功能模块重构的新能源汽车用空调系统的制作方法

文档序号:21025329发布日期:2020-06-09 19:54阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种功能模块重构的新能源汽车用空调系统,包括前舱空调总成(a)、分配箱总成(b)和内外气总成(c),其特征在于:所述前舱空调总成(a)位于前舱中,所述分配箱总成(b)和内外气总成(c)位于乘员舱中,在所述前舱空调总成(a)与分配箱总成(b)和内外气总成(c)之间设置有第一气密结构。

2.根据权利要求1所述的功能模块重构的新能源汽车用空调系统,其特征在于:所述前舱空调总成(a)与分配箱总成(b)和内外气总成(c)之间设置有前围板(3),该前围板(3)与第一气密结构之间设置有第二气密结构和隔音结构。

3.根据权利要求2所述的功能模块重构的新能源汽车用空调系统,其特征在于:所述前舱空调总成(a)包括前壳体(1)、鼓风机模块和换热模块,所述鼓风机模块和换热模块均安装在前壳体(1)上,所述分配箱总成(b)和内外气总成(c)均安装在后壳体(2)上。

4.根据权利要求3所述的功能模块重构的新能源汽车用空调系统,其特征在于:所述鼓风机模块包括安装在前壳体(1)中的叶轮(4)、用于驱动叶轮(4)的鼓风机马达(5)和用于控制鼓风机马达(5)的调速模块(6),所述鼓风机马达(5)和调速模块(6)均可拆卸地安装在前壳体(1)上。

5.根据权利要求3所述的功能模块重构的新能源汽车用空调系统,其特征在于:所述换热模块包括膨胀阀(7)、蒸发器(8)、室内冷凝器(9)和ptc(10),所述蒸发器(8)、室内冷凝器(9)和ptc(10)均安装在前壳体(1)中。

6.根据权利要求5所述的功能模块重构的新能源汽车用空调系统,其特征在于:所述前壳体(1)中具有制冷腔室(1a)和制热腔室(1b),所述制冷腔室(1a)通过冷风通道(1c)与后壳体(2)连通,所述制热腔室(1b)通过热风通道(1d)与后壳体(2)连通,所述蒸发器(8)位于制冷腔室(1a)中,所述室内冷凝器(9)和ptc(10)位于制热腔室(1b)中。

7.根据权利要求1所述的功能模块重构的新能源汽车用空调系统,其特征在于:所述内外气总成(c)的空调滤芯(11)可拆卸地安装在后壳体(2)上。

8.根据权利要求1所述的功能模块重构的新能源汽车用空调系统,其特征在于:所述分配箱总成(b)包括均设置在后壳体(2)中的除霜风门(12)、吹面风门(13)、吹脚风门(14)和混合风门(15)。

9.根据权利要求1所述的功能模块重构的新能源汽车用空调系统,其特征在于:所述分配箱总成(b)的执行器(16)均安装在后壳体(2)上。

10.根据权利要求3所述的功能模块重构的新能源汽车用空调系统,其特征在于:所述换热模块包括膨胀阀(7)、蒸发器(8)和暖水芯体,所述蒸发器(8)和暖水芯体均安装在前壳体(1)中。


技术总结
本发明公开了一种功能模块重构的新能源汽车用空调系统,包括前舱空调总成、分配箱总成和内外气总成,所述前舱空调总成位于前舱中,所述分配箱总成和内外气总成位于乘员舱中,在所述前舱空调总成与分配箱总成和内外气总成之间设置有第一气密结构。采用以上技术方案,将更多的功能模块移动到前舱中,不仅能够有效利用前舱空间,增加乘员舱内的空间,提高乘客乘坐舒适性,还能够降低乘员舱内的噪音,提升乘坐感受,并且,将属于高温、高压的换热模块设置在前舱中,能够提升车辆的安全性,同时,更多功能独立以后,不仅方便故障的锁定和排除,而且利于空调功能模块化设计,降低空调研发和生产成本。

技术研发人员:蔡亮
受保护的技术使用者:重庆三电汽车空调有限公司
技术研发日:2020.01.17
技术公布日:2020.06.09
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