一种带杯托的汽车扶手的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种带杯托的汽车扶手。


背景技术：

2.汽车中央扶手也叫汽车扶手，起初是为了给乘客提供肘部的支撑，后面发展为车内储物盒，包括扶手面板，可以方便进行交谈、办公，看文件资料等，中央扶手有前扶手和后扶手两种，前扶手设置在前排座椅中间，前部过道上面的扶手，为前排驾乘人员提供肘部支撑，而后扶手则设置在后座中央扶手位于后排座椅中间，多为可收放式，可以为后排乘客提供肘部空间，如果不需要扶手则可以收起来，不会影响到车内的空间感。
3.现有的汽车扶手使用收放式的能够更加节省后排空间，但收放式的汽车扶手使用面积小，使得两个杯托间隔过近不便拿取，且杯托的深度过浅容易导致杯子被碰洒，容易造成烫伤和污染衣物，造成使用不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，提供一种带杯托的汽车扶手，增加杯托的使用面积和杯托的深度使得使用者使用的更加安全和舒适。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带杯托的汽车扶手，包括杯托架，所述杯托架的底部靠近中间位置固定安装有转动轴，所述杯托架的底部靠近边缘处滑动连接有扶手架,所述扶手架的正表面靠近右侧位置贯穿连接有翻转轴，所述翻转轴的后表面固定连接有座椅，所述杯托架的内壁底部滑动连接有第一弹簧板，所述第一弹簧板的顶部靠近边缘位置均固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部固定连接有第二弹簧板，所述第二弹簧板的顶部固定安装有延展杯套，所述延展杯套的两侧靠近底部边缘处均固定安装有限位杆，所述转动轴的底部固定安装有卡位法兰。
6.优选的，所述座椅的左侧开有与扶手架相适配的收起槽，且收起槽的内壁右侧开设有与杯托架相适配的凹型槽。
7.优选的，所述杯托架的内壁与延展杯套的外壁滑动连接。
8.优选的，所述杯托架的内壁两侧开设有与限位杆相适配的滑动槽。
9.优选的，所述第一弹簧板和第二弹簧板的顶部开设有与延展杯套内壁直径相适配的通过孔。
10.优选的，所述第一弹簧板的内壁顶部和第二弹簧板的内壁底部固定连接有防尘膜。
11.优选的，所述扶手架的底部开设有与转动轴和卡位法兰相适配的凸型孔，且凸型孔内壁与转动轴和卡位法兰滑动连接。
12.与现有技术相比，当乘客需要使用汽车扶手时，在翻转轴的固定作用下转动扶手架，使得杯托架能够水平放置，再将杯托架水平方向转动，使得杯托架与扶手架垂直放置，乘客能够使用杯托架顶部开设的三组杯孔放置杯子，可以将手臂放在扶手架的顶部使得乘
客的乘坐时更加舒适，在杯托架的内壁底部设置有复位弹簧，在扶手架翻转至水平状态时，复位弹簧张拉带动限位杆向上顶起延展杯套，在延展杯套的延展作用下杯孔的深度得以增加，能够有效防止杯子在汽车行驶过程中洒出内部液体，提高乘客的乘坐安全性，方便使用。
附图说明
13.图1为本实用新型提出一种带杯托的汽车扶手的结构示意图；
14.图2为本实用新型提出一种带杯托的汽车扶手中扶手架收起状态的结构示意图；
15.图3为本实用新型提出一种带杯托的汽车扶手中杯托架的结构示意图。
16.图例说明：
17.1、杯托架；2、转动轴；3、扶手架；4、翻转轴；5、座椅；6、第一弹簧板；7、复位弹簧；8、第二弹簧板；9、延展杯套；10、限位杆；11、卡位法兰。
具体实施方式
18.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
19.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
20.实施例，如图1
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3所示，一种带杯托的汽车扶手，包括杯托架1，杯托架1的底部靠近中间位置固定安装有转动轴2，杯托架1的底部靠近边缘处滑动连接有扶手架3,扶手架3的正表面靠近右侧位置贯穿连接有翻转轴4，翻转轴4的后表面固定连接有座椅5，座椅5的左侧开有与扶手架3相适配的收起槽，且收起槽的内壁右侧开设有与杯托架1相适配的凹型槽，杯托架1的内壁底部滑动连接有第一弹簧板6，第一弹簧板6的顶部靠近边缘位置均固定安装有复位弹簧7，复位弹簧7的顶部固定连接有第二弹簧板8，第一弹簧板6的内壁顶部和第二弹簧板8的内壁底部固定连接有防尘膜，第二弹簧板8的顶部固定安装有延展杯套9，第一弹簧板6和第二弹簧板8的顶部开设有与延展杯套9内壁直径相适配的通过孔，杯托架1的内壁与延展杯套9的外壁滑动连接，延展杯套9的两侧靠近底部边缘处均固定安装有限位杆10，杯托架1的内壁两侧开设有与限位杆10相适配的滑动槽，转动轴2的底部固定安装有卡位法兰11，扶手架3的底部开设有与转动轴2和卡位法兰11相适配的凸型孔，且凸型孔内壁与转动轴2和卡位法兰11滑动连接。
21.其整个实施例达到的效果为，当乘客需要使用汽车扶手时，在翻转轴4的固定作用下转动扶手架3，使得杯托架1能够水平放置，再将杯托架1水平方向转动，使得杯托架1与扶手架3垂直放置，乘客能够使用杯托架1顶部开设的三组杯孔放置杯子，可以将手臂放在扶手架3的顶部使得乘客的乘坐时更加舒适，在杯托架1的内壁底部设置有复位弹簧7，在扶手架3翻转至水平状态时，复位弹簧7张拉带动限位杆10向上顶起延展杯套9，在延展杯套9的延展作用下杯孔的深度得以增加，能够有效防止杯子在汽车行驶过程中洒出内部液体，提高乘客的乘坐安全性，方便使用。
22.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。


技术特征：
1.一种带杯托的汽车扶手，包括杯托架(1)，其特征在于：所述杯托架(1)的底部靠近中间位置固定安装有转动轴(2)，所述杯托架(1)的底部靠近边缘处滑动连接有扶手架(3),所述扶手架(3)的正表面靠近右侧位置贯穿连接有翻转轴(4)，所述翻转轴(4)的后表面固定连接有座椅(5)，所述杯托架(1)的内壁底部滑动连接有第一弹簧板(6)，所述第一弹簧板(6)的顶部靠近边缘位置均固定安装有复位弹簧(7)，所述复位弹簧(7)的顶部固定连接有第二弹簧板(8)，所述第二弹簧板(8)的顶部固定安装有延展杯套(9)，所述延展杯套(9)的两侧靠近底部边缘处均固定安装有限位杆(10)，所述转动轴(2)的底部固定安装有卡位法兰(11)。2.根据权利要求1所述的一种带杯托的汽车扶手，其特征在于：所述座椅(5)的左侧开有与扶手架(3)相适配的收起槽，且收起槽的内壁右侧开设有与杯托架(1)相适配的凹型槽。3.根据权利要求1所述的一种带杯托的汽车扶手，其特征在于：所述杯托架(1)的内壁与延展杯套(9)的外壁滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种带杯托的汽车扶手，其特征在于：所述杯托架(1)的内壁两侧开设有与限位杆(10)相适配的滑动槽。5.根据权利要求1所述的一种带杯托的汽车扶手，其特征在于：所述第一弹簧板(6)和第二弹簧板(8)的顶部开设有与延展杯套(9)内壁直径相适配的通过孔。6.根据权利要求1所述的一种带杯托的汽车扶手，其特征在于：所述第一弹簧板(6)的内壁顶部和第二弹簧板(8)的内壁底部固定连接有防尘膜。7.根据权利要求1所述的一种带杯托的汽车扶手，其特征在于：所述扶手架(3)的底部开设有与转动轴(2)和卡位法兰(11)相适配的凸型孔，且凸型孔内壁与转动轴(2)和卡位法兰(11)滑动连接。

技术总结
本实用新型提供一种带杯托的汽车扶手，涉及汽车配件技术领域，包括杯托架，杯托架的底部靠近中间位置固定安装有转动轴。本实用新型：当乘客需要使用汽车扶手时，在翻转轴的固定作用下转动扶手架，使得杯托架能够水平放置，再将杯托架水平方向转动，使得杯托架与扶手架垂直放置，乘客能够使用杯托架顶部开设的三组杯孔放置杯子，可以将手臂放在扶手架的顶部使得乘客的乘坐时更加舒适，在杯托架的内壁底部设置有复位弹簧，在扶手架翻转至水平状态时，复位弹簧张拉带动限位杆向上顶起延展杯套，在延展杯套的延展作用下杯孔的深度得以增加，能够有效防止杯子在汽车行驶过程中洒出内部液体，提高乘客的乘坐安全性，方便使用。方便使用。方便使用。


技术研发人员：赵鹏
受保护的技术使用者：大连邺巨汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.03.01
技术公布日：2021/11/9