一种新型轮式拖拉机动力输出装置的制作方法

文档序号:17828535发布日期:2019-06-05 22:51阅读:274来源:国知局
一种新型轮式拖拉机动力输出装置的制作方法

本实用新型涉及拖拉机的技术领域,具体涉及一种新型轮式拖拉机动力输出装置。



背景技术:

拖拉机的动力输出装置是将拖拉机发动机功率的一部分乃至全部以旋转机械能的方式传递到农机具上的一种工作装置、很多农机具如:牵引式收割机、播种机、喷雾剂等自身没有动力,他们除了靠拖拉机的牵引力之外,同时还靠拖拉机的动力输出提供工作动力。

一般拖拉机的动力输出轴布置在拖拉机的后面,采用标准输出轴,动力输出转速只取决于拖拉机的发动机转速,与拖拉机的行驶速度无关,目前拖拉机动力输出装置的组成及动力传递原理如图1所示:拖拉机动力输出装置包括发动机、离合器、变速箱、PTO操作手柄、动力输出轴,发动机依次与离合器、变速箱相连,变速箱的第一轴通过花键套与动力输出轴相连,PTO操作手柄与花键套相连,用于控制花键套的连接,从而控制变速箱的第一轴与动力输出轴的连接,拖拉机作业时配套需要动力的农机具时,先将农机具动力轴与拖拉机后的动力输出轴相连接,等到提升器下降到工作高度时,拨动PTO操作手柄4使得变速箱第一轴与动力传输轴通过花键套相连接,动力经过变速器第一轴3传递到动力传输轴12,通过变速齿轮传递到动力输出轴13,再经过农机具上十字轴将动力传递到农机具。

目前社会快速发展,农业机械也逐渐实现智能化,拖拉机的这种动力输出装置智能程度较低,因此需要设计一种智能程度较高的动力输出装置,方便驾驶员操作。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于:提供一种新型轮式拖拉机动力输出装置,提高拖拉机的动力输出装置的智能程度,方便驾驶员操作。

本实用新型采取的技术方案为:一种新型轮式拖拉机动力输出装置,包括发动机、离合器、变速箱、PTO操作手柄、动力传输轴、变速齿轮、动力输出轴,它还包括油箱、液压泵、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀及液压缸,液压泵的进油口与油箱连接,液压泵的出油口与第一电磁换向阀的进油口连接,第一电磁换向阀的第一出油口分别与第二电磁换向阀的进油口及油箱连接,第一电磁换向阀的第二出油口与第二电磁换向阀的回油口连接,第二电磁换向阀的第三出油口与液压缸的有杆腔连接,第二电磁换向阀的第四出油口与液压缸的无杆腔连接;液压缸的活塞杆与PTO操作手柄可拆卸的固定连接。

第一电磁换向阀为两位三通电磁换向阀,第二电磁换向阀为三位四通电磁换向阀。

在液压泵与油箱的连接管上设有油滤器,在液压泵与第一电磁换向阀的连接管上设有安全阀,安全阀的卸油口与油箱连接。

本实用新型提高拖拉机的动力输出装置的智能程度,方便驾驶员操作,液压泵将液压油泵出,通过第一电磁换向阀和第二电磁换向阀流向液压缸,液压油推动液压缸的活塞伸出或者收缩,液压缸的活塞伸出推动PTO操作手柄,PTO操作手柄控制花键套的连接,从而控制变速箱的第一轴与动力传输轴的连接,发动机的动力从离合器、变速箱传递给动力输出轴,再传递给拖拉机带动的农机具。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图;

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示,一种新型轮式拖拉机动力输出装置,包括发动机15、离合器1、变速箱、PTO操作手柄4、动力传输轴12及动力输出轴13,它还包括油箱10、液压泵8、第一电磁换向阀7、第二电磁换向阀6及液压缸5,液压泵8的进油口与油箱10连接,液压泵8的出油口与第一电磁换向阀7的进油口连接,第一电磁换向阀7的第一出油口分别与第二电磁换向阀6的进油口及油箱10连接,第一电磁换向阀7的第二出油口与第二电磁换向阀6的回油口连接,第二电磁换向阀6的第三出油口与液压缸5的有杆腔连接,第二电磁换向阀6的第四出油口与液压缸5的无杆腔连接;液压缸5的活塞杆与PTO操作手柄4可拆卸的固定连接,可以通过螺栓连接,液压泵8、第一电磁换向阀7及第二电磁换向阀6均分别与拖拉机的控制器电连接,控制器控制其动作,在控制器上设有控制按钮,方便驾驶员操作。

第一电磁换向阀7为两位三通电磁换向阀,第二电磁换向阀6为三位四通电磁换向阀。

在液压泵8与油箱10的连接管上设有油滤器9,油滤器9用于过滤液压油,在液压泵8与第一电磁换向阀7的连接管上设有安全阀11,安全阀11的卸油口与油箱10连接,安全阀11用于控制系统的压力,防止系统压力过高,损坏液压元件。

在工作时,第一电磁换向阀7得电,第二电磁换向阀6右位得电,切换到右位工作,液压泵8将经过油滤器9过滤的液压油泵出,然后依次通过第一电磁换向阀7、第一电磁换向阀7,然后进入液压缸5的无杆腔,液压油推动活塞杆伸出向左运动,带动花键套手柄运动,使得变速箱的第一轴3与动力输出轴13通过花键套相结合,发动机15将动力传给变速箱,然后动力从变速箱的第一轴3传递到动力传输轴12,再经过变速齿轮传递到动力输出轴13,再经过农机具上十字轴将动力传递到农机具,液压缸5有杆腔的液压油通过第二电磁换向阀6流回油箱10,当变速箱第一轴与动力传输轴12结合完毕时,第一电磁换向阀7断电,第二电磁换向阀6断电,处于中位状态,此时农机具开始工作。

本实用新型中液压元件之间通过液压管连接。本实用新型中“第一”“第二”不具有具体的含义,仅是方便区分。

上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

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