一种集中式电动单车充电桩的制作方法

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种集中式电动单车充电桩。

背景技术：

充电桩(chargingpile)是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。按安装方式可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位；按安装地点可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库)，为单位(企业)内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位(库)，为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场(库)的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于ip54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于ip32。

目前的电动单车充电桩无法对电动单车集中充电，充电效率低，有必要进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种集中式电动单车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集中式电动单车充电桩，包括充电箱，所述充电箱底部固定在支撑组件上，所述支撑组件包括支撑柱和安装板，所述支撑柱顶部与充电箱底部焊接连接，所述支撑柱底部与安装板中部焊接连接，所述充电箱内腔集中安装多组充电桩体，多组充电桩体并联接入市电，所述充电箱外壁顶部安装有控制盒，所述充电箱后端面开有多条散热槽，所述散热槽内侧安装有散热风扇组件。

优选的，多组充电桩体结构完全一致，包括显示面板、立柱，所述立柱底部固定在充电箱内腔底部，所述显示面板底部固定在立柱上端部，所述显示面板上安装有人机交互屏，所述人机交互屏下方安装有充电指示灯，所述充电指示灯一侧设置充电卡识别区，所述立柱上安装有多个充电插座，多组充电桩体均电性连接控制盒。

优选的，所述散热风扇组件包括散热仓，所述散热仓固定焊接在散热槽内侧，所述散热仓外壁上开有若干散热孔，所述散热仓内部安装有散热风扇支架，所述散热风扇支架上安装有散热风扇。

优选的，所述充电箱侧壁开有若干散热通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型结构简单，使用方便，便于对电动单车的集中充电，单组充电桩体异常时不会影响其他充电桩体。

(2)本实用新型中，充电箱内部安装的多组充电桩体并联连接，相互之间互不干扰，而且每组充电桩体上能够对多辆电动单车同时充电，通过人机交互屏选择每个插座的充电时间，操作方便。

(3)本实用新型采用的散热风扇组件能够对充电箱内部快速散热，防止内部温度过高影响工作性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型后视图；

图3为本实用新型局部侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种集中式电动单车充电桩，包括充电箱1，充电箱1侧壁开有若干散热通孔，所述充电箱1底部固定在支撑组件上，所述支撑组件包括支撑柱2和安装板3，所述支撑柱2顶部与充电箱1底部焊接连接，所述支撑柱2底部与安装板3中部焊接连接，所述充电箱1内腔集中安装多组充电桩体，多组充电桩体并联接入市电，所述充电箱1外壁顶部安装有控制盒4，所述充电箱1后端面开有多条散热槽5，所述散热槽5内侧安装有散热风扇组件。

本实用新型中，多组充电桩体结构完全一致，包括显示面板6、立柱7，所述立柱7底部固定在充电箱1内腔底部，所述显示面板6底部固定在立柱7上端部，所述显示面板6上安装有人机交互屏8，所述人机交互屏8下方安装有充电指示灯9，所述充电指示灯9一侧设置充电卡识别区10，所述立柱7上安装有多个充电插座11，多组充电桩体均电性连接控制盒4。本实用新型中，充电箱内部安装的多组充电桩体并联连接，相互之间互不干扰，而且每组充电桩体上能够对多辆电动单车同时充电，通过人机交互屏选择每个插座的充电时间，操作方便。

本实用新型中，散热风扇组件包括散热仓12，所述散热仓12固定焊接在散热槽5内侧，所述散热仓12外壁上开有若干散热孔，所述散热仓12内部安装有散热风扇支架13，所述散热风扇支架13上安装有散热风扇14。本实用新型采用的散热风扇组件能够对充电箱内部快速散热，防止内部温度过高影响工作性能。

综上所述，本实用新型结构简单，使用方便，便于对电动单车的集中充电，单组充电桩体异常时不会影响其他充电桩体。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种集中式电动单车充电桩，包括充电箱(1)，其特征在于：所述充电箱(1)底部固定在支撑组件上，所述支撑组件包括支撑柱(2)和安装板(3)，所述支撑柱(2)顶部与充电箱(1)底部焊接连接，所述支撑柱(2)底部与安装板(3)中部焊接连接，所述充电箱(1)内腔集中安装多组充电桩体，多组充电桩体并联接入市电，所述充电箱(1)外壁顶部安装有控制盒(4)，所述充电箱(1)后端面开有多条散热槽(5)，所述散热槽(5)内侧安装有散热风扇组件。

2.根据权利要求1所述的一种集中式电动单车充电桩，其特征在于：多组充电桩体结构完全一致，包括显示面板(6)、立柱(7)，所述立柱(7)底部固定在充电箱(1)内腔底部，所述显示面板(6)底部固定在立柱(7)上端部，所述显示面板(6)上安装有人机交互屏(8)，所述人机交互屏(8)下方安装有充电指示灯(9)，所述充电指示灯(9)一侧设置充电卡识别区(10)，所述立柱(7)上安装有多个充电插座(11)，多组充电桩体均电性连接控制盒(4)。

3.根据权利要求1所述的一种集中式电动单车充电桩，其特征在于：所述散热风扇组件包括散热仓(12)，所述散热仓(12)固定焊接在散热槽(5)内侧，所述散热仓(12)外壁上开有若干散热孔，所述散热仓(12)内部安装有散热风扇支架(13)，所述散热风扇支架(13)上安装有散热风扇(14)。

4.根据权利要求1所述的一种集中式电动单车充电桩，其特征在于：所述充电箱(1)侧壁开有若干散热通孔。

技术总结
本实用新型公开了一种集中式电动单车充电桩，包括充电箱，充电箱底部固定在支撑组件上，支撑组件包括支撑柱和安装板，支撑柱顶部与充电箱底部焊接连接，支撑柱底部与安装板中部焊接连接，充电箱内腔集中安装多组充电桩体，多组充电桩体并联接入市电，充电箱外壁顶部安装有控制盒，充电箱后端面开有多条散热槽，散热槽内侧安装有散热风扇组件，本实用新型结构简单，使用方便，便于对电动单车的集中充电，单组充电桩体异常时不会影响其他充电桩体，另外，该充电桩散热性能好。

技术研发人员：康爱国
受保护的技术使用者：泰安市智慧能源科技有限公司
技术研发日：2020.02.21
技术公布日：2020.09.25