1.一种低压电压变换器的输出功率确定方法，其特征在于，所述方法应用于整车控制器，包括：
获取低压蓄电池的剩余电量百分比和电池健康度百分比；
确定所述电池健康度百分比是否大于第一阈值；
如果所述电池健康度百分比大于第一阈值，则根据所述剩余电量百分比确定所述低压电压变换器的输出功率；
根据确定的所述输出功率向低压电压变换器发送控制指令，以使所述低压电压变换器以所述输出功率对所述低压蓄电池提供低压电源。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果所述电池健康度百分比大于第一阈值，则根据所述剩余电量百分比确定所述低压电压变换器的输出功率，包括：
确定所述剩余电量百分比是否大于第二阈值；
如果所述剩余电量百分比大于所述第二阈值，则确定所述低压电压变换器不进行低压电源输出；
如果所述剩余电量百分比小于或者等于所述第二阈值，并且大于第三阈值，则根据所述低压电压变换器的电源转换效率特性确定所述低压电压变换器的输出功率；
如果所述剩余电量百分比小于或者等于所述第三阈值，则根据所述车辆的实际需求功率确定所述低压电压变换器的输出功率。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
如果所述低压电压变换器的输出功率根据所述低压电压变换器的电源转换效率特性确定，则确定所述输出功率是否大于车辆的实际需求功率；
如果所述输出功率大于所述实际需求功率，则确定所述输出功率与实际需求功率之间的第一差值功率，并控制所述低压电压变换器以所述第一差值功率对所述低压蓄电池进行充电；
如果所述输出功率小于所述实际需求功率，则确定所述输出功率与所述实际需求功率之间的第二差值功率；
控制所述低压蓄电池以所述第二差值功率协同所述低压电压变换器为车辆提供低压电源。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果未获取到所述低压蓄电池的剩余电量百分比和电池健康度百分比，则通过车身控制器采集车辆低压回路中的电压值；
根据所述电压值，确定所述低压电压变换器的输出功率。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述电压值，确定所述低压电压变换器的输出功率，包括：
确定所述电压值是否大于第四阈值；
如果所述电压值大于所述第四阈值，则确定所述低压电压变换器不进行低压电源输出；
如果所述电压值小于所述第四阈值，则根据车辆的实际需求功率确定所述低压电压变换器的输出功率。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
如果所述电池健康度百分比小于所述第一阈值，则显示更换低压蓄电池的提示信息并根据车辆的实际需求功率确定所述低压电压变换器的输出功率。
7.一种整车控制器，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取低压蓄电池的剩余电量百分比和电池健康度百分比；
处理模块，用于确定所述电池健康度百分比是否大于第一阈值；
所述处理模块，还用于如果所述电池健康度百分比大于第一阈值，则根据所述剩余电量百分比确定所述低压电压变换器的输出功率；
发送模块，用于根据确定的所述输出功率向低压电压变换器发送控制指令，以使所述低压电压变换器以所述输出功率对所述低压蓄电池提供低压电源。
8.根据权利要求7所述的整车控制器，其特征在于，所述处理模块具体用于：
确定所述剩余电量百分比是否大于第二阈值；
如果所述剩余电量百分比大于所述第二阈值，则确定所述低压电压变换器不进行低压电源输出；
如果所述剩余电量百分比小于或者等于所述第二阈值，并且大于第三阈值，则根据所述低压电压变换器的电源转换效率特性确定所述低压电压变换器的输出功率；
如果所述剩余电量百分比小于或者等于所述第三阈值，则根据所述车辆的实际需求功率确定所述低压电压变换器的输出功率。
9.根据权利要求7所述的整车控制器，其特征在于，包括：
至少一个处理器；以及
与所述处理器通信连接的至少一个存储器，其中：
所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令，所述处理器调用所述程序指令能够执行如权利要求1至6任一所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行如权利要求1至6任一所述的方法。