一种防撞效果好的汽车保险杠的制作方法

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种防撞效果好的汽车保险杠。

背景技术：

汽车保险杠不仅有装饰的功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，是汽车中必不可少的部件之一。

但是，现有的保险杠由于材质是塑料的，因此在发生碰撞时，可能会导致汽车保险杠受到损坏，进而对驾驶员的安全造成威胁，此外，汽车在进行上牌时，通常会将牌照固定在汽车保险杠的表面上，由于汽车在行驶时会产生颠簸，因此久而久之可能会导致牌照从汽车保险杠上脱落与地面之间产生摩擦提高汽车行驶的危险系数。因此，亟需设计一种防撞效果好的汽车保险杠来解决此类问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防撞效果好的汽车保险杠。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种防撞效果好的汽车保险杠，包括汽车保险杠本体，所述汽车保险杠本体一侧外壁的两端均开有雾灯安装孔，所述汽车保险杠本体的一侧外壁靠近底部的位置设置有缓冲条，所述汽车保险杠本体的一侧外壁位于中间的位置开有放置口，且放置口的内壁设置有栅格，所述汽车保险杠本体的一侧外壁靠近中间的位置开有牵引块安装孔，所述汽车保险杠本体一侧外壁的两端靠近中间的位置均开有第一固定孔，且第一固定孔的内壁开有第一内螺纹，所述汽车保险杠本体的一侧外壁靠近中间的位置开有牌照槽，且牌照槽的一侧内壁刻有等距离分布的防滑纹，所述防滑纹的形状为锯齿形，所述牌照槽一侧内壁的四角均开有螺纹孔，所述汽车保险杠本体顶部外壁的两侧均设置有固定块，且两个固定块的顶部外壁位于中间的位置均开有螺纹槽，所述汽车保险杠本体一侧内壁的两端均设置有第一加强板。

作为本发明再进一步的方案：所述第一加强板的一侧外壁通过螺栓连接有等距离分布的伸缩杆，且伸缩杆的外壁套接有弹簧。

作为本发明再进一步的方案：所述弹簧的顶部外壁通过螺栓连接有安装板，且安装板的一侧外壁开有等距离分布的半圆槽，安装板的一侧外壁开有等距离分布的波浪纹。

作为本发明再进一步的方案：所述安装板一侧外壁的两端均开有圆孔，且圆孔的内壁开有第二内螺纹。

作为本发明再进一步的方案：所述第一加强板的两侧外壁均设置有第二加强板，且两个第二加强板的一侧外壁均设置有等距离分布的凸块。

作为本发明再进一步的方案：两个所述第二加强板的一侧外壁和汽车保险杠本体的两侧外壁均开有第二固定孔，且两个第二固定孔的内壁均开有第三内螺纹。

本发明的有益效果为：

1.通过设置的伸缩杆、弹簧和缓冲条，使得汽车保险杠能够起到缓冲的作用，防止由于碰撞导致汽车保险杠的外壁受到损坏从而对驾驶员的生命安全造成威胁；

2.通过设置的牌照槽、防滑纹和螺纹孔，能够增大牌照与汽车保险杠之间的摩擦力，以便于对牌照进行固定，防止由于颠簸导致牌照从汽车保险杠上脱落与地面之间产生摩擦降低汽车行驶的安全系数；

3.通过设置的半圆槽、凸块和波浪纹，能够增大汽车保险杠与汽车之间的摩擦力，以便于对汽车保险杠进行固定，防止由于汽车颠簸导致汽车保险杠从汽车上脱落产生危险。

附图说明

图1为本发明提出的一种防撞效果好的汽车保险杠的主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种防撞效果好的汽车保险杠的俯视剖视结构示意图；

图3为本发明提出的一种防撞效果好的汽车保险杠的局部结构示意图。

图中：1汽车保险杠本体、2雾灯安装孔、3第一固定孔、4防滑纹、5牌照槽、6螺纹孔、7固定块、8牵引块安装孔、9栅格、10缓冲条、11第一加强板、12伸缩杆、13弹簧、14安装板、15半圆槽、16第二加强板、17凸块、18第二固定孔、19波浪纹、20圆孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种防撞效果好的汽车保险杠，包括汽车保险杠本体1，汽车保险杠本体1一侧外壁的两端均开有雾灯安装孔2，汽车保险杠本体1的一侧外壁靠近底部的位置通过螺栓连接有缓冲条10，汽车保险杠本体1的一侧外壁位于中间的位置开有放置口，且放置口的内壁设置有栅格9，汽车保险杠本体1的一侧外壁靠近中间的位置开有牵引块安装孔8，汽车保险杠本体1一侧外壁的两端靠近中间的位置均开有第一固定孔3，且第一固定孔3的内壁开有第一内螺纹，汽车保险杠本体1的一侧外壁靠近中间的位置开有牌照槽5，且牌照槽5的一侧内壁刻有等距离分布的防滑纹4，防滑纹4的形状为锯齿形，能够增大牌照与汽车保险杠本体1之间的摩擦力，以便于对牌照进行固定，防止由于颠簸导致牌照从汽车保险杠本体1上脱落与地面之间产生摩擦降低汽车行驶的安全系数，牌照槽5一侧内壁的四角均开有螺纹孔6，汽车保险杠本体1顶部外壁的两侧均设置有固定块7，且两个固定块7的顶部外壁位于中间的位置均开有螺纹槽，汽车保险杠本体1一侧内壁的两端均通过螺栓连接有第一加强板11。

本发明中，第一加强板11的一侧外壁通过螺栓连接有等距离分布的伸缩杆12，且伸缩杆12的外壁套接有弹簧13，使得汽车保险杠本体1能够起到缓冲的作用，防止由于碰撞导致汽车保险杠本体1的外壁受到损坏从而对驾驶员的生命安全造成威胁，弹簧13的顶部外壁通过螺栓连接有安装板14，且安装板14的一侧外壁开有等距离分布的半圆槽15，安装板14的一侧外壁开有等距离分布的波浪纹19，安装板14一侧外壁的两端均开有圆孔20，且圆孔20的内壁开有第二内螺纹，第一加强板11的两侧外壁均设置有第二加强板16，且两个第二加强板16的一侧外壁均设置有等距离分布的凸块17，两个第二加强板16的一侧外壁和汽车保险杠本体1的两侧外壁均开有第二固定孔18，且两个第二固定孔18的内壁均开有第三内螺纹。

工作原理：使用时，通过圆孔20和将汽车保险杠本体1安装在汽车上，通过半圆槽15、波浪纹19和凸块17增大汽车保险杠本体1与汽车之间的摩擦力，以便于对汽车保险杠本体1进行固定，在对汽车进行上牌时，将牌照固定在牌照槽5的内部，通过螺纹槽6增大牌照与汽车保险杠本体1之间的摩擦力，以便于对牌照进行固定，防止由于颠簸导致牌照从汽车保险杠上脱落与地面之间产生摩擦降低汽车行驶的安全系数，当发生碰撞时，通过缓冲条10、弹簧13和伸缩杆12对碰撞时产生的冲力进行缓冲，以便于对驾驶员的安全进行保护。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种防撞效果好的汽车保险杠，包括汽车保险杠本体，所述汽车保险杠本体一侧外壁的两端均开有雾灯安装孔，所述汽车保险杠本体的一侧外壁靠近底部的位置设置有缓冲条，所述汽车保险杠本体的一侧外壁位于中间的位置开有放置口，且放置口的内壁设置有栅格，所述汽车保险杠本体的一侧外壁靠近中间的位置开有牵引块安装孔，所述汽车保险杠本体一侧外壁的两端靠近中间的位置均开有第一固定孔。本发明能够防止由于碰撞导致汽车保险杠的外壁受到损坏从而对驾驶员的生命安全造成威胁，防止颠簸导致牌照从汽车保险杠上脱落与地面之间产生摩擦降低汽车行驶的安全系数，能够防止由于汽车颠簸导致汽车保险杠从汽车上脱落。

技术研发人员：朱献忠;徐祖建;苏平;金丽;王鹏
受保护的技术使用者：湖北赞博信息科技股份有限公司
技术研发日：2018.11.28
技术公布日：2019.02.26