技术特征：
技术总结
本发明公开了一种汽车行李箱的后盖和侧饰板及其制作工艺，涉及汽车内饰板技术领域，解决了原有后盖和侧饰板韧性差的问题，包括CPP基材，CPP基材的上下面层分别复合设置有毯面层和水刺无纺布层；毯面层密度为160‑200g/m2,水刺无纺布层密度为35‑55g/m2。在CPP基材双侧复合毯面层和水刺无纺布层，毯面层表面光滑，安装后面向使用者，美观舒适，水刺无纺布层表面粗糙，摩擦力大，安装后下层面向车身钣金，贴合稳定；双层复合设计使得CPP基材可将原先单层复合引发的张拉应力抵消，确保CPP基材双面的平稳，进而提高了CPP基材的韧性，保障其使用的安全性，同时也起到了额外的保护作用。
技术研发人员：郑伟;刘崇高;刘启超
受保护的技术使用者：上海华迎汽车零部件有限公司
技术研发日：2019.02.27
技术公布日：2019.05.17