一种可调节双目摄像头角度的车载终端装置的制作方法

本发明涉及车载终端技术领域，特别涉及一种可调节双目摄像头角度的车载终端装置。

背景技术：

近年来，高级驾驶辅助系统(adas)作为一种主动防护技术受到了业内的广泛关注，相比于传统的被动防护技术，adas正逐渐被大家广泛的认可并接受。目前市场上大多数的车载终端产品都是单目摄像头，且摄像头的角度调节结构形式很多，可以说，单目摄像头的车载终端产品已经趋于成熟。相比之下，双目摄像头的车载终端产品还处于研发阶段，市场占有率很少。

对于不同类型的汽车而言，其前挡风玻璃的倾斜角度是不同的，因此，对于双目摄像头车载终端产品而言，摄像头的角度可调节是至关重要的，这将使其实用性更强。目前，市场上有些双目摄像头产品的摄像头角度是不可调节的，这将降低其实用性；有些角度可调节的产品中角度调节结构是在产品外部，而且产品的外形尺寸偏大，不容易被接受；有些产品的机构功能不够齐全，譬如：车载终端装置安装在挡风玻璃上时，无法保证其是水平的，这样会导致两个摄像头一高一低；车载终端装置安装好以后，在调节双目摄像头角度时，无法保证摄像头调节到水平位置。基于很多现有的问题，设计出一种可调节双目摄像头角度的车载终端装置将具有重要意义。

技术实现要素：

为了解决现有技术的问题，本发明目的是提供一种可调节双目摄像头角度的车载终端装置，方便调节双目摄像头的角度。

基于上述问题，本发明提供的技术方案是：

一种可调节双目摄像头角度的车载终端装置，其包括角度调节支撑座、转动设置在所述角度调节支撑座上的双目摄像头机构、设置在所述双目摄像头机构上的连接块、及可拆卸设置在所述角度调节支撑座上的后盖，所述后盖与所述角度调节支撑座之间形成容纳所述双目摄像头机构的容纳内腔，所述角度调节支撑座上设有供双目摄像头伸出的通孔，所述连接块可拆卸固定在所述后盖上，所述连接块的上端面与所述后盖的内端面曲面配合且所述连接块在非固定状态下可沿所述后盖呈曲面滑动。

在其中的一个实施例中，所述角度调节支撑座包括底座、及设置在所述底座上的两个支撑板，所述双目摄像头机构转动设置在所述两个支撑板上。

在其中的一个实施例中，所述双目摄像头机构包括电路板固定座、及固定在所述电路板固定座上的双目摄像头模组，所述电路板固定座长度方向的两端分别设有转轴，所述支撑板上设有供所述转轴穿过的限位孔，所述支撑板上设有连通至所述限位孔的安装槽，所述安装槽的开口延伸至所述支撑板的侧端。

在其中的一个实施例中，所述后盖上设有与所述连接块配合的曲面部，所述曲面部、连接块上端面与所述转轴同轴布置，所述曲面部设有呈弧形的第一通槽，所述连接块的上端面设有与所述第一通槽配合的卡块。

在其中的一个实施例中，还包括垫片，所述垫片覆盖在所述曲面部的外侧面并经螺丝固定在所述连接块上。

在其中的一个实施例中，所述曲面部上位于所述第一通槽的两侧分别设有第二通槽，所述垫片的两端分别设有与所述第二通槽匹配的卡条。

在其中的一个实施例中，所述曲面部与所述后盖的外端面之间形成限位凹槽，用以安装后盖卡壳。

在其中的一个实施例中，所述后盖上安装有气泡水平仪。

在其中的一个实施例中，所述连接块的侧壁上设有直角标识，所述后盖的侧壁上设有用以观察所述直角标识的观察孔。

在其中的一个实施例中，所述角度调节固定座上位于所述通孔的旁侧设有梯形凹槽，用以安装吸光部件。

与现有技术相比，本发明的优点是：

采用本发明的技术方案，该车载终端装置结构简单、紧凑，便于调节双目摄像头的角度，操作方便，可使双目摄像头达到最佳的视觉效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种可调节双目摄像头角度的车载终端装置实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例的拆解结构示意图；

图3为本发明实施例中角度调节支撑座的结构示意图；

图4为本发明实施例中角度调节支撑座另一个方向的结构示意图；

图5为本发明实施例中连接块的结构示意图；

图6为本发明实施例中后盖的结构示意图；

图7为本发明实施例中后盖另一个方向的结构示意图；

图8为本发明实施例中垫片的结构示意图；

图9为本发明实施例中后盖卡壳的结构示意图；

其中：

1、角度调节支撑座；1-1、底座；1-1a、通孔；1-2、支撑板；1-2a、限位孔；1-2b、安装槽；1-3、卡板；1-4、线路穿槽；1-5、母扣；1-6、梯形凹槽；

2、双目摄像头机构；2-1、电路板固定座；2-1a、转轴；2-2双目摄像头模组；

3、连接块；3-1、卡块；3-2、直角标识；

4、后盖；4-1、曲面部；4-1a、第一通槽；4-1b、第二通槽；4-1c、防滑纹路；4-2、阶梯状凹槽；4-3、观察孔；4-4、卡扣块；4-5、公扣；

5、垫片；5-1、卡条；

6、后盖卡壳；6-1、卡扣槽；

7、气泡水平仪；

8、气泡水平仪盖。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本发明而不限于限制本发明的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

参见图1-2，为本发明的实施例的示意图，提供一种可调节双目摄像头角度的车载终端装置，包括角度调节支撑座1、转动设置在角度调节支撑座1上的双目摄像头机构2、设置在双目摄像头机构2上的连接块3、及可拆卸设置在角度调节支撑座1上的后盖4，后盖4与角度调节支撑座1之间形成容纳双目摄像头机构2的容纳空间，在角度调节支撑座1上设有供双目摄像头伸出的通孔1-1a，连接块3可拆卸固定在后盖4上，连接块3的上端面与后盖4内端面曲面配合且连接块3在非固定状态下可沿后盖呈曲面滑动。

参见图3-4，角度调节固定座1与后盖4之间采用螺丝和卡扣结构相互连接固定，具体的，在角度调节支撑座1内壁上设有两个母扣1-5，同时在后盖4上设有与两个母扣1-5匹配的公扣4-5，在角度调节固定座1和后盖4上分别设有两个支柱用以安装螺丝，从而将角度调节固定座1和后盖4连接。

其中，角度调节支撑座1包括底座1-1、及设置在底座1-1长度方向两侧且相互平行的两个支撑板1-2，双目摄像头机构2转动设置在两个支撑板1-2上。在角度调节支撑座1上宽度方向的一侧设有卡板1-3，该卡板1-3与底座1-1之间形成用于固定线路的卡槽，同时在底座1-1的侧壁上设有供线路穿过的线路穿槽1-4。

双目摄像头机构2包括电路板固定座2-1、及固定在电路板固定座2-1上的双目摄像头模组2-2，双目摄像头模组2-2为现有技术，本发明不再赘述。电路板固定座2-1长度方向的两端分别设有转轴2-1a，在支撑板1-2上设有供转轴2-1a穿过的限位孔1-2a，转轴2-1a可在限位孔1-2a内转动以实现双目摄像头角度的调节。为了便于安装电路板固定座1，在支撑板1-2上还设有连通至限位孔1-2a的安装槽1-2b，该安装槽1-2b的开口延伸至支撑板1-2的侧端，安装时，将转轴2-1a经开口伸出安装槽1-2b，并沿安装槽滑动至限位孔1-2a内。

参见图6-7，本例中，在后盖4上设有与连接块3配合的曲面部4-1，该曲面部4-1、连接块3的上端面、及转轴2-1a同轴布置，在曲面部4-1设有呈弧形的第一通槽4-1a，连接块3的上端面设有与第一通槽4-1a配合的卡块3-1，当连接块3沿转轴2-1a轴线转动时，卡块3-1可起到限位和导向的作用。

参见图8，还设有垫片5，垫片5覆盖在曲面部4-1的外侧面并经螺丝固定在连接块3上，该螺丝经第一通槽4-1a固定在连接块3上，从而将连接块3与后盖4固定。曲面部4-1上位于第一通槽4-1a的两侧分别设有第二通槽4-1b，同时在垫片5的两端设有与第二通槽4-1b匹配的卡条5-1，以起到限位作用，避免连接块3在转动过程中垫片5发生扭动。为了进一步固定垫片5，在曲面部4-1的外侧面设有防滑纹路4-1c，以与所述垫片5的内侧面配合。

本例中，在曲面部4-1与后盖4的外端面之间形成限位凹槽，当调节后双目摄像头的角度后，将后盖卡壳6安装在该限位凹槽内，参见图9，后盖卡壳6一端经卡扣块4-4与卡扣槽6-1的配合固定在后盖4上，后盖卡壳6另一端经螺丝固定在后盖4上，具体的，在后盖4上设置倒l型卡扣块4-4，在后盖卡壳6上设有与该卡扣块4-4匹配的卡扣槽6-1。

为了保证该终端装置水平安装在挡风玻璃上，在后盖4上设有安装有气泡水平仪7，具体的，在后盖4侧壁上设有阶梯状凹槽4-2，该阶梯状凹槽4-2包括圆柱形凹槽和方形凹槽，将气泡水平仪7安装在圆柱形凹槽内，然后将气泡水平仪8盖安装在方形槽内并经螺丝固定在后盖4上。

为了便于将双目摄像头调节至水平位置，参见图5，在连接块3的侧壁上设有直角标识3-2，该直角标识3-2包括一水平直线和一竖直直线，同时在后盖4的侧壁上设有观察孔4-3，用以观察该直角标识3-2，当观察到水平直线与水平面平行，竖直直线与水平面垂直时，则表明双目摄像头已调节至水平位置。

为了进一步优化本发明的实施效果，在角度调节固定座1上位于通孔1-1a的旁侧设有梯形凹槽1-6，用以安装吸光部件，例如粘贴黑色绒布，用于吸光，防止物体的反光影响双目摄像头的视觉效果。

上述实例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。