可实现多支撑效果的车辆座椅支架的制作方法

本发明涉及车辆零部件领域，尤其是一种可实现多支撑效果的车辆座椅支架。

背景技术：

车辆座椅是车辆行驶过程中乘员直接接触最多的车辆零部件之一；现有的车辆座椅的支撑效果往往由厂商根据车辆定位而决定，在乘员实际使用中无法进行调整；然而，不同乘员对于车辆座椅的支撑需求存在差异，例如，部分乘员希望座椅的支撑效果明显以形成车辆良好的运动性能，部分乘员则希望座椅的支撑更为柔软，以提高乘坐时的舒适度。现有技术中的车辆座椅无法满足不同乘员对于支撑效果的不同需求。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种车辆座椅支架，其可根据乘员的实际需求调节座椅的支撑效果。

为解决上述技术问题，本发明涉及一种可实现多支撑效果的车辆座椅支架，其包括有靠背支架以及坐垫支架；

所述坐垫支架之上设置有支撑部，所述支撑部采用朝向所述坐垫支架上端弯曲的弧形结构，且所述支撑部在所述坐垫支架的宽度方向上进行延伸；所述坐垫支架两侧分别设置有一个调节轨道，所述调节轨道沿所述坐垫支架的宽度方向进行延伸；所述支撑部的两端分别设置有调节端，所述调节端延伸至所述调节轨道内部；所述调节轨道之中设置有调节丝杆，所述调节丝杆用于驱动所述调节端沿所述调节轨道进行移动；

所述支撑部的上端设置有橡胶支撑层，所述橡胶支撑层的两端分别连接至所述坐垫支架之上，所述橡胶支撑层与所述支撑部之间设置有多个支撑弹簧。

作为本发明的一种改进，所述支撑部之上设置有多个辅助支撑杆件，所述辅助支撑杆件朝向所述橡胶支撑层进行延伸，所述辅助支撑杆件的上端部设置有支撑端体，所述支撑端体的上端面采用朝向上侧弯曲的弧面结构。采用上述技术方案，其可通过辅助支撑杆件以及支持端体的设置以使得支撑部向上运动过程中对于橡胶支撑层形成更为稳定的支撑效果，同时使得橡胶支撑层受压下降时亦可得到有效的支撑。

作为本发明的一种改进，所述支撑部中，任意两个所述支撑弹簧之间均设置有至少一个所述支撑杆件。

上述可实现多支撑效果的车辆座椅支架，其可通过调节丝杆驱动调节端在调节滑轨内进行运动，以使得支撑部向上进行弯曲；当支撑部之上的支撑弹簧与橡胶支撑层接触并得以产生一定幅度的形变时，橡胶支撑层得以稳定的支撑，进而可使得乘员在车辆座椅上得到良好的支撑性；而当支撑部随调节端的控制而下降时，支撑弹簧的弹性形变亦逐渐恢复，橡胶支撑层的支撑效果亦逐渐减弱，此时，橡胶支撑层相对于乘员形成较为软绵的乘坐效果，以使得乘员的乘坐舒适性得以改善。

采用上述技术方案的可实现多支撑效果的车辆座椅支架，其可根据乘员的实际需要调节车辆座椅的支撑效果，进而使得车辆座椅的适用性得以显著改善。

附图说明

图1为本发明中车辆座椅支架示意图；

图2为本发明中支撑部示意图；

附图标记列表：

1—靠背支架、2—坐垫支架、3—支撑部、4—调节轨道、5—调节端、6—调节丝杆、7—橡胶支撑层、8—支撑弹簧、9—辅助支撑杆件、10—支撑端体。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1与图2所示的一种可实现多支撑效果的车辆座椅支架，其包括有靠背支架1以及坐垫支架2；

所述坐垫支架2之上设置有支撑部3，所述支撑部3采用朝向所述坐垫支架2上端弯曲的弧形结构，且所述支撑部3在所述坐垫支架2的宽度方向上进行延伸；所述坐垫支架2两侧分别设置有一个调节轨道4，所述调节轨道4沿所述坐垫支架2的宽度方向进行延伸；所述支撑部3的两端分别设置有调节端5，所述调节端5延伸至所述调节轨道4内部；所述调节轨道4之中设置有调节丝杆6，所述调节丝杆6用于驱动所述调节端5沿所述调节轨道4进行移动；

所述支撑部3的上端设置有橡胶支撑层7，所述橡胶支撑层7的两端分别连接至所述坐垫支架2之上，所述橡胶支撑层7与所述支撑部3之间设置有多个支撑弹簧8。

上述可实现多支撑效果的车辆座椅支架，其可通过调节丝杆驱动调节端在调节滑轨内进行运动，以使得支撑部向上进行弯曲；当支撑部之上的支撑弹簧与橡胶支撑层接触并得以产生一定幅度的形变时，橡胶支撑层得以稳定的支撑，进而可使得乘员在车辆座椅上得到良好的支撑性；而当支撑部随调节端的控制而下降时，支撑弹簧的弹性形变亦逐渐恢复，橡胶支撑层的支撑效果亦逐渐减弱，此时，橡胶支撑层相对于乘员形成较为软绵的乘坐效果，以使得乘员的乘坐舒适性得以改善。

采用上述技术方案的可实现多支撑效果的车辆座椅支架，其可根据乘员的实际需要调节车辆座椅的支撑效果，进而使得车辆座椅的适用性得以显著改善。

作为本发明的一种改进，所述支撑部3之上设置有多个辅助支撑杆件9，所述辅助支撑杆件9朝向所述橡胶支撑层7进行延伸，所述辅助支撑杆件9的上端部设置有支撑端体10，所述支撑端体10的上端面采用朝向上侧弯曲的弧面结构。采用上述技术方案，其可通过辅助支撑杆件以及支持端体的设置以使得支撑部向上运动过程中对于橡胶支撑层形成更为稳定的支撑效果，同时使得橡胶支撑层受压下降时亦可得到有效的支撑。

作为本发明的一种改进，所述支撑部中，任意两个所述支撑弹簧8之间均设置有至少一个所述支撑杆件9。

上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本发明的，熟悉本领域的人员可在不脱离本发明的发明思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本发明的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。