一种用于公共汽车的广景式铝合金风道的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是一种用于公共汽车的广景式铝合金风道。

背景技术：

公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车，目前的公共汽车上均设置有风道，公共汽车的风道板是安装在车厢内侧壁的顶部，风道板与车厢内侧壁结合，组成风道，风道的外侧面安装有广告板，用来增加公共汽车的经济效益。

但是，现有公共汽车风道上的广告板大多数都没有防护措施，使得广告板因为意外很容易受到损坏，降低了公共汽车的经济效益，而且，广告板在使用一段时间后，空气中的灰尘会附着在广告板上，需要工作人员及时对广告板进行清洗工作，加重了工作人员的工作强度。因此，本领域技术人员提供了一种用于公共汽车的广景式铝合金风道，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于公共汽车的广景式铝合金风道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公共汽车的广景式铝合金风道，包括风道板本体及所述风道板本体的内侧面设置有通风口，所述风道板本体外侧面的底部设置有通风扇，且通风口和通风扇的位置相互对应，所述风道板本体外侧面的顶部设置有灯罩，所述通风扇与灯罩之间设置有门板，所述门板的顶部与风道板本体铰接，且门板底部设置有锁紧机构，所述风道板本体的内侧面设置有安装板，所述安装板的内侧面设置有广告板，所述通风口贯穿风道板本体的内部，所述通风扇的一侧与风道板本体铰接，且通风扇的大小与通风口的大小一样，所述安装板的一侧固定安装有微型电机，所述安装板内部的一侧设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底端设置有第二螺纹杆，所述安装板内部的另一侧设置有第三螺纹杆，所述安装板的内侧面设置有清洁筒，所述清洁筒紧贴广告板，所述锁紧机构的顶部设置有推杆，所述推杆的下方设置有第二安装块，所述第二安装块的下方设置有第一安装块。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一螺纹杆与第三螺纹杆的底端均设置有相同的传动齿轮，所述传动齿轮与第二螺纹杆相互匹配，所述第一螺纹杆与第三螺纹杆的表面设置有相同的螺纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一螺纹杆与第三螺纹杆的位置处于平行状态，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆的夹角呈直角。

作为本实用新型再进一步的方案：所述清洁筒的两端分别设置有连接块，且连接块设置有与第一螺纹杆和第三螺纹杆相匹配的螺纹通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一安装块固定安装在风道板本体的外侧面，所述第一安装块的顶部设置有与推杆相匹配的凹槽，所述推杆的底端贯穿第二安装块插入凹槽内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二安装块固定安装在门板的外侧面，所述第二安装块的内部设置有弹簧，所述弹簧的底端连接有推块，且推块与推杆固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述灯罩的内部设置有照明灯，且灯罩为一种透明外壳，所述照明灯为一种led灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在使用本实用新型时，通过第一螺纹杆、第二螺纹杆、第三螺纹杆和传动齿轮之间的相互配合，可以使得清洁筒上下运动，对广告板进行自动清洗工作，解决了广告板在使用一段时间后，空气中的灰尘会附着在广告板上，需要工作人员及时对广告板进行清洗工作，加重了工作人员的工作强度的问题；

2、在本实用新型中，合上门板，弹簧会因为自身弹性势能的影响，推动推板带动推杆的一端插入第一安装块的凹槽内，将门板与风道板本体紧密结合，解决了现有公共汽车风道上的广告板大多数都没有防护措施，使得广告板因为意外很容易受到损坏，降低了公共汽车的经济效益的问题。

附图说明

图1为一种用于公共汽车的广景式铝合金风道的结构示意图；

图2为一种用于公共汽车的广景式铝合金风道中清洁机构的结构示意图；

图3为一种用于公共汽车的广景式铝合金风道中锁紧机构的结构示意图。

图中：1、风道板本体；2、通风口；3、通风扇；4、灯罩；5、照明灯；6、安装板；7、门板；8、锁紧机构；601、微型电机；602、第一螺纹杆；603、第二螺纹杆；604、第三螺纹杆；605、传动齿轮；606、清洁筒；801、第一安装块；802、第二安装块；803、推杆；804、弹簧。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于公共汽车的广景式铝合金风道，包括风道板本体1及所述风道板本体1的内侧面设置有通风口2，所述风道板本体1外侧面的底部设置有通风扇3，且通风口2和通风扇3的位置相互对应，所述风道板本体1外侧面的顶部设置有灯罩4，所述通风扇3与灯罩4之间设置有门板7，所述门板7的顶部与风道板本体1铰接，且门板7底部设置有锁紧机构8，所述风道板本体1的内侧面设置有安装板6，所述安装板6的内侧面设置有广告板，所述通风口2贯穿风道板本体1的内部，所述通风扇3的一侧与风道板本体1铰接，且通风扇3的大小与通风口2的大小一样，所述安装板6的一侧固定安装有微型电机601(型号为130zyt102)，所述安装板6内部的一侧设置有第一螺纹杆602，所述第一螺纹杆602的底端设置有第二螺纹杆603，所述安装板6内部的另一侧设置有第三螺纹杆604，所述安装板6的内侧面设置有清洁筒606，所述清洁筒606紧贴广告板，所述锁紧机构8的顶部设置有推杆803，所述推杆803的下方设置有第二安装块802，所述第二安装块802的下方设置有第一安装块801。

在图1中：所述灯罩4的内部设置有照明灯5，且灯罩4为一种透明外壳，所述照明灯5为一种led灯，照明灯5可以在车内视线较差的情况下，为乘客提供照明，防止乘客不慎摔倒。

在图2中：所述第一螺纹杆602与第三螺纹杆604的底端均设置有相同的传动齿轮605，所述传动齿轮605与第二螺纹杆603相互匹配，所述第一螺纹杆602与第三螺纹杆604的表面设置有相同的螺纹，所述第一螺纹杆602与第三螺纹杆604的位置处于平行状态，所述第一螺纹杆602与第二螺纹杆603的夹角呈直角，所述清洁筒606的两端分别设置有连接块，且连接块设置有与第一螺纹杆602和第三螺纹杆604相匹配的螺纹通孔，通过第一螺纹杆602、第二螺纹杆603、第三螺纹杆604和传动齿轮605之间的相互配合，可以使得清洁筒606上下运动，对广告板进行自动清洗工作，解决了广告板在使用一段时间后，空气中的灰尘会附着在广告板上，需要工作人员及时对广告板进行清洗工作，加重了工作人员的工作强度的问题。

在图3中：所述第一安装块801固定安装在风道板本体1的外侧面，所述第一安装块801的顶部设置有与推杆803相匹配的凹槽，所述推杆803的底端贯穿第二安装块802插入凹槽内，所述第二安装块802固定安装在门板7的外侧面，所述第二安装块802的内部设置有弹簧804，所述弹簧804的底端连接有推块，且推块与推杆803固定连接，合上门板7，弹簧804会因为自身弹性势能的影响，推动推板带动推杆803的一端插入第一安装块801的凹槽内，将门板7与风道板本体1紧密结合，解决了现有公共汽车风道上的广告板大多数都没有防护措施，使得广告板因为意外很容易受到损坏，降低了公共汽车的经济效益的问题。

本实用新型的工作原理是：在本实用新型中，当需要更换广告板时，拉动推杆803带动挡板压缩弹簧804，当推杆803的一端脱离第一安装块801上的凹槽时，就可以打开门板7更换广告板，在广告板更换结束后，合上门板7，弹簧804因为自身弹性势能的影响，推动推板带动推杆803的一端重新插入第一安装块801的凹槽内，将门板7与风道板本体1紧密结合，解决了现有公共汽车风道上的广告板大多数都没有防护措施，使得广告板因为意外很容易受到损坏，降低了公共汽车的经济效益的问题，当广告板需要清洗时，打开微型电机601带动第一螺纹杆602转动，第一螺纹杆602通过其底端的传动齿轮605带动第二螺纹杆603转动，在第二螺纹杆603转动的同时，第二螺纹杆603通过第三螺纹杆604底端的传动齿轮605带动第三螺纹杆604转动，这时，清洁筒606通过其两端的连接块沿着第一螺纹杆602的方向运动，对广告板进行自动清洗工作，解决了广告板在使用一段时间后，空气中的灰尘会附着在广告板上，需要工作人员及时对广告板进行清洗工作，加重了工作人员的工作强度的问题。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。