专利名称：一种汽车前风挡刮水器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种汽车前风挡刮水器。
背景技术：
传统结构的雨刮器一般有两片刮片，两片刮片由位于风挡玻璃下方的刮水机构 驱动，在风窗玻璃表面做往复运动。这种结构的刮水器存在以下几点缺点一、刮刷面积较 小；旋转刮片在风挡玻璃上扫掠的刮刷方式，只局限在较小的区域，难以做到全面刮刷，使 驾驶员对前方的视觉受限较大，难以完全掌控路况，因此降低了整车操作的安全性。二、视 觉扰乱较严重；长时间驾车时，驾驶员在视觉的判断上主要以与车体有相对运动的物体来 作为判断的依据，而旋转的运动形式对视觉的扰乱相对较为严重，会降低驾驶员对前方情 况变化的判断及时性和敏感度，易增加事故的发生机率。如公告号为C N 201357813Y的一种雨刮器，该雨刮器包括雨刮条、支架和塑胶 外壳，其中支架与驱动雨刮器的活动臂连接，支架上安装有塑胶外壳，该塑胶外壳包括安 装于支架上的中间外壳、与支架两端枢接的端部外壳，其中中间外壳卡嵌固定在支架中部； 雨刮条通过支架和塑胶外壳固定。该专利仍然存在着刮刷面积较小、视觉扰乱较严重，影响 行车安全等问题。
发明内容本实用新型主要是针对现有雨刮器所存在的视觉扰乱较严重，影响行车安全等 技术问题，提供一种刮刷面积大、视觉干扰小的汽车前风挡刮水器。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种汽车前风 挡刮水器，包括驱动电机，左右前立柱上沿前立柱轴向方向均设置有凹槽，所述的凹槽为长 槽，所述的凹槽的底面与前风挡玻璃的弧面形状一致，所述凹槽内均设置有若干传动轮，两 侧的传动轮上均设置有传动带，所述的传动带与传动轮构成传动连接结构，所述两侧的传 动带之间设置有刮片，所述的刮片水平设置，所述的刮片与传动带连接，所述的雨刮片与前 风挡玻璃外表面的弧度一致，所述的传动轮通过驱动电机驱动，所述的前立柱上设置有行 程开关，所述的行程开关位于风挡玻璃的上下两边，前风挡刮水器还包括控制器，所述控制 器与所述行程开关电连接。驱动电机驱动下方的传动轮并使之转动，带动其他传动轮转动， 带动传动带移动，两边的传动带同步运动，带动刮片在风挡玻璃表面刮刷。当刮片水平移动 至风挡玻璃上下边界时，刮片碰触行程开关，行程开关给控制器输出信号，控制器控制驱动 电机反转，带动刮片反方向移动，通过驱动电机的正反转，可以使刮片在风窗玻璃上下区域 往复刮刷。凹槽底面的弧面与前风挡玻璃的弧面形状一致，可保证传动带与前风挡玻璃的 弧面形状一致，使刮片上下移动的轨迹与前风挡玻璃的弧度吻合，刮片与前风挡玻璃贴合 度高，刮刷效果好。雨刮片与前风挡玻璃外表面的弧度一致，刮片与前风挡玻璃贴合度高， 刮刷效果好且刮片不易损坏。相对传统的雨刷器，本实用新型在动力驱动下，刮片在传动带 的带动下在前风挡玻璃上表面做上下往复运动，这种上下刮刷方式，玻璃左右两侧均可被刮刷，故刮刷面积大；相对传统的雨刮旋转运动的雨刷器，上下运动的物体对于驾驶员的视 觉干扰较小。作为优选，所述的传动带为钢丝绳，所述的钢丝绳上设置有螺纹，所述的螺纹布满整条钢丝绳。钢丝绳上设置螺纹，传动性能好，优于普通的传动皮带。作为优选，所述的传动轮上设置有螺纹，所述的传动轮与钢丝绳螺纹连接。传动轮 与钢丝绳螺纹连接，传动性能好，便于控制钢丝绳的运动。作为优选，所述的传动轮为“工”字形。螺纹分布于“工”字形传动轮的中心圆周 上，钢丝绳上的螺纹与此处的螺纹啮合，“工”字形传动轮的两边对传动轮起限位作用。作为优选，所述的两边下方的传动轮连接有转轴，所述的转轴与所述传动轮固定 连接，一边下方的传动轮通过驱动电机驱动。一边下方的传动轮通过驱动电机驱动，通过转 轴带动另外一边的传动轮转动，这样两边的传动轮转动的同步性好，保证刮片同时上下一 起刮刷。作为优选，所述的刮片由若干段刮片组件组成，段与段之间通过预紧弹簧连接。相 邻两段刮片组件之间连接预紧弹簧，刮片被拉伸时预紧弹簧张开。由于前风挡玻璃从上往 下，两边的宽度不同，这种结构的刮片具有可伸缩性能，刮片上下往复运动时，可保证刮片 全面刮刷，且刮片不容易损坏。作为优选，所述的两侧的传动轮中均设置有张紧轮，所述的张紧轮与钢丝绳连接 且位于钢丝绳外侧，所述的张紧轮至少有一个。两边均设置有张紧轮，张紧轮对传动带起张 紧作用，可使传动带始终保持在张力较紧的状态，保证传动带传动稳定、可靠。因此，本实用新型具有结构简单、刮刷面积大、视觉干扰小，行车较为安全等优点。
附图1是本实用新型与前立柱、风窗配合的一种结构示意图；附图2是本实用新型中传动轮、传动带、刮片和张紧轮配合的一种结构示意图；附图3是附图2中A处的局部放大图。图中所示1_驱动电机、2-前立柱、3-凹槽、4-前风挡玻璃、5-传动轮、6-传动带、 7-刮片、8-行程开关、9-控制器、10-转轴、11-张紧轮。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例如说明书附图1、2、3所示，一种汽车前风挡刮水器，包括驱动电机1，左右前立柱2 上沿前立柱轴向方向均设置有凹槽3，凹槽底面的弧面与前风挡玻璃4的弧面形状一致，凹 槽内均设置有若干“工”字形传动轮5，两侧的传动轮上均设置有传动带6，传动带为布满螺 纹的钢丝绳，钢丝绳与传动轮构成传动连接结构，传动轮与钢丝绳螺纹连接，两个钢丝绳之 间连接有刮片7，刮片由若干段刮片组件组成，段与段之间通过预紧弹簧连接，雨刮片与风 挡玻璃外表面的弧度一致，两侧的传动轮中均设置有张紧轮11，张紧轮与钢丝绳连接且位 于钢丝绳外侧，两边各有一个张紧轮，两边最下方的传动轮连接有转轴10，转轴与传动轮固 定连接，右下方的传动轮通过驱动电机驱动，前立柱上设置有行程开关8，行程开关位于风挡玻璃的上下两边，前风挡刮水器还包括控制器9，控制器与行程开关电连接。使用时，驱动电机驱动右下方的传动轮并使之转动，右下方的传动轮通过转轴带 动左下方的传动轮转动，两边下方的传动轮带动其他传动轮同时转动，两边的传动轮带动 钢丝绳移动，两边的钢丝绳同步运动，带动刮片在风挡玻璃表面上下水平刮刷。当刮片水 平移动至风挡玻璃上边界时，刮片碰触上边的行程开关，行程开关给控制器输出信号，控制 器控制驱动电机反转，带动传动轮反方向转动，带动钢丝绳反方向移动，带动刮片反方向移 动，因此可以通过控制驱动电机的正反转，使刮片在风窗玻璃上下区域往复刮刷。 应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外 应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种 改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
权利要求1.一种汽车前风挡刮水器，包括驱动电机(1)，其特征在于左右前立柱(2)上沿前立 柱轴向方向均设置有凹槽(3)，所述的凹槽为长槽，所述的凹槽的底面与前风挡玻璃(4) 的弧面形状一致，所述凹槽内均设置有若干传动轮(5)，两侧的传动轮上均设置有传动带 (6)，所述的传动带与传动轮构成传动连接结构，所述两侧的传动带之间设置有刮片(7)，所 述的刮片水平设置，所述的刮片与传动带连接，所述的雨刮片与前风挡玻璃外表面的弧度 一致，所述的传动轮通过驱动电机驱动，所述的前立柱上设置有行程开关(8)，所述的行程 开关位于风挡玻璃的上下两边，前风挡刮水器还包括控制器(9)，所述控制器与所述行程开 关电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车前风挡刮水器，其特征在于所述的传动带为钢丝绳，所 述的钢丝绳上设置有螺纹，所述的螺纹布满整条钢丝绳。
3.根据权利要求1或2所述的汽车前风挡刮水器，其特征在于所述的传动轮上设置有 螺纹，所述的传动轮与钢丝绳螺纹连接。
4.根据权利要求1或2所述的汽车前风挡刮水器，其特征在于所述的传动轮为“工”字形。
5.根据权利要求1或2所述的汽车前风挡刮水器，其特征在于所述的两边下方的传动 轮连接有转轴(10)，所述的转轴与所述传动轮固定连接，一边下方的传动轮通过驱动电机 驱动。
6.根据权利要求1或2所述的汽车前风挡刮水器，其特征在于所述的刮片由若干段刮 片组件组成，段与段之间通过预紧弹簧连接。
7.根据权利要求1或2所述的汽车前风挡刮水器，其特征在于所述的两侧的传动轮中 均设置有张紧轮(11)，所述的张紧轮与钢丝绳连接且位于钢丝绳外侧，所述的张紧轮至少有一个。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种汽车前风挡刮水器。一种汽车前风挡刮水器，包括驱动电机，左右前立柱上沿前立柱轴向方向均设置有凹槽，凹槽为长槽，凹槽的底面与前风挡玻璃的弧面形状一致，凹槽内均设置有若干传动轮，两侧的传动轮上均设置有传动带，传动带与传动轮构成传动连接结构，两侧的传动带之间设置有刮片，刮片水平设置，刮片与传动带连接，雨刮片与前风挡玻璃外表面的弧度一致，传动轮通过驱动电机驱动，前立柱上设置有行程开关，行程开关位于风挡玻璃的上下两边，前风挡刮水器还包括控制器，控制器与行程开关电连接。因此，本实用新型具有结构简单、刮刷面积大、视觉干扰小，行车较为安全等优点。
文档编号B60S1/08GK201872720SQ20102059221
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月5日 优先权日2010年11月5日
发明者丁勇, 方晗, 李书福, 杨健, 王浩, 赵福全 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司