法

本发明涉及电缆技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用电缆。

背景技术：

随着新能源电车市场占有率的提高，发达国家新能源汽车的高度推广，国内大部分汽车厂家也都在扩大新能源汽车的生产销售。面对目前原油价格，电车的百公里能耗成本依然只有汽油的一半。在中国，这个价格比例更夸张，虽然原油价格处于不断的下跌中。新能源的根本优势正在缩减，但是电价低于油价的基本事实中期难以更改，电车取代汽车势头依然明显，整车配套线束是新能源清洁车的重要部件，现有的线束通常采用进口线束，成本高。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种新能源汽车的整车配套线束，降低成本、操作简单。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：新能源汽车整车线束，两根以上的线缆外部分段包扎有波纹管，波纹管在横向上设有开口，线缆端部通过端子连接器连接端子。

所述波纹管的长度占整个线束长度的60%。

本发明的新能源汽车整车线束，柔软度好，易于弯曲，可松可紧，易于引线操作，良好的伸缩性，弹力性及耐磨性。

附图说明

图1是本发明新能源汽车整车线束结构图。

图中：1、波纹管，2、线缆，3、端子连接器，4、端子，5、开口。

具体实施方式

本发明的新能源汽车整车线束结构如图1所示，两根以上的线缆2外部分段包扎有波纹管1，波纹管1在横向上设有开口5，线缆2端部通过端子连接器3连接端子4。该线束柔软度极佳，易于弯曲，可松可紧，易于引线操作，良好的伸缩性，弹力性及耐磨性。线束部分用波纹管1包扎，在整个线束长度中占到60%左右，波纹管的耐温在-40-150℃间，主要的特点就是耐磨性较好，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性都很好，而且开口式波纹管安装十分简便，如果线出现问题需要检修，拆卸也很方便。该清洁车线束使用轻量化原材料，对于降低车身重量也起到一定作用，使用国产端子连接器，成本大大降低，但是质量没有降低。

本发明是通过实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本技术的权利要求范围内的实施例都属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
新能源汽车整车线束，两根以上的线缆外部分段包扎有波纹管，波纹管在横向上设有开口，线缆端部通过端子连接器连接端子。本发明的新能源汽车整车线束，柔软度好，易于弯曲，可松可紧，易于引线操作，良好的伸缩性，弹力性及耐磨性。

技术研发人员：苑绍锋;姜月;徐强;李忠峰
受保护的技术使用者：大连德昌线缆有限公司
技术研发日：2018.10.19
技术公布日：2019.01.04