技术总结
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体指一种组合式减振器上支架，包括设有销孔和基板的支座、位于销孔内的销轴及两个橡胶衬套，其特殊之处在于，所述支座还包括设于基板上的凸台，所述销孔包括呈阶梯孔结构设置且连通的容置沉孔和嵌合孔，所述容置沉孔和嵌合孔贯穿基板和凸台，所述销轴包括与容置沉孔配合的弓形轴帽、与嵌合孔过盈配合的内嵌段及外支段，所述弓形轴帽、内嵌段和外支段以外径依次递减的方式设置，两个所述橡胶衬套均固定套装在外支段上。本实用新型所述组合式减振器上支架采用非焊接方式组装，有助于延长支架整体的使用寿命，并且对装于销轴上的零部件尺寸的宽容度较高。
技术研发人员：武琢钰;张明坤;金吉政;张昆;张鑫;陶小龙;张茂霞;张宁
受保护的技术使用者：东风襄阳旅行车有限公司
技术研发日：2018.07.16
技术公布日：2019.04.02