一种汽车发动机舱散热装置的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域。

背景技术：

通常汽车的发动机是前置的，车体的前端是发动机舱，发动机舱内安装有发动机，发动机舱的上端是汽车前盖，发动机在发动的时候会散发出很多热量，由于要对发动机舱进行散热，才能保证发动机舱内零件的寿命。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种汽车发动机舱散热装置。增大发动机舱与外界的接触面积，加速发动机舱内的空气流动，并且吸收发动机舱的热量，两种散热方式一起散热。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种汽车发动机舱散热装置，包括汽车前盖；其特征在于：汽车前盖上端面开有若干个通风槽；通风槽右端面均为倾斜面；汽车前盖上端面左部开有若干个散热孔；汽车前盖下端面左部从前至后依次固定安装有温度传感器、电动推杆、蓄水盒；蓄水盒上端面开有若干个与散热孔对应的配合孔；蓄水盒内下端面固定安装有小型水泵；小型水泵的输入端、电动推杆的输入端均与温度传感器的输出端连接；电动推杆的输出端固定连接有执行杆；执行杆上端面固定连接有安装件；安装件上端面通过转轴转动连接有若干个拉杆；拉杆上端均通过转轴转动连接有与通风槽密封配合的挡风板；挡风板前端面中部均转动连接有连接轴；连接轴均与对应的通风槽左右滑动连接；执行杆下端面固定连接有推拉件；推拉件下端面固定连接有循环管；循环管的输入端穿过蓄水盒前端面，且与小型水泵的输出端连接；循环管的输出端与蓄水盒右端面上部连接。

进一步优化本技术方案，一种汽车发动机舱散热装置的推拉件左端面、推拉件右端面均固定连接有推拉板。

进一步优化本技术方案，一种汽车发动机舱散热装置的循环管横截面为扁长状。

本实用新型显著的有益效果在于：

1、用小型水泵将蓄水盒内的水充入循环管内，利用循环管内的水吸收发动机舱内的热量，对发动机舱散热；

循环管内的水是流动的，并且循环管是弯曲的，即减少占用空间，也有助于循环管内的水散失热量，继而更好的对发动机舱散热；

电动推杆启动后，左右推动安装件，通过拉杆将挡风板拉开，增大发动机舱与外界的接触面积，利于发动机舱内部与外界的空气流通交换，从而使发动机舱内部散热更快；

挡风板处于循环张开闭合状态，可以减少杂物或者雨水等过多进入发动机舱内；

电动推杆还会左右拉动推拉件，即左右推动循环管，循环管周围的空气一定会加速流动，可以将循环管周围空气的热量都吸入循环管内的水中，可以更快的对反动机舱降温散热。

2、电动推杆左右推动推拉板，推拉板加速发动机舱内空气的流动，更好的降温散热。

3、循环管为扁长状态，可以增大循环管内水与发动机舱的接触面积。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为部分结构上下分解图；

图3为部分结构透视图；

图4为电动推杆电路图；

图5为逻辑图；

图中，1、汽车前盖；2、通风槽；3、散热孔；4、温度传感器；5、电动推杆；6、蓄水盒；7、配合孔；8、小型水泵；9、执行杆；10、安装件；11、拉杆；12、挡风板；13、连接轴；14、推拉件；15、循环管；16、推拉板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-5所示，一种汽车发动机舱散热装置，包括汽车前盖1；其特征在于：汽车前盖1上端面开有若干个通风槽2；通风槽2右端面均为倾斜面；汽车前盖1上端面左部开有若干个散热孔3；汽车前盖1下端面左部从前至后依次固定安装有温度传感器4、电动推杆5、蓄水盒6；蓄水盒6上端面开有若干个与散热孔3对应的配合孔7；蓄水盒6内下端面固定安装有小型水泵8；小型水泵8的输入端、电动推杆5的输入端均与温度传感器4的输出端连接；电动推杆5的输出端固定连接有执行杆9；执行杆9上端面固定连接有安装件10；安装件10上端面通过转轴转动连接有若干个拉杆11；拉杆11上端均通过转轴转动连接有与通风槽2密封配合的挡风板12；挡风板12前端面中部均转动连接有连接轴13；连接轴13均与对应的通风槽2左右滑动连接；执行杆9下端面固定连接有推拉件14；推拉件14下端面固定连接有循环管15；循环管15的输入端穿过蓄水盒6前端面，且与小型水泵8的输出端连接；循环管15的输出端与蓄水盒6右端面上部连接；推拉件14左端面、推拉件14右端面均固定连接有推拉板16；循环管15横截面为扁长状。

在本实用新型使用时：

发动机舱内温度上升后达到一定高度后，温度传感器4感应后，通过处理器处理后，将信号传给电动推杆5与小型水泵8，并且使电动推杆5与小型水泵8启动。

电动推杆5启动后，左右推拉执行杆9，执行杆9带动安装件10、推拉件14左右移动。

安装件10向右移动时，通过拉杆11拉动挡风板12，挡风板12上的连接轴13与通风槽2左右滑动，从而使挡风板12向右移动，由于通风槽2右端面为斜面，当连接轴13滑动至通风槽2最右端时，挡风板12会与斜面平行，即挡风板12会倾斜，安装件10向左移动时，便会逆向将挡风板12闭合。

推拉件14左右移动，会带着循环管15左右移动吸收发动机舱内的热量。

而小型水泵8启动，会将蓄水盒6内的水从循环管15的输入端压入循环管15内，在这些水吸收热量后，又从循环管15的输出端进入到蓄水盒6中，而蓄水盒6中水的热量会通过配合孔7、散热孔3散发到发动机舱外界。

本实用新型中电动推杆5可以与发动机舱内的蓄电池连接，也可以用自身带电池自用的电动推杆5。

本申请所涉及的电动推杆5、温度传感器4滑轮均为本领域内公知的常用元器件，本技术领域内人员通过自身所掌握的公知常识结合描述可以自行选择具体的器件型号以实现完整的技术方案。比如电动推杆5可选择XTL100；温度传感器4可选择JXBS-3001-YJ-485；小型水泵8可选择品牌为VICSEN型号为11的。