1.一种方便调节高度的节能新能源汽车充电桩，其特征在于，该方便调节高度的节能新能源汽车充电桩包括固定座（1），支撑杆（2），齿条（3），调节箱（4），充电桩本体（5），手动调节轮结构（6），调节遮光布结构（7），导线固定架结构（8），插接板（9），手持管（10），插接头（11），支撑板（12），橡胶垫（13），支撑块（14）和橡胶套（15），所述的支撑杆（2）焊接在固定座（1）的上端中间位置；所述的齿条（3）螺栓连接在支撑杆（2）的正表面中间位置；所述的调节箱（4）套接在支撑杆（2）的外壁；所述的充电桩本体（5）的螺栓连接在调节箱（4）的内部顶端中间位置；所述的手动调节轮结构（6）安装在调节箱（4）的右侧中间位置；所述的调节遮光布结构（7）安装在调节箱（4）的上端；所述的导线固定架结构（8）安装在支撑杆（2）的左侧下部；所述的插接板（9）螺栓连接在调节箱（4）的左侧下部；所述的插接头（11）螺纹连接在手持管（10）的左侧内壁；所述的支撑板（12）焊接在支撑杆（2）的右侧下部；所述的橡胶垫（13）从左到右依次焊接在支撑板（12）的上端；所述的支撑块（14）的上端焊接在支撑板（12）的下端右侧；所述的橡胶套（15）从上到下依次胶接在插接板（9）右侧开设的插接孔内壁；所述的插接头（11）分别插接在橡胶套（15）的左侧内部；所述的手动调节轮结构（6）包括调节杆（61），常规轴承（62），齿轮（63），旋转座（64），把杆（65）和插接杆（66），所述的常规轴承（62）套接在调节杆（61）的外壁右侧；所述的齿轮（63）键连接在调节杆（61）的外壁左侧；所述的旋转座（64）螺栓连接在调节杆（61）的上端右侧；所述的把杆（65）轴接在旋转座（64）的上端内部中间位置；所述的插接杆（66）焊接在把杆（65）的上端右侧。
2.如权利要求1所述的方便调节高度的节能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述的常规轴承（62）镶嵌在调节箱（4）的右侧内壁中间位置；所述的齿轮（63）和齿条（3）啮合设置。
3.如权利要求1所述的方便调节高度的节能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述的调节杆（61）的外壁和常规轴承（62）的内圈过盈配合。
4.如权利要求1所述的方便调节高度的节能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述的调节遮光布结构（7）包括固定板（71），伸缩板（72），调节螺栓（73），旋转板（74），连接板（75）和遮阳布（76），所述的伸缩板（72）分别插接在固定板（71）的左右两侧内部中间位置；所述的调节螺栓（73）分别螺纹连接在右侧设置的伸缩板（72）的正表面右侧中间位置；所述的调节螺栓（73）还螺纹连接在左侧设置的伸缩板（72）的正表面左侧中间位置；所述的旋转板（74）分别插接在左侧设置的伸缩板（72）的左侧中间位置；所述的旋转板（74）还插接在右侧设置的伸缩板（72）的右侧中间位置；所述的连接板（75）分别焊接在右侧设置的旋转板（74）的右侧；所述的连接板（75）还焊接在左侧设置的旋转板（74）的左侧；所述的遮阳布（76）分别胶接在连接板（75）的下端。
5.如权利要求4所述的方便调节高度的节能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述的固定板（71）螺栓连接在调节箱（4）的上端；所述的固定板（71）和调节箱（4）之间设置有厚度为三毫米至五毫米的橡胶垫。
6.如权利要求4所述的方便调节高度的节能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述的遮阳布（76）采用层的尼龙布；所述的连接板（75）采用长方体的塑料板。
7.如权利要求1所述的方便调节高度的节能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述的导线固定架结构（8）包括L型固定杆（81），保护垫（82），挡板（83），防护垫（84），磁铁块（85）和固定块（86），所述的保护垫（82）从上到下依次胶接在L型固定杆（81）的正表面左侧开设的通槽内壁；所述的挡板（83）分别合页连接在L型固定杆（81）正表面左侧开设的通槽下端；所述的防护垫（84）分别胶接在挡板（83）的正表面中间位置；所述的磁铁块（85）的分别镶嵌在挡板（83）的正表面下部中间位置；所述的固定块（86）的上端焊接在L型固定杆（81）的下端左侧。
8.如权利要求7所述的方便调节高度的节能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述的L型固定杆（81）的左端螺栓连接在支撑杆（2）的左侧下部位置；所述的固定块（86）的下端焊接在固定座（1）的上端左侧。
9.如权利要求7所述的方便调节高度的节能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述的防护垫（84）采用表面带有十字形防滑纹的橡胶垫；所述的保护垫（82）采用厚度为三毫米至五毫米的橡胶垫。