车辆用前照灯的开关装置的制作方法

本发明涉及设于车辆的前照灯的开关装置。

背景技术：

非专利文献1公开了具有基于前方传感相机的检测结果控制前照灯的照射区域的alh模式的车辆。

现有技术文献：

非专利文献：

非专利文献1：mazdaroadster使用说明书1版（2017年11月马自达汽车株式会社发行第202页）。

技术实现要素：

发明要解决的问题：

现有的技术中，为了从近光模式切换为alh模式，需要将灯开关切换至auto的位置，再使杠杆开关（leverswitch）从近光的位置移动至远光的位置。

本发明的技术问题是提供一种能在具有alh模式的车辆中提高用户的便利性的车辆用前照灯的开关装置。

解决问题的手段：

本申请的第一发明，

是作为前照灯的照射模式而具有照射车辆的近距离区域的近光模式、照射车辆的远距离区域的远光模式、和照射基于检测车辆前方状态的检测机构的检测结果而设定的区域的alh模式的车辆用前照灯的开关装置，具备：

能在初期位置和从所述初期位置移动的移动位置上移动并保持的杠杆开关，

接受alh模式的设定的切换操作的alh开关，和

根据对所述杠杆开关及所述alh开关的操作而变更前照灯的照射模式的控制器，

所述控制器，

在所述杠杆开关位于所述初期位置，且照射模式设定为所述近光模式时，当对所述alh开关进行切换操作时，将照射模式变更为所述alh模式，

在所述杠杆开关位于所述初期位置，且照射模式设定为所述alh模式时，当对所述alh开关进行切换操作时，将照射模式变更为所述近光模式，

在所述杠杆开关位于所述移动位置时，设定所述远光模式，

在所述杠杆开关位于所述移动位置，且照射模式设定为所述远光模式时，当对所述alh开关进行切换操作时，将照射模式变更为所述alh模式，并使所述杠杆开关移动至所述初期位置。

第二发明基于第一发明，

所述控制器在所述杠杆开关位于所述初期位置，且照射模式设定为所述alh模式时，当对所述杠杆开关进行向所述移动位置的移动操作时，将照射模式变更为所述远光模式。

第三发明基于第一发明，

所述控制器在所述杠杆开关位于所述移动位置，且照射模式设定为所述远光模式时，当对所述杠杆开关进行向所述初期位置的移动操作时，将照射模式变更为所述近光模式。

发明效果：

根据第一发明，无论当前的照射模式处于近光或远光模式中哪一个，仅通过对alh开关进行一次切换操作，就能切换为alh模式。因此，在具有alh模式的车辆中能提高用户的便利性。尤其是设定alh模式时，杠杆开关必须位于初期位置，因而用户能容易地识别被设定为alh模式。

根据第二发明，能通过直观操作进行从alh模式向远光模式的变更。

根据第三发明，能通过直观操作进行从远光模式向近光模式的变更。

附图说明

图1是具有根据本发明第一实施形态的车辆用前照灯的开关装置的车辆的外观图；

图2是示意性示出转向盘部分的外观的图；

图3是杠杆开关的外观图；

图4是说明杠杆开关的移动的图；

图5是示出控制系统的图；

图6是说明控制器的前照灯的照射控制的图；

符号说明：

1车辆

11前照灯

12示宽灯

20前方传感相机

30转向盘

31基部

41杠杆开关

42灯开关

43alh开关

100控制器。

具体实施方式

以下，说明根据本发明实施形态的车辆用前照灯的开关装置。

1．结构

图1是具有根据本发明第一实施形态的车辆用前照灯的开关装置的车辆的外观图。

车辆1是具有由发动机及传动装置驱动的四个轮子的车辆，车辆1的前部的左右设有前照灯11及示宽灯12。

前照灯11包含分为多个模块（block）的led，并能对每个模块点亮·熄灭led。

作为前照灯11的照射模式，车辆1具有：通过近光照射车辆1的近距离区域的近光模式，通过远光照射车辆1的远距离区域的远光模式，和生成与基于前方传感相机20的检测结果设定的区域相应的光束并进行照射的alh（adaptiveledheadlight；自适应led前照灯）模式。即，alh模式中，根据行驶环境的情况，通过对每个模块点亮·熄灭前照灯11，从而能改变配光形态。前照灯11的照射模式的切换根据对后述的各种开关等的用户操作而由控制器100控制。

前方传感相机20为检测机构的一个示例，设于挡风玻璃的上部室内侧。前方传感相机20拍摄动态图像并向控制器100输出。

alh模式中，前照灯11的照射区域基于前方传感相机20的检测结果而自动变更。例如，基于前方传感相机20的检测结果而与近光模式相同地照射车辆1的近距离区域，或与远光模式相同地照射车辆1的远距离区域，或对远光时的远距离区域的一部分进行减光，或在车辆宽度方向扩大近光时的照射区域。前照灯11的照射区域的控制例如能通过控制每个模块而进行前照灯11的led的点亮·熄灭。另，本实施形态中，作为检测机构而使用拍摄车辆前方的动态图像的前方传感相机，但只要是能检测车辆前方的状态，则检测机构可为其他形态。例如，可使用测定反射光的光学传感器。又，只要能检测车辆前方的状态，则检测机构可为上述形态以外的其他形态。

图2是示意性示出转向盘部分的外观的图。

配置于车室内的转向盘30的前方配置有杠杆开关41。

图3是杠杆开关41的外观图。

杠杆开关41具有杆形状，一端通过设于转向装置的基部31上的支持部41a支持。

图4是说明杠杆开关41的移动的图。

杠杆开关41以前述一端侧为中心而在车辆前后方向上可移动（可揺动）地被支持部41a支持。具体地，支持部41a隔着lo位置在hi位置和pass位置之间可移动地支持杠杆开关41。lo位置为初期位置的一个示例，hi位置为移动位置的一个示例。支持部41a在杠杆开关41因用户操作而移动至lo位置时，将杠杆开关41保持于lo位置。又，支持部41a在杠杆开关41因用户操作而移动至hi位置时，将杠杆开关41保持于hi位置。又，支持部41a在杠杆开关41因用户操作而移动至pass位置时，不将杠杆开关41保持于pass位置，而是移动至lo位置。即，hi位置和lo位置之间的杠杆开关41的移动是静止的（stationary）（杠杆开关41移动后杠杆开关41停留于该处），从lo位置向pass位置的移动是瞬时的（momentary）（杠杆开关41移动后杠杆开关41即刻返回原位置）。支持部41a可仅通过机械构件执行上述保持，也可通过机械构件和马达等电气构件执行上述保持。

支持部41a不仅仅具有上述支持功能，当杠杆开关41位于hi位置、lo位置、pass位置时，形成与其一一对应的回路。由此，控制器100中，能检测出杠杆开关41当前的位置。

回到图3，杠杆开关41的梢端侧设有灯开关42。灯开关42能以杆的长轴方向为中心转动，设有△形状的选择标记m1。转动灯开关42，使选择标记m1与off标记m2、auto标记m3、示宽灯标记m4、前大灯标记m5匹配，则形成与其一一对应的回路。由此，控制器100中，能检测出灯开关42当前的位置。另，以下，将灯开关42的选择标记m1与off标记m2、auto标记m3、示宽灯标记m4或前大灯标记m5匹配称之为灯开关42位于off位置、auto位置、示宽灯位置或前大灯位置。

杠杆开关41的梢端面上设有alh开关43。alh开关43是按钮形式的开关，可沿杆的长轴方向压入。在杆的长轴方向上向梢端面突出的方向对alh开关43施力。由此，alh开关43在位于图3示出的基准位置时被手指压入后，手指离开则返回至基准位置。alh开关43在被压入的期间形成on（连通）回路。由此，控制器100中，能检测出对alh开关43进行了按压操作。

图5是示出控制系统的图。

车辆1具有控制前照灯11的照射状态的控制器100。控制器100与前述的杠杆开关41、灯开关42、alh开关43、前方传感相机20、前照灯11及示宽灯12电气连接。控制器100检测杠杆开关41、灯开关42及alh开关43的位置，并输入由前方传感相机20拍摄的动态图像。然后，控制器100基于检测出的各开关的位置及前方传感相机20拍摄的动态图像，控制前照灯11的照射。另，前照灯11及示宽灯12的照射状态根据车辆1的电源开关位于on位置、off位置或acc位置（配件位置）中的哪一个而有所不同，以下以电源开关位于on位置进行说明。

具体地，控制器100在灯开关42位于off位置时，不点亮前照灯11或示宽灯12中任一个。

灯开关42位于auto位置时，控制器100根据照度传感器（未图示）检测出的照度，自动点亮/熄灭前照灯11及示宽灯12。又，位于auto位置时，根据杠杆开关41的位置及alh开关43的压入操作，控制alh功能的on/off（打开/关闭）。alh功能为off的状态时对alh开关43进行压入操作的情况下，alh功能变更为on。又，alh功能为on的状态时对alh开关43进行压入操作的情况下，alh功能变更为off。如上，根据alh开关43的压入操作来变更alh功能的on/off。

控制器100在灯开关42位于示宽灯位置时点亮示宽灯12。

控制器100在灯开关42位于前照灯位置时点亮前照灯11及示宽灯12。

图6是说明控制器100的前照灯11的照射控制的图。

灯开关42位于auto位置时，控制器100根据杠杆开关41的位置及alh开关43的位置，如图6所示地控制前照灯11的照射。

即，控制器100在杠杆开关41位于lo位置，且照射模式设定为近光模式时，当对杠杆开关41进行按压至hi位置的操作时，将照射模式变更为远光模式。

控制器100在杠杆开关41位于hi位置，且照射模式设定为远光模式时，当对杠杆开关41进行拉引至lo位置的操作时，将照射模式变更为近光模式。

控制器100在杠杆开关41位于lo位置，且照射模式设定为近光模式时，当对alh开关43进行压入操作时，将照射模式变更至alh模式。

控制器100在杠杆开关41位于lo位置，且照射模式设定为alh模式时，当对alh开关43进行压入操作时，将照射模式变更为近光模式。

控制器100在杠杆开关41位于hi位置，且照射模式设定为远光模式时，当对alh开关43进行压入操作时，将照射模式变更为alh模式，并使杠杆开关41移动至lo位置。

控制器100在杠杆开关41位于lo位置，且照射模式设定为alh模式时，当对杠杆开关41进行按压至hi位置的操作时，将照射模式变更为远光模式。

控制器100在杠杆开关41位于lo位置，且照射模式设定为近光模式或alh模式时，当对杠杆开关41进行拉引至pass位置的操作时，进行闪光（passing）照射。杠杆开关41被向lo位置侧施力，从而利用者的手离开则自动返回至lo位置。

2．作用。

根据本实施形态，当前的照射模式处于近光或远光模式时，对alh开关43进行一次压入操作，则切换为alh模式。由此，无论当前的照射模式处于近光或远光模式中哪一个时，仅通过对alh开关43进行一次压入操作，就能切换为alh模式。因此，能在具有alh模式的车辆1中提高用户的便利性。尤其是，设定alh模式时，杠杆开关41必须位于lo位置，因此用户能容易地识别已设定为alh模式。因此，于该点上也能提高用户的便利性。

又，根据本实施形态，照射模式设定为alh模式时，当对杠杆开关41进行按压至hi位置的操作时，照射模式变更为远光模式。因此，从alh模式向远光模式的变更能通过一次直观的操作进行。

又，从远光模式向近光模式的变更能与以往相同地通过对杠杆开关41进行一次操作而进行。

又，通过采用上述那样的结构，根据图6可明确，从alh模式分别通过一次操作变更为近光模式或远光模式，所以能将alh模式的lo位置作为基准位置而利用。

（实施形态1的变形例）

实施形态1中，灯开关42位于auto位置时，进行图6中说明的照射模式的切换控制。然而，灯开关42位于前照灯位置时，也可实现与图6中说明的相同的照射模式的切换控制。

（实施形态的总结）

以上说明的本实施形态的车辆用前照灯的开关装置具有以下结构及特征。

即，本实施形态的车辆用前照灯的开关装置，

是作为前照灯11的照射模式而具有：照射车辆1的近距离区域的近光模式、照射车辆1的远距离区域的远光模式、照射基于检测车辆前方的状态的检测机构的检测结果而设定的区域的alh模式的车辆用前照灯的开关装置，具备：

能移动地保持于lo位置（初期位置）和hi位置（移动位置）的杠杆开关41，

接受alh模式的设定的压入操作（切换操作）的alh开关43，和

根据对杠杆开关41及alh开关43的操作而变更前照灯11的照射模式的控制器100；

控制器100，

在杠杆开关41位于lo位置（初期位置），且照射模式设定为近光模式时，当对alh开关43进行压入操作（切换操作）时，将照射模式变更为alh模式，

在杠杆开关41位于lo位置（初期位置），且照射模式设定为alh模式时，当对alh开关43进行压入操作（切换操作）时，将照射模式变更为近光模式，

在杠杆开关41位于hi位置（移动位置）时，设定远光模式，

在杠杆开关41位于hi位置（移动位置），且照射模式设定为远光模式时，当对alh开关43进行压入操作（切换操作）时，将照射模式变更为alh模式，并使杠杆开关41移动至lo位置（初期位置）。

由此，在具有alh模式的车辆1中能提高用户的便利性。

又，在本实施形态的车辆用前照灯的开关装置中，

控制器100在杠杆开关41位于lo位置（初期位置），且照射模式设定为alh模式时，当对杠杆开关41进行按压至hi位置的操作（向移动位置的移动操作）时，将照射模式变更为远光模式。

由此，从alh模式向远光模式的变更能通过直观的操作进行。

又，在本实施形态的车辆用前照灯的开关装置中，

控制器100在杠杆开关41位于hi位置（移动位置），且照射模式设定为远光模式时，当对杠杆开关41进行拉引至lo位置的操作（向初期位置的移动操作）时，将照射模式变更为近光模式。

由此，从远光模式向近光模式的变更能通过直观的操作进行。

工业应用性：

本发明的车辆用前照灯的开关装置能在具有车辆用前照灯的车辆中广泛应用。