一种汽车门前保险杠上格栅装饰条的制作方法

本实用新型涉及汽车格栅技术领域，特别是涉及一种汽车门前保险杠上格栅装饰条。

背景技术：

汽车格栅是汽车车头部分为一格一格的网状部件，现有的汽车格栅结构，包括格栅本体、格栅上装饰条、格栅中装饰条和格栅下装饰条，其中，格栅上装饰条、格栅中装饰条和格栅下装饰条均通过焊接与格栅本体装配，格栅的主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。车跑起来空气是向后流动的，风扇气流方向也是向后的，散热后温度升高的气流从发动机盖后方靠近风挡的位置、还有车的下面向后流动，热量就排放出来了。而汽车格栅在生产时，为增加生产速率，保证成型质量，所以汽车格栅在生产时需要使用到格栅模具。目前为了提高汽车的美观，汽车格栅往往包括格栅架和电镀的装饰条，装饰条固定在格栅架上，其中有些由于造型风格的需要，装饰条必须又细又长，装饰条一般采用金属材料制成，又细又长的装饰条其容易弯折变形，在电镀装饰条时细长的装饰条在电镀时容易变形，次品率较高，造成生产成本的增加，同时细长的装饰条不容易固定到格栅架上，容易在装配时导致装饰条的变形而报变，对装配的要求较高。存在的缺陷是：操作麻烦、装配效率较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车门前保险杠上格栅装饰条。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车门前保险杠上格栅装饰条，包括连接板、第二横栅、第二竖栅、固定板，所述连接板上设置有第三安装板，所述第三安装板上设置有第三安装孔，所述连接板上设置有所述固定板，所述固定板上设置有第一安装板，所述第一安装板上设置有第一安装孔，所述固定板上设置有第二安装板，所述第二安装板上设置有第二安装孔，所述固定板上设置有第一横栅，所述第一横栅上设置有第三横栅，所述第一横栅和所述第三横栅之间设置有所述第二横栅，所述第二横栅和所述第三横栅之间设置有斜杆，所述第一横栅上设置有两个第一竖栅，所述第一竖栅之间设置有所述第二竖栅，所述第二竖栅上设置有安装圆盘，所述安装圆盘上设置有第四安装孔。

上述结构中，将车标安装到所述安装圆盘，再通过所述第一安装板上的所述第一安装孔、所述第二安装板上的所述第二安装孔和所述第三安装板上的所述第三安装孔安装到车壳上。

为了进一步提高上格栅的安装效率，所述连接板与所述第三安装板使用螺钉连接。

为了进一步提高上格栅的安装效率，所述连接板上焊接所述固定板。

为了进一步提高上格栅的安装效率，所述固定板与所述第一安装板使用螺钉连接。

为了进一步提高上格栅的安装效率，所述固定板上焊接所述第二安装板，所述固定板上焊接所述第一横栅。

为了进一步提高上格栅的安装效率，所述第一横栅上焊接所述第三横栅，所述第一横栅上焊接所述第二横栅。

为了进一步提高上格栅的安装效率，所述第二横栅与所述斜杆使用铆钉连接，所述第一横栅上焊接所述第一竖栅。

为了进一步提高上格栅的安装效率，所述第一横栅上焊接所述第二竖栅，所述第二竖栅与所述安装圆盘使用铆钉连接。

有益效果在于：本实用新型安装效率高，降低了工人的劳动负担，操作简单，具有很高的使用价值。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车门前保险杠上格栅装饰条的主视图；

图2是本实用新型所述一种汽车门前保险杠上格栅装饰条的俯视图；

图3是本实用新型所述一种汽车门前保险杠上格栅装饰条的安装圆盘示意图；

图4是本实用新型所述一种汽车门前保险杠上格栅装饰条的第三安装板示意图。

附图标记说明如下：

1、第一安装板；2、第一安装孔；3、连接板；4、第二安装板；5、第二安装孔；6、第一横栅；7、斜杆；8、第二横栅；9、第三横栅；10、第一竖栅；11、第二竖栅；12、安装圆盘；13、第三安装板；14、固定板；15、第三安装孔；16、第四安装孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图4所示，一种汽车门前保险杠上格栅装饰条，包括连接板3、第二横栅8、第二竖栅11、固定板14，连接板3上设置有第三安装板13，第三安装板13有连接作用，第三安装板13上设置有第三安装孔15，连接板3上设置有固定板14，固定板14起固定的作用，固定板14上设置有第一安装板1，第一安装板1起连接作用，第一安装板1上设置有第一安装孔2，固定板14上设置有第二安装板4，第二安装板4有连接作用，第二安装板4上设置有第二安装孔5，固定板14上设置有第一横栅6，第一横栅6上设置有第三横栅9，第一横栅6和第三横栅9之间设置有第二横栅8，第二横栅8有连接安装圆盘12的作用，第二横栅8和第三横栅9之间设置有斜杆7，斜杆7起固定和装饰的作用，第一横栅6上设置有两个第一竖栅10，第一竖栅10之间设置有第二竖栅11，第二竖栅11起固定安装圆盘12的作用，第二竖栅11上设置有安装圆盘12，安装圆盘12上设置有第四安装孔16。

上述结构中，将车标安装到安装圆盘12，再通过第一安装板1上的第一安装孔2、第二安装板4上的第二安装孔5和第三安装板13上的第三安装孔15安装到车壳上。

为了进一步提高上格栅的安装效率，连接板3与第三安装板13使用螺钉连接，连接板3上焊接固定板14，固定板14与第一安装板1使用螺钉连接，固定板14上焊接第二安装板4，固定板14上焊接第一横栅6，第一横栅6上焊接第三横栅9，第一横栅6上焊接第二横栅8，第二横栅8与斜杆7使用铆钉连接，第一横栅6上焊接第一竖栅10，第一横栅6上焊接第二竖栅11，第二竖栅11与安装圆盘12使用铆钉连接。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型权利要求范围当中。