1.一种汽车安全气囊传感结构，包括汽车本体（1），其特征在于：所述汽车本体（1）左侧中部的顶部和底部均固定连接有抗压杆（2），并且抗压杆（2）的左侧固定连接有传感外壳（3），所述传感外壳（3）内腔左侧的顶部和底部均固定连接有耐压支撑杆（4），并且耐压支撑杆（4）远离传感外壳（3）的一端与汽车本体（1）的外表面固定连接，所述传感外壳（3）内腔顶部和底部的两侧均固定连接有固定块（5），两个所述固定块（5）之间且位于传感外壳（3）的内壁固定连接有滑槽板（6），所述滑槽板（6）通过表面的滑槽滑动连接有滑块（7），并且滑块（7）的一侧与汽车本体（1）的顶部和底部固定连接，所述滑块（7）的两侧均固定连接有高强度弹簧（8），并且高强度弹簧（8）的一侧与固定块（5）的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊传感结构，其特征在于：两个所述耐压支撑杆（4）之间且位于汽车本体（1）左侧的中部和传感外壳（3）内腔左侧的中部均固定连接有连接杆（9），两个所述连接杆（9）的一端分别固定连接有指令发送模块（10）和限制器（11）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊传感结构，其特征在于：所述传感外壳（3）左侧的中部与传感外壳（3）左侧的顶部和底部均固定连接有耐压板（12）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊传感结构，其特征在于：所述传感外壳（3）内腔左侧的顶部和底部与汽车本体（1）左侧的顶部和底部且位于耐压支撑杆（4）的顶部和底部均转动连接有转动件（13），所述转动件（13）表面的两侧分别转动连接有第一转动杆（14）和第二转动杆（15）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车安全气囊传感结构，其特征在于：两个所述第一转动杆（14）和第二转动杆（15）之间通过转轴（16）转动连接，并且两个转动件（13）之间固定连接有固定弹簧（17）。
6.根据权利要求4所述的一种汽车安全气囊传感结构，其特征在于：两个所述第一转动杆（14）和第二转动杆（15）的一侧均固定连接有加强弹簧（18），并且两个加强弹簧（18）均远离第一转动杆（14）和第二转动杆（15）的一端与汽车本体（1）的左侧和传感外壳（3）内腔的左侧固定连接。