一种防氧化脱落车窗玻璃的制作方法

文档序号:22422843发布日期:2020-10-02 09:04阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种防氧化脱落车窗玻璃,包括玻璃基板(1),其特征在于:所述玻璃基板(1)外壁一侧设有第一钢化玻璃层(2),所述玻璃基板(1)外壁另一侧设有第二钢化玻璃层(3),所述第一钢化玻璃层(2)外壁远离所述第二钢化玻璃层(3)一侧设有防氧化保护膜(4),所述第一钢化玻璃层(2)外壁设有若干个第一连接块(8),所述第一钢化玻璃层(2)和所述玻璃基板(1)之间设有第一中空层(5),所述第一连接块(8)穿过所述第一中空层(5)与所述玻璃基板(1)固定连接,所述玻璃基板(1)和所述第二钢化玻璃层(3)之间设有第二中空层(6),所述第二钢化玻璃层(3)外壁远离所述玻璃基板(1)一侧设有锐钛矿型二氧化钛层(7),所述第二钢化玻璃层(3)外壁另一侧设有若干个第二连接块(9),所述第二连接块(9)穿过所述第二中空层(6)与所述玻璃基板(1)固定连接,所述玻璃基板(1)外壁两端对称设有连接架(10),所述连接架(10)顶部延伸至所述第一钢化玻璃层(2)内侧,所述连接架(10)底部穿过所述第二钢化玻璃层(3)并延伸至所述锐钛矿型二氧化钛层(7)内侧,所述连接架(10)外壁于所述第一中空层(5)内侧设有第一加固片(11),所述连接架(10)外壁于所述第二中空层(6)内侧设有第二加固片(12)。

2.根据权利要求1所述的一种防氧化脱落车窗玻璃,其特征在于,所述第一钢化玻璃层(2)的厚度与所述第二钢化玻璃层(3)的厚度相等。

3.根据权利要求1所述的一种防氧化脱落车窗玻璃,其特征在于,所述第一连接块(8)的长度大于所述第一中空层(5)的厚度。

4.根据权利要求1所述的一种防氧化脱落车窗玻璃,其特征在于,所述第二连接块(9)的长度大于所述第二中空层(6)的厚度。

5.根据权利要求1所述的一种防氧化脱落车窗玻璃,其特征在于,所述连接架(10)与所述玻璃基板(1)为一体成型结构。

6.根据权利要求1所述的一种防氧化脱落车窗玻璃,其特征在于,所述第一加固片(11)与所述第一钢化玻璃层(2)固定连接,所述第二加固片(12)与所述第二钢化玻璃层(3)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种防氧化脱落车窗玻璃,其特征在于,所述连接架(10)顶部于所述第一钢化玻璃层(2)内侧设有第一限位环(13)。

8.根据权利要求1所述的一种防氧化脱落车窗玻璃,其特征在于,所述连接架(10)底部于所述锐钛矿型二氧化钛层(7)内侧设有第二限位环(14)。


技术总结
本实用新型公开了一种防氧化脱落车窗玻璃,涉及玻璃技术领域,包括玻璃基板、第一钢化玻璃层、第二钢化玻璃层、防氧化保护膜、第一连接块、第一中空层、第二中空层、锐钛矿型二氧化钛层、第二连接块、连接架、第一加固片和第二加固片。本实用新型可有效加强车窗玻璃的强度,可有效提高车窗玻璃的隔热性能,可抑制车窗玻璃上病毒的活性,以保证乘客的健康,可加强第一钢化玻璃层和第二钢化玻璃层与玻璃基板的固定连接效果,车窗玻璃稳固性佳,可将第一钢化玻璃层、玻璃基板、第二钢化玻璃层和锐钛矿型二氧化钛层的连接关系进行一步加固,同时可加强对中空层的支撑效果,可保证中空层的结构不变。

技术研发人员:李登凯
受保护的技术使用者:天津市登凯玻璃有限公司
技术研发日:2019.12.31
技术公布日:2020.10.02
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