一种电动夹持支架的制作方法

本实用新型涉及车载支架技术领域，尤其涉及的是一种车载电动夹持支架。

背景技术：

随着移动设备的发展，手机等移动设备已经成为人们日常生活中一件必不可少的智能化电子设备，移动设备已经对人们的出门旅行起着举足轻重的作用，因此移动设备用的支架也得到广泛的应用。

现有的车载夹紧装置基本都是纯机械运动，在对物体进行夹紧的时候都需要手动打开夹紧组件或者手动锁紧，十分不方便，且夹紧效果也不好，无法实现智能控制，并且现有技术的车载夹紧支架夹紧控制效果并不好，夹紧不稳定。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种电动夹持支架，旨在解决现有技术中的夹紧支架需要手动夹紧，无法实现智能控制，夹紧效果不好等问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种电动夹持支架，包括壳体，其中，还包括：分别对称设置在所述壳体上用于夹持移动终端的第一夹持臂和第二夹持臂，所述第一夹持臂的一端和第二夹持臂的一端分别错开一预定距离枢接在所述壳体上，另一端分别从所述壳体两侧伸出设置，所述第一夹持臂和第二夹持臂设置通过与其连接的弹性件的弹力驱动默认状态呈夹紧状态；

设置在所述壳体上对应所述第一夹持臂和第二夹持臂之间的用于驱动所述第一夹持臂和第二夹持臂向外张开和/或向内收紧的驱动电机；

与驱动电机连接并通过驱动电机的驱动进行上下移动、从而带动所述第一夹持臂和第二夹持臂向内夹紧和/或向外张开的传动块；

设置在所述壳体下端的用于从下端支撑移动终端的第三夹持臂。所述的电动夹持支架，其中，所述第一夹持臂和第二夹持臂为一对称设置的弯折臂，均包括：其下端与壳体枢接连接并用于与传动块配合的第一弯折部，与第一弯折部一体连接用于收紧夹持移动终端的第二弯折部，所述第一弯折部与第二弯折部一体成型设置，第一弯折部和第二弯折部都呈90度直角设置。

所述的电动夹持支架，其中，所述第三夹持臂为伸缩式结构，且所述第三夹持臂上设置有若干用于调整第三夹持臂伸长长度的卡槽；所述第三夹持臂上设置有倒钩结构，以防止所述被夹持物体滑落。

所述的电动夹持支架，其中，所述传动块上设置有一驱动导槽，所述驱动导槽的侧边设置有与驱动电机的驱动齿轮配合的齿条。

所述的电动夹持支架，其中，所述传动块上设置有一对八字形联动导槽，在所述第一夹持臂和第二夹持臂的第一弯折部上对应位置设置有一导向柱，所述导向柱穿设在所述八字形联动导槽上；驱动电机带动传动块上下移动，传动块上的八字形联动导槽通过导向柱带动所述第一夹持臂和第二夹持臂向内夹紧和/或向外张开。

所述的电动夹持支架，其中，所述第一夹持臂的下端通过第一枢轴枢接在所述壳体上，所述第二夹持臂的下端通过第二枢轴枢接在所述壳体上，所述第二夹持臂与第一夹持臂错开一预定距离对称设置。

所述的电动夹持支架，其中，所述弹性件包括第一扭力弹簧和第二扭力弹簧，所述第一扭力弹簧的两个支撑脚分别抵接在所述第一夹持臂下端第一凸柱和所述壳体下端设置的第二凸柱上；所述第二扭力弹簧的两个支撑脚分别抵接在所述第二夹持臂下端的第三凸柱上和所述壳体下端设置的第四凸柱上。

所述的电动夹持支架，其中，所述传动块通过两对称设置的导向槽滑动安装在所述壳体对应所述第一夹持臂和第二夹持臂之间的位置上，并且所述传动块两侧设置有八字形过渡边、所述八字形过渡边两侧分别抵接在所述第一夹持臂和第二夹持臂上。

任一项所述的电动夹持支架，其中，所述电动夹持支架还包括：设置在所述壳体上的与驱动电机电连接的PCBA电路板，设置在所述壳体上并与PCBA电路板电连接的用于充/放电的电源组件，设置在所述壳体上并与PCBA电路板电连接的用于进行无线充电的充电感应线圈，以及设置在所述壳体上并与PCBA电路板电连接的USB接口。

所述的电动夹持支架，其中，所述电动夹持支架还包括：设置在所述壳体正前方或者设置在第三夹持臂的倒钩结构上正前面的感应装置；所述感应装置用于当感应到被夹持物体或者用户的手靠近所述用于移动终端夹持支架时，控制驱动电机驱动传动块，带动第一夹持臂和第二夹持臂同步运动，以便放置或拿取被夹持物体；所述感应装置与所述PCBA电路板电连接；所述感应装置包括：触摸感应装置、光电感应装置、和/或声音感应装置。

本实用新型的有益效果：本实用新型的电动夹持支架，由于采用分别对称设置在所述壳体上用于夹持移动终端的第一夹持臂和第二夹持臂，所述第一夹持臂的一端和第二夹持臂的一端分别错开一预定距离枢接在所述壳体上，另一端分别从所述壳体两侧伸出设置，所述第一夹持臂和第二夹持臂设置通过与其连接的弹性件的弹力驱动默认状态呈夹紧状态；设置在所述壳体上对应所述第一夹持臂和第二夹持臂之间的用于驱动所述第一夹持臂和第二夹持臂向外张开和/或向内收紧的驱动电机；与驱动电机连接并通过驱动电机的驱动进行上下移动、从而带动所述第一夹持臂和第二夹持臂向内夹紧和/或向外张开的传动块；设置在所述壳体下端的用于从下端支撑移动终端的第三夹持臂。通过使用驱动电机驱动，从而使得第一夹持臂和第二夹持臂同时向两侧运动，从而实现自动夹紧与松开，夹紧效果更好，无需用户手动夹紧，给用户的使用提供方便。

附图说明

图1是本实用新型的电动夹持支架的第一较佳实施例的立体结构示意图。

图2是本实用新型的电动夹持支架的第一较佳实施例的分解示意图。

图3是本实用新型的电动夹持支架的第二较佳实施例的立体结构示意图。

图4是本实用新型的电动夹持支架的第二较佳实施例的分解示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型实施例提供的一种电动夹持支架，本实用电动夹持支架主要用来对手机等移动设备进行夹紧，例如安装在车上用于当导航手机的车载夹持支架，当然也可用于其他物体的夹紧。

实施例1

如图1和图2所示，本实用新型第一实施例所述的电动夹持支架，包括壳体10，还包括：分别对称设置在所述壳体10上用于夹持移动终端的第一夹持臂20和第二夹持臂30，所述第一夹持臂20的一端和第二夹持臂30的一端分别错开一预定距离枢接在所述壳体10上，另一端分别从所述壳体10两侧伸出设置，所述第一夹持臂20和第二夹持臂30设置通过与其连接的弹性件的弹力驱动默认状态呈夹紧状态。

本实施例中，并在所述壳体10下端设置有用于从下端支撑移动终端的第三夹持臂60。这样本实施例的用于移动终端夹持支架夹持非常牢靠，并且当控制松开第一和第二夹持臂时，也有第三夹持臂支撑，被夹持的手机也不会随便掉落，提高了行车的安全性。

本实施中在所述壳体10上对应所述第一夹持臂20和第二夹持臂30之间的用于驱动所述第一夹持臂20和第二夹持臂30向外张开和/或向内收紧的驱动电机40。所述驱动电机40垂直设置在所述壳体10上对应所述第一夹持臂20和第二夹持臂30之间。

本实施并在所述驱动电机40与第一夹持臂20、第二夹持臂30之间，设置有与所述驱动电机40连接并通过驱动电机40的驱动进行上下移动、从而带动所述第一夹持臂20和第二夹持臂30向内夹紧和/或向外张开的传动块50。所述传动块50通过一(倒八字形)联动导槽53分别与所述第一夹持臂20和第二夹持臂30导向柱54联动连接。

这样，如图1所示，本实施例的电动夹持支架，在夹持移动终端手机时，可以控制驱动电机40驱动传动块50向下移动，传动块50上设置的(倒八字形)联动导槽53带动所述第一夹持臂20和第二夹持臂30向外张开到合适位置，在所述第一夹持臂20、第二夹持臂30、第三夹持臂形成的夹持空间放置被夹持手机，再控制驱动电机40驱动传动块50向上，控制所述第一夹持臂20和第二夹持臂30分别从左右两侧夹紧手机，第三夹持臂60从下端顶持手机，实现手机的夹紧。

进一步地，所述的电动夹持支架，如图1和图2所示，所述第一夹持臂20和第二夹持臂30为一对称设置的弯折臂，均包括：其下端与壳体10枢接连接并用于与传动块50配合的第一弯折部21，与第一弯折部21一体连接用于收紧夹持移动终端的第二弯折部22，所述第一弯折部21与第二弯折部22一体成型设置。本实施通过设置所述第一夹持臂20和第二夹持臂30为一对称设置的弯折臂，这样在在相同夹持行程内可以有效缩小本实施电动夹持支架的体积，节约空间，降低材料成本，结构更简单，操作更方便。

进一步地，本实施例中，所述第三夹持臂60为伸缩式结构，且所述第三夹持臂60上设置有若干用于调整第三夹持臂60伸长长度的卡槽61；这样本实施例的电动夹持支架，可以通过所述卡槽61调整第三夹持臂60伸长长度以放置不同高度的手机或调整被夹持手机的不同夹持高度。本实施中还在所述第三夹持臂60上设置有倒钩结构62，以防止所述被夹持物体滑落。

进一步地，如图1和图2所示，所述传动块50上设置有一驱动导槽51，所述驱动导槽51的侧边设置有与驱动电机40的驱动齿轮配合的齿条52。驱动电机安装在所述壳体10对应所述驱动导槽51的位置，驱动电机的驱动齿轮与所述齿条配合，以通过驱动电机40驱动所述传动块50进行上下移动，以同时带动所述第一夹持臂20和第二夹持臂30向外张开和/或向内收紧。

本实施例中，采用所述传动块50上设置有一对(倒)八字形联动导槽53，在所述第一夹持臂20和第二夹持臂30的第一弯折部21上对应位置设置有一导向柱54，所述导向柱54穿设在所述八字形联动导槽53上。本实施例中驱动电机40带动传动块50上下移动，传动块50上的八字形联动导槽53通过导向柱54带动所述第一夹持臂20和第二夹持臂30向内夹紧和/或向外张开，非常方便地驱动所述第一夹持臂20和第二夹持臂30向内夹紧和/或向外张开，结构简单操作方便。

进一步地，所述第一夹持臂20的下端通过第一枢轴11接在所述壳体10上，所述第二夹持臂30的下端通过第二枢轴12枢接在所述壳体10上，所述第二夹持臂30与第一夹持臂20错开一预定距离对称设置，方便传动块驱动力驱动，达到省力效果。

进一步地，所述弹性件包括第一扭力弹簧13和第二扭力弹簧14，所述第一扭力弹簧13的主体部分套接在所述第一枢轴11上，所述第一扭力弹簧13的两个支撑脚分别抵接在所述第一夹持臂20下端第一凸柱15和所述壳体10下端设置的第二凸柱16上；所述第二扭力弹簧14的主体部分套接在所述第二枢轴12上，所述第二扭力弹簧14的两个支撑脚分别抵接在所述第二夹持臂30下端的第三凸柱17上和所述壳体10下端设置的第四凸柱18上。本实施例中，所述第一夹持臂20和第二夹持臂30设置通过与其连接的弹性件(即图1和图2所示的第一扭力弹簧13和第二扭力弹簧14)的弹力驱动默认状态呈夹紧状态。

较佳地实施例中第一弯折部21和第二弯折部22都呈90度直角设置，在进行夹紧操作时可以减少双夹持臂的自身重力，这样相同条件下可以增加第一扭力弹簧13和第二扭力弹簧14的使用寿命。

进一步地实施例，本实用新型所述的电动夹持支架还包括：设置在所述壳体10上的与驱动电机40电连接的PCBA电路板(图中未标出)，设置在所述壳体10上并与PCBA电路板电连接的用于充/放电的电源组件(图中未标出)，设置在所述壳体10上并与PCBA电路板电连接的用于进行无线充电的充电感应线圈(图中未标出)，以及设置在所述壳体10上并与PCBA电路板电连接的USB接口(图中未标出)。本实施例中，可以通过所述USB接口连接车载充电接口，以给驱动电机供电，并给充电感应线圈提供电源，以使本实用新型可以提供无线充电功能。

进一步地，所述电动夹持支架还包括：设置在所述壳体10正前方或者设置在第三夹持臂60的倒钩结构62上正前面的感应装置1；所述感应装置1用于当感应到被夹持物体或者用户的手靠近所述用于移动终端夹持支架时，控制驱动电机40驱动传动块50，带动第一夹持臂20和第二夹持臂30同步运动，以便放置或拿取被夹持物体；所述感应装置1与所述PCBA电路板电连接；所述感应装置1包括：触摸感应装置、光电感应装置、和/或声音感应装置。本实施例中，可以实现智能控制夹紧手机或松开夹紧，例如，当用户手拿手机靠近所述感应装置时，感应装置感应到被夹持物体或者用户的手靠近所述用于移动终端夹持支架时，控制驱动电机40驱动传动块50，带动第一夹持臂20和第二夹持臂30同步运动，以便放置或拿取被夹持物体。

在第一夹持臂20和第二夹持臂30末端均设置有向壳体前端凸出的用于夹持移动终端的挡柱23，并在所述挡柱末端设置有用于防止被夹持移动终端滑出的挡片24。

实施例2、

本实施例提供的电动夹持支架是在实施例1基础上的改进，实施例1中公开的技术内容在本实施例中不再重复描述，实施例1公开的内容也属于本实施例公开的内容，实施例1已描述的技术方案也属于本实施例，本实施例不再赘述。

如图3和图4所示，本实施例提供了电动夹持支架，与实施例1的结构基本相同，所谓不同的在于，本实施例所述的电动夹持支架，所述传动块50通过两对称设置的导向槽55滑动安装在所述壳体10对应所述第一夹持臂20和第二夹持臂30之间的位置上，并且所述传动块50两侧设置有(倒)八字形过渡边56、所述(倒)八字形过渡边56两侧分别抵接在所述第一夹持臂20和第二夹持臂30上。并且本第二实施例中，所述第一夹持臂20和第二夹持臂30设置通过与其连接的弹性件的弹力驱动默认状态呈夹紧状态，除了设置与第一实施一样的所述弹性件包括第一扭力弹簧13和第二扭力弹簧14，还在所述第一夹持臂20的第一弯折部和第二夹持臂30的第一弯折部上挂接有拉力弹簧19。这样，使本实施例提供了电动夹持支架在默认状态下，所述第一夹持臂20与第二夹持臂30呈夹紧状态。

本第二实施例的电动夹持支架，所述传动块50通过所述驱动电机40的驱动向下位移或向上位移，传动块50向下位移时，通过所述倒八字形侧边导轨45向外挤压所述第一夹持臂20的第一弯折部和第二夹持臂30的第一弯折部，从而同步带动所述第一夹持臂20和第二夹持臂30向外伸开。当驱动电机50驱动所述传动块50向上位移时，通过所述第一扭力弹簧13和第二扭力弹簧14及拉力弹簧19的向内回弹力带动所述第一夹持臂20和第二夹持臂30向内收紧双臂以夹紧手机。利用第一扭力弹簧13和第二扭力弹簧14及拉力弹簧19回位夹紧，可以达到夹持牢靠，又节能省力的效果。

综上所述，本实用新型的有益效果：本实用新型的电动夹持支架，由于采用分别对称设置在所述壳体10上用于夹持移动终端的第一夹持臂20和第二夹持臂30，所述第一夹持臂20的一端和第二夹持臂30的一端分别错开一预定距离枢接在所述壳体10上，另一端分别从所述壳体10两侧伸出设置，所述第一夹持臂20和第二夹持臂30设置通过与其连接的弹性件的弹力驱动默认状态呈夹紧状态；设置在所述壳体10上对应所述第一夹持臂20和第二夹持臂30之间的用于驱动所述第一夹持臂20和第二夹持臂30向外张开和/或向内收紧的驱动电机40；与驱动电机40连接并通过驱动电机40的驱动进行上下移动、从而带动所述第一夹持臂20和第二夹持臂30向内夹紧和/或向外张开的传动块50；设置在所述壳体10下端的用于从下端支撑移动终端的第三夹持臂60。通过使用驱动电机40驱动，从而使得第一夹持臂20和第二夹持臂30同时向两侧运动，从而实现自动夹紧与松开，夹紧效果更好，无需用户手动夹紧，给用户的使用提供方便。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。