1.一种新能源汽车绝缘模块的安全控制系统，其特征在于，所述系统包括：
绝缘检测模块im，绝缘检测模块im通过can线与整车控制器vcu、ptc控制器，充电机控制器obc，油泵控制器spc、电机控制器mcu通讯连接，绝缘检测模块im与主负继电器、ptc继电器、spc继电器、obc继电器、加热继电器及预充继电器通讯连接。
2.一种基于新能源汽车绝缘模块的安全控制系统的新能源汽车绝缘模块的安全控制方法，其特征在于，所述方法具体包括如下步骤：
绝缘检测模块im基于整车控制器vcu发出整车ready控制指令或者是高压部件远程启动指令来进行绝缘检测；
若绝缘检测为安全，则整车ready控制指令或者是高压部件远程启动指令中的指令相关动作。
3.如权利要求2所述新能源汽车绝缘模块的安全控制方法，其特征在于，若绝缘检测模块im接收的是整车控制器vcu发出整车ready控制指令，则执行如下步骤：
s11、整车控制器vcu发出整车ready控制指令；
s12、绝缘检测模块im基于整车ready控制指令进入绝缘检测，绝缘检测具体包括如下步骤；
s121、绝缘检测模块im检测绝缘阻值是否在设定的阻值范围内，若检测结果为是，则执行步骤s122；
s122、绝缘检测模块im判断主负继电器是否粘连，若检测结果为是，执行步骤s124；
s124、绝缘检测模块im使能主负继电器，dcdc高压上电完成，并执行步骤s126；
s126、绝缘检测模块im检测ptc控制系统、充电机控制系统，油泵控制系统、电机控制系统是否存在故障，若均不存在故障，则执行步骤s127；
s127、绝缘检测模块im依次控制ptc继电器、spc继电器及预充继电器闭合，高压用电设备高压供电完成，整车进行入ready状态。
4.如权利要求2所述新能源汽车绝缘模块的安全控制方法，其特征在于，若绝缘检测模块im接收的是移动终端发送的高压部件远程启动指令，则执行如下步骤：
s21、移动终端发送高压部件远程启动指令；
s22、t-box接收移动终端发送的高压部件远程启动指令，并将高压部件远程启动指令转换成can通讯指令报文，上传至can线；
s23、绝缘检测模块im从can线上读取高压部件远程启动指令；
s24、绝缘检测模块im基于高压部件远程启动指令进行绝缘检测，其结缘检测方法具体包括如下步骤：
s241、绝缘检测模块im检测绝缘阻值是否在设定的阻值范围内，若检测结果为是，则执行步骤s122；
s242、绝缘检测模块im判断主负继电器是否粘连，若检测结果为是，执行步骤s244；
s244、绝缘检测模块im使能主负继电器，dcdc高压上电完成，并执行步骤s246；
s246、绝缘检测模块im检测ptc控制系统、充电机控制系统，油泵控制系统、电机控制系统是否存在故障，若均不存在故障，则执行步骤s127；
s247、绝缘检测模块im请求高压部件远程启动指令相应高压设备的继电器闭合，并请求高压部件远程启动指令相应高压设备启动。
5.如权利要求4所述新能源汽车绝缘模块的安全控制方法，其特征在于，在步骤s23之后还包括：
s25、基于高压部件远程启动指令检测是否存在整车钥匙信号，若检测结果为是，则执行步骤s26，若检测结果为否，则执行步骤s24；
s26、绝缘检测模块im将高压部件远程启动失败指令通过can线上传t-box，t-box接收并解析高压部件远程启动失败指令，上传反馈至移动终端，绝缘检测模块im进入休眠状态。