专利名称：双片式汽车刮水器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种清除一表面上的积污和(或)积水的刮水器，更确切地说，本发明涉及一种用以清刮汽车窗面的刮水器。
目前有不少用以清刮汽车窗面的双片式刮水器，作为现有技术的实例，有本申请人同期提交审查的美国S.N.07/111，795号专利申请以及在对此审查中提出的现有技术。
现有技术中的很多双片式刮水器在使刮水片以均匀的压力压向窗面方面存在着缺点。有些现有刮水器在刮过窗面时会产生抖动现象而使清刮不匀，这使视线比未经清刮时更差。因此，给人以质量低劣的印象。
此外，由于在现有刮水器中采用了质地单薄的材料，在使用过程中所引起的磨损、抖动、刮时压力不均匀和效能较低等不良现象会日益加重。
现有双片式刮水器一般都有一位于中心部位的安装构件，用以将刮水器装在车辆刮水器支臂上，因此，刮水器就比较窄而相对于窗面较高，在接线后缘具有较浅夹持空间的车辆只能采用很少几种双片式刮水器。
现有刮水器的另一问题是刮水器嵌装端外露，在擦洗汽车、维护挡风玻璃时嵌装端会挂住靠近的工具、布条等物。由于大多数刮水器的结构过于单薄，刮水器嵌装端受挂碰时也会使刮水器裂损或翘曲。
也有一些现有的气动力型双片式刮水器具有多个连接在刮水器主桥架延伸段之间的叶片。尽管这些叶片能受到相当的汽车迎面气流以增大刮水器下压的作用力，但这些叶片集中在主桥架上，致使下压的作用力也局限于刮水器的某一部位，造成刮水压力不均，清刮不匀，刮水片很快磨损。
本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点。本发明整个刮水器的结构在纵向和扭转方向上均较坚固，且在气动力上也较有效。
本发明的刮水器具有一较厚实的主桥架和供车辆刮水器支臂侧装的结构。厚实的主桥架使刮水器较为紧固，供侧装刮水器支臂的结构使刮水器在结构上较低，但仍能保持有效的气动力所需高度和沿窗面压力分布的均匀性。
在刮水器第二桥架上也装有起连接作用的叶片以与主桥架上的叶片相配合而产生更有效的气动力作用。第二桥架还具有汇合式支撑以保证均匀的压力分布、更大的整体强度和相邻两嵌装刮水片之间的正确找正。
本发明刮水器的第三桥架具有保护刮水器嵌装夹头的罩子，此保护罩明显减少维护工具碰触夹头、损坏刮水器的可能。
在本发明的另一实施例中，在本发明刮水器第三桥架上也装有具连接作用的叶片，这些叶片将主桥架和第三桥架直接连接在一起，以形成一较短的整体刮水器时与主桥架叶片相配合。此外，这一第三桥架的实施例也具有汇合式支撑以保证相邻刮水嵌装片的正确找正。
本发明的刮水器还具有一连接器，用以通过可与刮水器支臂侧装的结构与极大多数车辆的支臂配接。连接器具有一倒U形夹头，用以夹持在主桥架的中部，提供一较大的侧装销孔。这样，侧装时刮水器高度较小和强度较大的优点仍能得到保证。
现对本发明双片式刮水器结合附图进行说明如下
图1为本发明双片式刮水器的侧视图。
图2为本发明双片式刮水器的顶视图。
图3为本发明第二桥架的第一实施例的侧视图。
图4为图3所示桥架的顶视图。
图5为图3所示桥架的底视图。
图6为图3所示桥架的后端视图。
图7为图3所示桥架的前端视图。
图8为图3所示桥架的后部纵剖面图。
图9为图3所示桥架的后端横剖面图。
图10为本发明刮水器中部铰接部分的分解图，并示出其与车辆刮水器支臂的连接情况。
图11为本发明侧装式连接器的端视图。
图12为本发明主桥架锁定夹头的剖面图。
图13为图11所示连接器与车辆刮水器支臂配接安装图。
图14为图11和13所示连接器的剖面图。
图15为本发明第三桥架的侧视图。
图16为图15所示桥架的顶视图。
图17为本发明另一种第二桥架的侧视图。
图18为图17所示桥架的前端视图。
图19为图17所示桥架的顶视图。
图20为图17所示桥架的后端视图。
图21为本发明刮水器另一实施例的侧视图。
图22为图21所示刮水器实施例的平面图。
图23为图21所示刮水器的底视图。
图24为图21所示刮水器的端视图。
图25为图24所示刮水器的另一端视图。
图26为本发明双片式刮水器另一实施例的侧视图。
图27为图26所示刮水器的顶视图。
现对本发明双片式刮水器结合附图进行说明如下双片式刮水器10一般具有主桥架20、一对第二桥架30和一对第三桥架40。这些桥架彼此铰接而构成一对刮水片50的支承结构。
主桥架具有一中铰接孔21，用以将刮水器装在车辆刮水器支臂60上。用于侧销式铰接座的车辆刮水器支臂一般具有一安装销或便于装安装销的构形。这种侧销25插装在刮水器的铰接孔21内，并与一主桥架20上的弹性锁定卡23接合。
在车辆安装销的直径过大而不能与主桥架20的铰接孔21相配接的情况下，可采用一具有所需铰接孔尺寸的连接器26以与主桥架20相配接。连接器26具有一与锁定卡23作用相同的锁定卡27。安装销与主桥架或连接器的接合情况如图12所示。
图12虽为主桥架20的剖面图，但桥架锁定组件的操作原理和配接构件基本上与连接器26的锁定组件的情况相同。这种锁定组件接装简便，卸除则相对较难以防偷窃。为从车辆刮水器支臂上取下刮水器，必须用某种插具撬起锁定卡23避让安装销的凸边，使安装销从连接器或主桥架内脱出。因此，由于必须持有一种插具才能脱出安装锁，就可防止偷窃。
连接器26具有一U形体，在U形体的相邻两臂上设有一对彼此对准的通孔，此两通孔扣在从主桥架20铰接孔21外伸的凸缘上。在U形连接器双臂内面设有导引斜面26a，用以使连接器张开并将其滑扣在从铰接孔21外伸的凸缘上。斜面26a与连接器相应两臂上的通孔对齐。这样，连接器26紧扣在主桥架上以便牢固地装在车辆刮水器支臂上。
主桥架具有两个在靠近中间铰接孔21的部位稍向刮水片50方向弯曲的延伸段22和24，各延伸段都具有一带坡度和位于选定位置上的减重气动力开口的实体段，各延伸段在最远端，与两刮水片相对应，实际上呈扁平形。
在主桥架中心和两延伸段22和24最远端之间桥架截面加宽而变成两平行部分，此两平行部分在其中间用一或多个叶片连接。叶片29与通过刮水器的气流相互作用而迫使主桥架20压向下面的窗面。
在主桥架20和第二桥架30上各单个的叶片都按其沿刮水器的长度所在的不同位置倾斜一定的角度，也就是向着或背着刮水器的中心倾斜，以便在经过该处的气流作用下产生相同的向下压在窗面上的作用力。
各桥架延伸段22和24的平行部分的端部都通过一横跨构件连在一起。这样主桥架20形成一连续的整体，没有不经加强的部分以支撑第二或第三桥架。
安装第二桥架的连接器31位于主桥架两延伸段的端部，连接器31使主桥架20和第二桥架30之间产生可靠的枢转动作。此连接器可由一装在第二桥架上的销子和一装在主桥架延伸段22和24端部的夹头构成。
第二桥架30总的来说延续主桥架20端部的两个平行部分。第二桥架相应的两平行部分通过横跨构件彼此连接(后面还将详加说明)，横跨构件用以加强第二桥架，增强桥架的气动力作用，并为刮水片50提供稳固的基座。
各第二桥架30具有一对延伸段34和32，其中一个向着刮水器10的中心延伸，另一个背着刮水器10的中心延伸。前者具有一对平行部分，这对平行部分先汇合在一起，继而分开而形成双刮水片50的一对支撑38。这种汇合结构具有加强第二桥架的特点，并造成对齐刮水片50的稳固基座。
图16-20所示为一缩短型刮水器10和一改型的第二桥架30。这种改型的第二桥架具有缩短的延伸段32和一对稍经修改的刮水片支撑38。延伸段32缩短后，仍可连接图1、2所示第三桥架而缩短刮器的总长。两刮水片支撑38的汇合可以进一步对齐刮水片50。
第三桥架连接器41在以上两个实施例中位于第二桥架30的两平行部分34的端部。连接器41使第二和第三桥架之间产生可靠的枢转动作。例如，连接器可由销子和夹头构成，这与前面所述主桥架和第二桥架之间的连接器是相同的。
第三桥架40具有一对基本上平行的包括两延伸段42和44的部分。两延伸段的端部各具有刮水片支撑48。背着刮水器中心的刮水片支撑具有夹头罩49，用以保护夹装件，此夹装件为刮水片50上的一个部分。这样，就可防止杂物进入夹装件的两个锐边。
第三桥架40可以与第二桥架30联用或单独使用，第三桥架与第二桥架联用的实施例如图1、2所示。不用第二桥架30而单用第三桥架40的实施例如图15、16所示。在后一实施例中，第三桥架40具有省去的第二桥架的很多特点，如具有汇合支撑42和一叶片46。叶片46和主桥架的叶片和开口协同动作而在刮水片50上取得必要的气动力作用。这一实施例中的第三桥架40同样具有桥架上远离刮水器中心的延伸段上的罩子49。这样，刮水器嵌装端不致夹带杂物。
整个刮水器最好用模制塑料制成，这种塑料在按要求尺寸塑制成刮水器时稍有挠性。此外，在这种塑料中应能渗进和保持一种色素并能在紫外光中不致褪色。刮水片可采用任一种市场上供应的标准规格的产品。
以上只是对本发明作出必要的说明，并非对本发明作出任何专利范围上的限定，对本发明专利范围上的限定当以作为本发明说明书一部份的权利要求书为准。
权利要求
1.一种用以清刮一表面的双片式刮水器，此刮水器具有一主桥架、一对第二桥架和一对第三桥架，所述主桥架沿刮水器纵向设置，至少具有一贯通的开口和位于其两端的铰接式连接器；所述一对第二桥架各通过所述铰接式连接器铰接在所述主桥架上，所述第二桥架具有一对延伸段，第一延伸段纵向向着所述主桥架的中心延伸，第二延伸段背着所述中心延伸，所述第一延伸段具有一对先汇合再分开以形成刮水片支撑的构件，所述第二延伸段具有位于其端部的铰接式连接器；所述一对第三桥架通过所述铰接式连接器铰接在所述第二桥架上，各具有一对沿所述刮水器纵轴反向设置的延伸段，一个背着所述中心延伸，另一个向着所述中心延伸，所述延伸段每端形成刮水片支撑。
2.权利要求1所述刮水器，其中，所述第三桥架上所述背着所述中心的延伸段还具有作为所述支撑一部分的夹头罩，用以保护嵌装刮水片的夹装件。
3.权利要求1所述刮水器，其中所述第二桥架的所述第一延伸段具有叶片，用以与经过刮水器的空气相互作用而促使第二桥架压向所述表面。
4.权利要求1所述刮水器，其中所述第二桥架的所述第二延伸段具有叶片，用以与经过刮水器的空气相互作用而促使第二桥架压向所述表面。
5.一种用以清刮一表面的双片式刮水器，此刮水器具有一主桥架和一对第三桥架，所述主桥架沿刮水器纵向设置，至少具有一贯通的开口和位于其两端的铰接式连接器;所述一对第三桥架各通过所述铰接式连接器铰接在所述主桥架上，所述第三桥架具有一对延伸段，第一延伸段纵向向着所述主桥架中心延伸，第二延伸段背着所述中心延伸，所述第一延伸段具有一对先汇合再分开的刮水片支撑，所述第二延伸段也具有刮水片支撑。
6.权利要求5所述刮水器，其中所述第三桥架的所述第一延伸段具有叶片，用以与经过刮水器的空气相互作用而促使第三桥架压向所述表面。
7.权利要求5所述刮水器，其中，所述第三桥架的所述第二延伸段具有所述刮水片支撑罩子，以免刮水片夹装件挂带杂物。
8.权利要求1所述刮水器，此刮水器还具有位于主桥架上的铰接式侧向安装器，用以将刮水器安装在车辆刮水器支臂上。
9.权利要求1所述刮水器，此刮水器还具有用以夹装在主桥架上以便将刮水器安装在车辆刮水器支臂上的连接器。
10.权利要求9所述刮水器，其中所述连接器用以装在一侧装式车辆刮水器支臂上。
11.权利要求5所述刮水器，此刮水器还具有位于主桥架上的铰接式侧向安装器，用以将刮水器安装在车辆刮水器支臂上。
12.权利要求5所述刮水器，此刮水器还具有用以夹装在主桥架上以便将刮水器安装在车辆刮水器支臂上的连接器。
13.权利要求12所述刮水器，其中所述连接器用以装在一侧装式车辆刮水器支臂上。
14.一种用以清刮一表面的双片式刮水器，此刮水器具有一主桥架、一对第二桥架和一对第三桥架，所述主桥架沿刮水器纵向设置，至少具有一贯通的开口和位于其两端的铰接式连接器;所述一对第二桥架各通过所述铰接式连接器铰接在所述主桥架上，所述第二桥架具有一对延伸段，第一延伸段纵向向着所述主桥架的中心延伸，第二延伸段背着所述中心延伸，所述第一延伸段具有一对刮水片支撑，还具有用以与经过所术刮水器的气流相互作用以促使所述第一延伸段压向所述表面的叶片，所述第二延伸段具有位于其端部的铰接式连接器;所述一对第三桥架通过所述铰接式连接器铰接在所述第二桥架上，各具有一对沿所述刮水器纵轴反向设置的延伸段，一个背着所述中心延伸，另一个向着所述中心延伸，所述延伸段第端形成刮水片支撑。
15.权利要求14所述刮水器，其中所述第二桥架的所述第二延伸段具有叶片，用以与经过刮水器的空气相互作用而促使第二桥架压向所述表面。
16.权利要求14所述刮水器，此刮水器还具有位于主桥架上的铰接式侧向安装器，用以将刮水器安装在车辆刮水器支臂上。
17.权利要求14所述刮水器，此刮水器还具有用以夹装在主桥架上以便将刮水器安装在车辆刮水器支臂上的连接器。
18.权利要求14所述刮水器，其中所述第二桥架上所述背着所述中心的延伸段还具有作为所述支撑一部分的夹头罩，用以保护嵌装刮水片的夹装件。
全文摘要
一种用以清刮一汽车窗玻璃的双片式刮水器，该刮水器具有铰接式的主桥架和第二、第三桥架，各桥架通过几个横跨叶片和连接桥架平行部分的汇合式支撑予以加强，第三桥架上位于远离刮水器中心的端部的刮水片支撑具有用以罩住刮水片夹装件的罩子，所采用的连接器可与各种尺寸的刮水器支臂配接。
文档编号B60S1/28GK1071884SQ9110998
公开日1993年5月12日 申请日期1991年10月26日 优先权日1991年10月26日
发明者皮尔·查来特, 戈弗里奥·R·冈萨来兹 申请人:皮尔·查来特, 戈弗里奥·R·冈萨来兹