一种聚光汽车警示灯的制作方法

1.本实用新型涉及汽车辅助工具技术领域，具体为一种聚光汽车警示灯。


背景技术：

2.警示灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车﹑工程车、消防车﹑急救车﹑防范管理车﹑道路维修车﹑牵引车﹑紧急a/s车、机械设备等开发，机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、治金等电气控制电路中作控制信号连锁等作用。
3.在一些抢修工程车、道路救援车等在作业时为起警示作用，车顶上需要安装警示灯，目前，警示灯的支架一般是整体式结构，安装不牢固，当遇到恶劣天气时，警示灯上的线缆裸露在外边容易损坏，为解决上述已有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种可以拆卸的，能隐藏警示灯线缆的安装装置。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种聚光汽车警示灯，通过防水外壳与发光机构的使用，可以使警示灯减除线缆连接，通过接触部件直接连接于固定座上，降低了雨天意外率，同时防水外壳可以保证内部工作环境，并且聚光膜可以使光线聚集，提高警示灯辨别的效果，通过夹持机构的使用，可以方便发光机牢固的安装在固定座上，不需要过多的操作，提高了安装的效率，同时在不使用时通过上盖将固定座封闭，不会使内部结构破坏，更加安全。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种聚光汽车警示灯，包括：
6.顶部中心处设有防水外壳的固定座；
7.发光机构，设于防水外壳上，用于产生光线进行警示，其中：所述发光机构包括发光部件、接触部件和聚光膜，所述防水外壳的内壁安装设置有聚光膜；以及
8.夹持机构，其共有四组，等距设于固定座内，用于发光机构的固定安装，其中：四组所述夹持机构均包括推送部件、复位部件、锯齿上卡块、锯齿下卡块和卡接槽，所述固定座的内部靠近边缘处等距开设有四个卡接槽，四个所述卡接槽的内部靠近顶部处均安装设置有锯齿上卡块，四个所述卡接槽的内部靠近底部处均安装设置有锯齿下卡块。
9.进一步的，所述发光部件包括灯粒安装块和led发光粒，所述防水外壳的下内壁固定连接有多个灯粒安装块，每个所述灯粒安装块的上表面均固定连接有led发光粒。
10.进一步的，所述接触部件包括接触引脚、引脚对接孔和导通块。所述防水外壳的下表面靠近边缘处固定连接有四个接触引脚，所述固定座的上表面靠近边缘处开设有四个引脚对接孔，四个所述引脚对接孔的下内壁中心处均安装设置有导通块。
11.进一步的，四组所述推送部件均包括推块和延伸杆，四个所述卡接槽的内部靠近顶部处均滑动设置有推块，四个所述推块的外表面靠近锯齿上卡块的一侧中心处固定连接有延伸杆，所述延伸杆靠近锯齿上卡块的一端固定连接于锯齿上卡块的外表面靠近推块的一侧中心处。
12.进一步的，四组所述复位部件均包括拉伸弹簧和顶起弹簧，四个所述延伸杆的外表面均套设有拉伸弹簧，四个所述卡接槽的下内壁均固定连接有多个顶起弹簧，多个所述顶起弹簧的上表面均固定连接于锯齿下卡块的下表面。
13.进一步的，还包括夹持支柱，所述防水外壳的下表面中心处固定连接有夹持支柱。
14.本实用新型提供了一种聚光汽车警示灯。具备以下有益效果：
15.一、该一种聚光汽车警示灯，通过防水外壳与发光机构的使用，可以使警示灯减除线缆连接，通过接触部件直接连接于固定座上，降低了雨天意外率，同时防水外壳可以保证内部工作环境，并且聚光膜可以使光线聚集，提高警示灯辨别的效果。
16.二、该一种聚光汽车警示灯，通过夹持机构的使用，可以方便发光机牢固的安装在固定座上，不需要过多的操作，提高了安装的效率，同时在不使用时通过上盖将固定座封闭，不会使内部结构破坏，更加安全。
附图说明
17.图1为本实用新型的正视图；
18.图2为本实用新型的仰视图；
19.图3为本实用新型的俯视图。
20.图中：1、固定座；2、灯粒安装块；3、防水外壳；4、led发光粒；5、锯齿上卡块；6、接触引脚；7、拉伸弹簧；8、推块；9、锯齿下卡块；10、顶起弹簧；11、引脚对接孔；12、聚光膜；13、卡接槽；14、导通块；15、夹持支柱；16、延伸杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
23.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种聚光汽车警示灯，包括：
24.顶部中心处设有防水外壳3的固定座1；
25.发光机构，设于防水外壳3上，用于产生光线进行警示，其中：发光机构包括发光部件、接触部件和聚光膜12，防水外壳3的内壁安装设置有聚光膜12；以及
26.夹持机构，其共有四组，等距设于固定座1内，用于发光机构的固定安装，其中：四组夹持机构均包括推送部件、复位部件、锯齿上卡块5、锯齿下卡块9和卡接槽13，固定座1的内部靠近边缘处等距开设有四个卡接槽13，四个卡接槽13的内部靠近顶部处均安装设置有锯齿上卡块5，四个卡接槽13的内部靠近底部处均安装设置有锯齿下卡块9。
27.本实施方案中：一般警示灯是整体式结构，安装不方便，遇到恶劣天气时，警示灯上的线缆裸露在外边容易损坏，通过固定座1安装在汽车上，更加稳固，固定座1与发光机构分开，不适用时通过上盖将固定座1封闭，保证内部结构，单独存放，使用时，取下盖，通过夹持机构将发光机构固定在固定座1上，更加方便，并且减除线缆连接，通过接触部件直接连
接于固定座1上，降低了雨天意外率，聚光膜12使发光机构产生的光线进行折射，使光线损失减小，照射距离更远，提高警示灯辨别的效果，卡接槽13内的锯齿上卡块5与锯齿下卡块9的卡块相对应，进行卡接固定，锯齿上卡块5与锯齿下卡块9均有多个卡块，分多个档位。
28.具体的，发光部件包括灯粒安装块2和led发光粒4，防水外壳3的下内壁固定连接有多个灯粒安装块2，每个灯粒安装块2的上表面均固定连接有led发光粒4。
29.本实施例中：灯粒安装块2共有七个，led发光粒4与灯粒安装块2数量对应，防水外壳3内底部也有聚光膜12，垫高处理可以使光线更加明亮，可以更具警示灯的尺寸进行灯粒安装块2和led发光粒4的增减。
30.具体的，接触部件包括接触引脚6、引脚对接孔11和导通块14。防水外壳3的下表面靠近边缘处固定连接有四个接触引脚6，固定座1的上表面靠近边缘处开设有四个引脚对接孔11，四个引脚对接孔11的下内壁中心处均安装设置有导通块14。
31.本实施例中：接触引脚6下方有凹口，内部为导通片，与引脚对接孔11内的导通块14对应，使led发光粒4可以正常工作。
32.具体的，四组推送部件均包括推块8和延伸杆16，四个卡接槽13的内部靠近顶部处均滑动设置有推块8，四个推块8的外表面靠近锯齿上卡块5的一侧中心处固定连接有延伸杆16，延伸杆16靠近锯齿上卡块5的一端固定连接于锯齿上卡块5的外表面靠近推块8的一侧中心处。
33.本实施例中：推块8通过延伸杆16将锯齿上卡块5往固定座1内部推进，并夹住发光机构，进行固定，更加方便。
34.具体的，四组复位部件均包括拉伸弹簧7和顶起弹簧10，四个延伸杆16的外表面均套设有拉伸弹簧7，四个卡接槽13的下内壁均固定连接有多个顶起弹簧10，多个顶起弹簧10的上表面均固定连接于锯齿下卡块9的下表面。
35.本实施例中：拉伸弹簧7的一端固定在锯齿上卡块5上另一端固定在固定座1上，用于锯齿上卡块5的复位，顶起弹簧10使锯齿下卡块9撑起，与锯齿上卡块5卡接，更加稳固。
36.具体的，还包括夹持支柱15，防水外壳3的下表面中心处固定连接有夹持支柱15。
37.本实施例中：夹持支柱15上有凹槽，与锯齿上卡块5对应，进行卡接，固定更加稳定。
38.使用时，将固定座1安装在汽车合适的位置，通过夹持支柱15将发光机构安装在固定座1上，通过接触引脚6下方的凹口，与引脚对接孔11内的导通块14对应，使led发光粒4可以正常工作，led发光粒4产生的光线在聚光膜12上折射汇聚，使光线损失减小，散发出去，照射距离更远，提高警示灯辨别的效果，夹持支柱15上有凹槽，推块8通过延伸杆16将锯齿上卡块5往固定座1内部推进，使锯齿上卡块5与锯齿下卡块9的卡块相对应，进行卡接固定，与夹持支柱15上的凹槽对应，更加稳定，当使用完成后，下压锯齿下卡块9，通过拉伸弹簧7将锯齿上卡块5收缩，更加简洁方便。
39.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。