技术特征：
1.一种稳固型汽车电机控制器安装支架，包括主支架(8)，其特征在于：所述主支架(8)的一端开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)内部嵌有伸缩杆(4)，且伸缩杆(4)和凹槽(12)内壁活动连接，所述主支架(8)和伸缩杆(4)的表面分别开设有第一通孔(6)和第二通孔(11)，且第一通孔(6)和第二通孔(11)一一对应，所述第一通孔(6)和第二通孔(11)之间贯穿有连接螺栓(5)，且连接螺栓(5)和第一通孔(6)、第二通孔(11)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种稳固型汽车电机控制器安装支架，其特征在于：所述主支架(8)顶部设有第二限位架(7)，所述第二限位架(7)的两端分别嵌于主支架(8)内部，所述第二限位架(7)的一端设有销轴(10)，且第二限位架(7)和主支架(8)通过销轴(10)销接。3.根据权利要求2所述的一种稳固型汽车电机控制器安装支架，其特征在于：远离所述销轴(10)的第二限位架(7)的端部设有固定螺栓(13)，且第二限位架(7)和主支架(8)通过固定螺栓(13)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种稳固型汽车电机控制器安装支架，其特征在于：所述伸缩杆(4)顶部设有第一限位架(3)，且第一限位架(3)的一端和伸缩杆(4)内部销接，且第一限位架(3)的另一端和伸缩杆(4)内部通过固定螺栓(13)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种稳固型汽车电机控制器安装支架，其特征在于：所述第一限位架(3)和第二限位架(7)的顶部均贯穿设有限位螺栓(2)，且限位螺栓(2)分别和第一限位架(3)、第二限位架(7)螺纹连接，所述限位螺栓(2)的底端设有限位块(1)，且限位块(1)和限位螺栓(2)的端部活动连接。6.根据权利要求4所述的一种稳固型汽车电机控制器安装支架，其特征在于：所述第一限位架(3)、第二限位架(7)、伸缩杆(4)和主支架(8)均采用聚丙烯为材质挤压成型。7.根据权利要求1所述的一种稳固型汽车电机控制器安装支架，其特征在于：两个所述主支架(8)之间设有底板(9)，且底板(9)和主支架(8)底部固定连接。
技术总结
本实用新型提供一种稳固型汽车电机控制器安装支架，涉及汽车安装组件领域，包括主支架，所述主支架的一端开设有凹槽，所述凹槽内部嵌有伸缩杆，且伸缩杆和凹槽内壁活动连接，所述主支架和伸缩杆的表面分别开设有第一通孔和第二通孔，且第一通孔和第二通孔一一对应，所述第一通孔和第二通孔之间贯穿有连接螺栓。在第一限位架和第二限位架上均设置限位块，并且限位块由限位螺栓的螺纹旋动控制其升降，并且限位块和限位螺栓的端部活动连接，防止限位块随着限位螺栓一起转动，在将电机控制器放置在底板上后，调节两个限位螺栓，将其限位固定在底板表面，安装便携，并且第一限位架和第二限位架均采用塑料轻量化设计，符合时代标准。标准。标准。
技术研发人员：黄再金 郭华
受保护的技术使用者：柳州明仕汽车科技有限公司
技术研发日：2021.09.13
技术公布日：2022/1/14