房车取暖器的制作方法

文档序号:29947287发布日期:2022-05-07 16:36阅读:140来源:国知局
房车取暖器的制作方法

1.本发明涉及房车取暖设备技术领域,具体为房车取暖器。


背景技术:

2.随着生活条件的提高城市化的高度发展,现在的人们越来越喜欢走到户外领略大自然的无限风光,但是大自然的环境是变化无常的,现有的房车户外取暖设备具有多种局限性,如:
3.1、现有的房车燃烧取暖设备,单个设备使用的燃料单一;
4.2、所用的电源很单一以及耗电量大;
5.3、使用过程不能有效的把燃烧所产生的尾气排出房车外,安全隐患极大。
6.为此,我们提出房车取暖器。


技术实现要素:

7.本发明的目的在于提供房车取暖器,以解决上述背景技术中提出的现有产品在使用燃料方面的功能单一以及使用所带来的安全隐患的问题。
8.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:房车取暖器,包括外壳,所述外壳的内部中间位置设置有密封的燃烧室,所述燃烧室的内部上方安装有热能传导组件,所述热能传导组件包括金属中空管、外金属翅片和内金属翅片;
9.所述热能传导组件由多组金属中空管线性阵列排开且每组金属中空管上均套有外金属翅片组成;
10.所述外壳的内部位于燃烧室的下方安装有鼓风机,所述外壳(1)的内部位于鼓风机的一侧设置有连接鼓风机冷风进风口;
11.所述外壳的内部位于热能传导组件的一侧设置有热风出风口;
12.每组所述金属中空管的俩端开口分别位于燃烧室的两侧且分别连通于冷风进风口和热风出风口;
13.所述外壳的壁壳上位于燃烧室的一侧设置有空气进气口;
14.所述燃烧室的内部位于热能传导组件的下方固定连接有耐高温钢网。
15.优选的,所述热能传导组件的材质可为铜、钢、合金或铝。
16.优选的,所述金属中空管的直径为2mm-50mm,所述金属中空管的厚度为0.1mm-100mm,所述金属中空管之间的排列间隙设置范围为0.1mm-30mm,每组所述金属中空管的内部均可插设内金属翅片。
17.优选的,所述热能传导组件可通过多块金属板相互组合而成,所述金属板可以是平板也可以是不规则的平板,所述金属板厚度为0.1mm-100mm,相邻所述金属板之间的间隙0.1mm-100mm。
18.优选的,所述外壳的内部位于燃烧室的下方安装与可移动液态燃料添加罐,所述燃烧室的下方设置有开口,所述开口的上方安装有燃气燃烧灶头底座,所述燃气灶头的火
力大小可调节,所述可移动液态燃料添加罐的上方安装有多组液态燃料燃烧点,所述液态燃料燃烧点的火力大小均可调节,所述外壳的正面位于开口的一侧设置有可移动液态燃料添加罐进出口。
19.优选的,所述空气进气口上安装有可以任意外接的进风管。
20.优选的,所述外壳的一侧表面安装有可拆卸电池盒,所述可拆卸电池盒内安装有电池,所述可拆卸电池盒通过电性连接鼓风机,所述电池为充电锂电池、5号电池或7号电池,所述外壳的表面位于可拆卸电池盒的一侧设置有电源插口,所述电源插口可外接1v-24v的电源。
21.优选的,所述外壳的一侧表面设置有外接燃气阀,所述外接燃气阀通过管道和燃烧室内安装的燃气燃烧灶头底座相连通。
22.优选的,所述外壳的正面设置有鼓风机开关和燃气控制阀。
23.优选的,所述外壳的顶端位于燃烧室的上方设置有可外接排烟口。
24.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
25.1、本方案通过在燃烧室的上方设置热能传导组件,通过燃烧室燃烧产生热量对热能传导组件内的空气进行加热,使得外壳内的热能传导组件吹出热风,并且热能传导组件的热吸收能力和热传导能力强,使得吹出热风更快更稳定;
26.2、本方案通过燃烧室内燃烧产生热量进行加热,而燃烧室内的热量来源为可移动液态燃料添加罐内的液态燃料,或热风出风口下的进气口上外接的气态燃料,使得本装置可以同时采用多种燃料,不局限单一燃料,适用性广;
27.3、本方案通过封闭的燃烧室上设置有排烟口,使得燃烧室内燃料燃烧后的烟雾可以排出,提高安全性;
28.4、本装置通过可拆卸电池盒的设置,使得可拆卸电池盒内可以使用多种型号的电池相适配,同时外壳上还安装有电源插口,可以外接1v-24v的电源,进一步提高装置的适用性。
附图说明
29.图1为本发明内部结构示意图;
30.图2为本发明外部结构示意图;
31.图3为本发明实施例二结构示意图;
32.图4为本发明实施例一中热能传导组件结构示意图。
33.图中:1、外壳;2、鼓风机;3、冷风进风口;4、燃烧室;5、热能传导组件;51、金属中空管;52、外金属翅片;53、内金属翅片;54、金属板;6、热风出风口;7、可移动液态燃料添加罐;8、可拆卸电池盒;9、电池;10、电源插口;11、外接燃气阀;12、空气进气口;13、进风管;14、鼓风机开关;15、燃气控制阀;16、可移动液态燃料添加罐进出口;17、开口;18、燃气燃烧灶头底座;19、液态燃料燃烧点;20、排烟口;21、耐高温钢网。
具体实施方式
34.实施例一
35.请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:
36.房车取暖器,本装置通过在外壳1的内部中间位置设置燃烧室4,用于燃料的燃烧产生热量,从而进行供热取暖,燃烧室4设置为密封状;
37.燃烧室4的内部上方安装有热能传导组件5,热能传导组件5的材质可采用铜、钢、铝或合金;
38.热能传导组件5由金属中空管51、外金属翅片52和内金属翅片53组成,通过多组金属中空管51线性阵列排开,并且每组金属中空管51的表面均套有外金属翅片52,而金属中空管51的内部也插设有多组排列的内金属翅片53,使得热能传导组件5可以更好的吸收热量与传导热量;
39.金属中空管51的直径为2mm-50mm,金属中空管51的厚度为0.1mm-100mm,金属中空管51之间的间隙设置范围为0.1mm-30mm;
40.每根金属中空管51的俩端开口分别位于燃烧室4的两侧,并且每根金属中空管51的俩端分别连通于冷风进风口3和热风出风口6;
41.冷风进风口3和热风出风口6均设置在外壳1的侧面上,冷风进风口3位于燃烧室4的一侧下方,而热风出风口6位于燃烧室4的一侧上方;
42.外壳1的内部位于燃烧室4的下方且位于冷风进风口3的一侧固定连接有鼓风机2,当燃烧室4内燃料燃烧时各金属中空管51及内金属翅片53被加热,金属中空管51内部空气因为热传导作用也会变热,这时通过鼓风机2把空气通过冷风进风口3吹进金属中空管51内,使得需要加热的冷风通过燃烧室4侧面封闭的冷风进口3吹入热能传导组件5,再由各个金属中空管51组成的热能传导组件5由热风出风口6吹出即能得到我们想要的热风,并且热风出风口6可以360度调节出风方向;
43.燃烧室4的内部位于热能传导组件5下方安装有耐高温钢网21,防止干烧;
44.冷风进风口3设置为栅栏状,防止雨水进入;
45.外壳1的内部位于燃烧室4的下方安装有可拆卸的可移动液态燃料添加罐7,而燃烧室4的底端设置有开口17,用于可移动液态燃料添加罐7的对接安装;
46.可移动液态燃料添加罐7内的燃料可采用气体燃料、酒精燃料、生物质油燃料、柴油燃料、以及煤油燃料等;
47.可移动液态燃料添加罐7的上端设置有等距离圆周分布的液态燃料燃烧点19,使得可移动液态燃料添加罐7内的液体燃料可以喷出并在燃烧室4内燃烧,并且每组液态燃料燃烧点19的火力大小均可调节;
48.同时外壳1的正面设置有可移动液态燃料添加罐进出口16,用于对可移动液态燃料添加罐7的拆卸取出和安装;
49.同时外壳1上位于燃烧室4的一侧表面设置有空气进气口12,从而方便空气进入配合燃烧室4内的燃烧,空气进气口12上安装有可以任意外接的进风管13;
50.外壳1上位于冷风进风口3的另一侧表面安装有可拆卸电池盒8,并且可拆卸电池盒8内安装有电池9,电池9为充电锂电池、5号电池或7号电池;
51.外壳1的表面位于可拆卸电池盒8的一侧设置有电源插口10,电源插口10可外接1v-24v的电源;
52.外壳1的位于空气进气口12的一侧表面下方设置有外接燃气阀11,并且外接燃气阀11通过管道和燃烧室4内安装的燃气燃烧灶头底座18相连通,使得外接的气体燃料可进
入燃烧室4内燃烧;
53.外壳1的正面位于可移动液态燃料添加罐进出口16的一侧还安装有鼓风机开关14和燃气控制阀15,燃气控制阀15用于控制空气进气口12和燃气燃烧灶头底座18相连通的管道,从而控制气体燃料的燃烧,鼓风机开关14用于控制鼓风机2的开启,并且鼓风机2通过电线和可拆卸电池盒8电性连接,使得可拆卸电池盒8内的电池9可以对鼓风机2进行供能;
54.外壳1的顶部位于燃烧室4的上方设置有排烟口20,用于燃烧室4内燃料燃烧后的烟气排放,避免使用安全隐患。
55.实施例二
56.请参阅图1-4,在实施例一的基础上,本发明提供一种技术方案:
57.房车取暖器,热能传导组件5也可采用另一种方式,通过多块金属板54相互组合,金属板54可以是平板也可以是不规则的平板,金属板54厚度为0.1mm-100mm,金属板54组合后相邻金属板54之间的间隙0.1mm-100mm。
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