一种侧面车厢可移动的房车的制作方法

文档序号:16094264发布日期:2018-11-27 23:23阅读:822来源:国知局
一种侧面车厢可移动的房车的制作方法

本实用新型属于房车领域,尤其涉及一种侧面车厢可移动的房车。



背景技术:

在房车域,随着生活水平的不断提高,郊游及旅行越来越多的出现在人们的日常活动中。因此,房车被越来越多的人群所认可及使用,其保有量逐年提高。房车一般在车内设置有卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,实现 “生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。但由于房车与车一体或车载移动,所以房车的空间有限。从而,需要对现有的房车进行改进,同时保证房车的安全性、可靠性。



技术实现要素:

鉴于以上所述,本实用新型正是针对以上技术问题,提供了一种侧面车厢可移动的房车。

一种侧面车厢可移动的房车,包括支脚,侧移机构,侧厢和车厢,其特征在于:所述的支脚上设置有车厢,所述的车厢通过侧移机构连接侧厢,所述的车厢包括车厢屋顶,车厢外墙,车厢底板和车厢地板,所述的车厢屋顶设置在车厢顶部,所述的车厢外墙设置在车厢四周侧面,所述的车厢底板设置在车厢底部,所述的车厢地板铺设在车厢底板上,所述的侧厢包括侧厢墙体,侧厢屋顶,侧厢地板和限位挡件,所述的侧厢屋顶设置在侧厢顶部,所述的侧厢墙体设置在侧厢前后及外侧面,所述的侧厢地板设置在侧厢底部,所述的限位挡件设置在侧厢屋顶内侧的上部,所述的侧移机构包括横向外支架,横向内支架,伸缩内杆,伸缩外杆,伸缩外支架,伸缩内支架,小齿轮,定时杆,交叉支架和内支架,所述的横向外支架设置在侧移机构的外侧,所述的横向外支架两侧连接伸缩内支架,所述的伸缩内支架内侧设置有狭槽,所述的伸缩内支架连接伸缩外支架,所述的横向外支架中部连接伸缩内杆,所述的伸缩内杆连接伸缩外杆,所述的伸缩外支架在接近伸缩内支架的端部之间连接交叉支架,所述的伸缩外支架上在交叉支架往内位置设置有多级滑动面板,所述的多级滑动面板外侧设置于狭槽内,所述的多级滑动面板内圈外侧设置有平面齿条,所述的平面齿条内侧齿接小齿轮,所述的小齿轮之间连接有定时杆,所述的定时杆中部套连定时凸轮所述的伸缩外支架上在定时杆往内位置设置有内支架,所述的内支架连接横向内支架,所述的横向内支架两端连接伸缩外支架,所述的内支架之间靠近横向内支架位置设置有固定块,所述的固定块固定伸缩外杆内侧的端部。

本实用新型提供的一种侧面车厢可移动的房车可进一步设置为所述的定时杆上左右对称各串联有两对支撑托架。

本实用新型提供的一种侧面车厢可移动的房车可进一步设置为所述的支撑托架内设置有支持轴承。

本实用新型提供的一种侧面车厢可移动的房车可进一步设置为所述的小齿轮和平面齿条的齿间距一致。

本实用新型提供的一种侧面车厢可移动的房车可进一步设置为所述的狭槽长度和前后侧厢墙体的长度一致。

本实用新型的优先和有益效果为:提供了一种侧面车厢可移动的房车,结构合理,平时可以将侧厢通过侧移机构移出车厢,增加了房车的空间,可以放置更多的东西,也可以避免因房车内部空间小而使人感到不适,房车上路时,可以将侧厢通过侧移机构移入车厢,提高了房车的安全性和房车在不同环境的适应性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的优选实施方式就行优选地描述,其中,

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的侧视截面局部结构示意图;

图3为本实用新型的侧移机构结构示意图;

图4为本实用新型的侧移机构局部结构示意图;

图5为本实用新型的小齿轮移动方向结构示意图。

具体实施方式

参照图1-5对本实用新型一种侧面车厢可移动的房车实施例做进一步说明。

一种侧面车厢可移动的房车,包括支脚1,侧移机构2,侧厢3和车厢4,其特征在于:所述的支脚1上设置有车厢4,所述的车厢4通过侧移机构2连接侧厢3,所述的车厢4包括车厢屋顶9,车厢外墙8,车厢底板5和车厢地板14,所述的车厢屋顶9设置在车厢4顶部,所述的车厢外墙8设置在车厢4四周侧面,所述的车厢底板5设置在车厢4底部,所述的车厢地板14铺设在车厢底板5上,所述的侧厢3包括侧厢墙体7,侧厢屋顶11,侧厢地板13和限位挡件12,所述的侧厢屋顶11设置在侧厢3顶部,所述的侧厢墙体7设置在侧厢3前后及外侧面,所述的侧厢地板13设置在侧厢3底部,所述的限位挡件12设置在侧厢屋顶11内侧的上部,所述的侧移机构2包括横向外支架6,横向内支架15,伸缩内杆10,伸缩外杆16,伸缩外支架20,伸缩内支架21,小齿轮23,定时杆24,交叉支架26和内支架27,所述的横向外支架6的外侧连接侧厢3的外侧侧厢墙体7的底部,所述的横向外支架6设置在侧移机构2的外侧,所述的横向外支架6两侧连接伸缩内支架21,所述的伸缩内支架21内侧设置有狭槽22,所述的狭槽22长度和前后侧厢墙体7的长度一致,所述的伸缩内支架21连接伸缩外支架20,所述的横向外支架6中部连接伸缩内杆10,所述的伸缩内杆10连接伸缩外杆16,所述的伸缩外支架20在接近伸缩内支架21的端部之间连接交叉支架26,所述的伸缩外支架20上在交叉支架26往内位置设置有多级滑动面板30,所述的多级滑动面板30外侧设置于狭槽22内,所述的多级滑动面板30内圈外侧设置有平面齿条32,所述的平面齿条32内侧齿接小齿轮23,所述的小齿轮23和平面齿条32的齿间距一致,所述的小齿轮23之间连接有定时杆24,所述的定时杆24上左右对称各串联有两对支撑托架25,所述的定时杆24中部套连定时凸轮29,所述的支撑托架25内设置有支持轴承31所述的伸缩外支架20上在定时杆24往内位置设置有内支架27,所述的内支架27连接横向内支架15,所述的横向内支架15两端连接伸缩外支架20,所述的内支架27之间靠近横向内支架15位置设置有固定块28,所述的固定块28固定伸缩外杆16内侧的端部。

工作原理:横向内支架15固定于车厢底板5和车厢地板14之间,伸缩外支架20和内支架27的一头固定在横向内支架15上,内支架27之间通过固定块28固定伸缩外杆16,当需要将房车的侧厢3移动到车厢4外时,推动侧厢3的前后任意侧厢墙体7位置,侧厢墙体7底部带动横向外支架6向外移动,横向外支架6带动连接着伸缩外杆16的伸缩内杆10和连接着伸缩外支架20的伸缩内支架21向外移动,伸缩内支架21相对伸缩外支架20向外移动时,依靠多级滑动面板30外侧相对伸缩内支架21内侧设置的狭槽22移动,狭槽22的存在,让移动更稳定,当多级滑动面板30相对狭槽22移动时,多级滑动面板30内设置的平面齿条32带动小齿轮23移动,小齿轮23带动定时杆24转圈,当转一圈后,定时杆24上的定时凸轮29带动定时杆24往回转,定时杆24带动小齿轮23往回转,当推力停止时,小齿轮23上的齿卡住平面齿条32上的齿,使得侧厢3不会随意移动,当一直推动侧厢3的侧厢墙体7时,侧厢3顶部的侧厢屋顶11上设置的限位挡件12可以顶住车厢外墙8,不会让侧厢3被推出车厢4。

定时杆24上套连的支撑托架25对定时杆24起到支撑保护的作用,保证定时杆24转动灵活。

综上所述,本实用新型提供的一种侧面车厢可移动的房车,结构合理,平时能将侧厢通过侧移机构移出车厢,增加了房车的空间,可以放置更多的东西,也可以避免因房车内部空间小而使人感到不适,房车上路时,可以将侧厢通过侧移机构移入车厢,提高了房车的安全性和房车在不同环境的适应性。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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