专利名称：对具有可调支承件的座椅装置的改进的制作方法
技术领域：
本发明涉及对具有可调支承件的座椅装置的改进，特别涉及一种可调支承件装置，其中所述可调支承件为一简化结构，具有用来支承座椅装饰物材料的钢丝框架。
从EP 0 552 904A中可以了解到一种具有可调腰部支承件的座椅装置，其中可调腰部支承件具有一铰接平台式构件，当将一纵向压缩作用力作用在平台式构件上的彼此隔开的一些点上时，该构件能围绕一铰接点铰接转动。
这样一种座椅装置具有两个主要的缺点。首先，在铰接平台式构件和座椅材料坐垫之间有一特殊的接触线，由此在增加了腰部支承件后平台式构件上形成有一更明显的脊，因此需要在平台式构件的相应部位上设置显著的软垫材料以使座椅能具有较舒适的座感。
其次，由于必需通过使平台式构件挠曲和/或抵着弹簧作用力而移动平台式构件才能使增添的腰部支承件有效，故由手动驱动装置施加的所需的作用力相对较大，因此需要一相对较大的手控作用力来驱动所述系统并且使所述驱动装置的诸构件易于受到相应的磨损。
上述系统的另一缺点在于它主要适用于其中平台式构件是弹簧悬垂式固定在一座椅框架上的座椅结构。
因此本发明的目的在于克服或至少减少上述三点缺点中的一点或更多。
根据本发明的一个方面，它提供了一种能提供可调支承件的座椅装置，该装置包括一适于安装在一座椅上以便支承座椅垫料的钢丝框架结构，所述钢丝框架结构的侧边边界具有一些大体上彼此相互平行延伸的钢丝部分，一第一坐垫支承钢丝构件相对于所述框架结构横向延伸并能围绕一横轴相对于框架结构枢转，一第二坐垫支承钢丝构件相对于第一钢丝构件围绕一相对于所述框架结构的第二横轴枢转，以及用来将一作用力施加在所述两个钢丝构件之间以使其围绕所述第二轴铰接转动的驱动装置，并同时使所述第二钢丝构件产生以一大体上平行于所述框架结构的侧边边界的方向相对于所述框架结构的运动，以便改变由所述钢丝框架构件提供的坐垫支承件的外形。
根据本发明的第二方面，本发明提供了一能提供可调支承件的座椅装置，该装置包括两个行将安装在一座椅框架上的钢丝构件，所述钢丝构件具有横向延伸的部分，这些部分彼此相互铰接以进行铰接转动以便改变由延伸在座椅外表面上的坐垫提供的支承件，所述钢丝构件被连接以在一行将设有所述支承件的区域的侧向边界附近的诸点处作铰接转动，并在一位于所述铰接转动点之间的区域内彼此相互按一定角度隔开，由此钢丝构件能沿着两根明显隔开的与垫料接触的线为垫料提供支承。
从以下描述和所附的权利要求书中，本发明的较佳特征和相应优点将变得更为清楚。
以下结合附图对本发明进行描述。其中，
图1是一在座椅靠背框架中使用的平台式构件的前视图。
图2是图1的局部侧视图。
图3是一结合有本发明另一实施例的平台式构件的底座框架的平面图。
图4是图3的局部剖视侧视图。
图5是与图4相应的、可调支承件处于另一位置的视图。
图6是与图3相应的局部平面视图并示出了根据本发明又一实施例而改进的装置。
图7是图6所示实施例的、与图4相应的视图。
图8是图6所示实施例的、与图5相应的视图。
图9和图10是与图1和图2相应的局部视图并示出了本发明的又一实施例。
请参阅图1和图2，以一种基本上如欧洲专利EP 0 552 904A中描述的方式在一座椅靠背中使用的平台式构件包括一平台式构件1，该构件由两个大体上垂直延伸的侧向钢丝2构成，该两根侧向钢丝被张紧在多个直径较小的横向钢丝3之间。诸横向钢丝3穿过诸中间绳索4并且该组件藉诸拉簧和/或钢丝铰链而固定在一座椅框架上，如图中标号5和6处所示的那样。
这样一种设置方式已为人们所周知，特别是用在汽车座椅上。
两根侧向钢丝2由一横向钢丝7而相互连接，该横向钢丝7与平台式构件1的平面呈一角度以供安装向内弯的钢丝钩环8，这些钢丝钩环8藉金属钢夹9而固定在诸侧向钢丝2上。
钢丝7的中间水平段用作一钢丝构件10的安装段，该钢丝构件10具有向内弯的端部10A，该端部藉金属钢夹11以这种方式而固定于钢丝7，即构件10能围绕一平行于钢丝7中间段的轴线而枢转。
两个塑料块12以这种方式与钢丝2啮合，即例如通过在塑料块12的孔内钢丝2的啮合，或者通过在塑料块12的切槽内咬合，该两塑料块可在其上纵向地滑动。
一第二钢丝构件13具有向内弯的端部13A，该端部以这种方式咬合在塑料块12的切槽内，即构件13能围绕一横轴相对于塑料块12而转动。
钢丝构件10和13的结构大体上均呈U形，并具有中间部分10B和13B，该两中间部分以这种方式由金属钢夹14而固定在一起，即构件10和13能围绕一延伸穿过两钢夹14的横轴而相互转动。
从图1可以很清楚地看到，构件10和13的中间部分10B和13B在两钢夹14之间的区域内彼此相互远离的转过一角度从而使该两中间部分能沿着与座椅靠背的立轴线相互隔开的线与座椅的弹性垫料发生线接触。
钢丝7的两个钩形部分8还支承着另一块体15，该块体的形状被设计成能与钢丝钩环和内孔相互啮合以容纳一Bowden钢索驱动机构的外包层16和内钢丝17。内钢丝17的端部锚定于塑料块12。
在上述装置的操作过程中，以上述方式悬挂在座椅框架上的平台式构件1与钢丝构件10和13一起对一座椅靠背上的装饰物提供支承作用。
从图2中可以更清楚地看到，由于钢丝构件10和13被弯成一定角度以形成一脊，故可设置腰部支承件供座椅的坐者使用。
为了提供增添的腰部支承件，座椅的坐者可以操作Bowden钢索机构将两组塑料块12和15一同拉出。由于诸块体15相对于侧向钢丝2而固定，因此使得诸塑料块12沿着侧向钢丝2的下部向上滑动并减少钢丝构件10和13的向内弯的端部10A和13A之间的间距。由此，如图2所示、在A处示出的钢丝构件10和13之间的夹角得到了减小，从而使钢丝构件10和13的中间部分10B和13B向前推动以增添经受得起座椅坐者利用的腰部支承作用。由于中间部分10B和13B在垂直方向彼此分隔开，因此钢丝构件10和13之间的减小的角度不会使得由钢丝10和13构成的三角形的顶角变得更加尖锐，从而不同于已知的机构，并且仍能保持座椅坐者的舒适座感而不需要有显著增高的衬垫。
此外，Bowden钢索机构只需使钢丝10和13产生枢转运动并伴随有塑料块12的滑动的事实亦意味着增加腰部支承作用需要的驱动力与有些系统相比得到了显著的降低，在这些系统中需要使平台式构件本身挠曲。
应予理解的是，还可以对本发明的上述实施例作出各种不背离本发明范围的变化和改进。具体地说，若不将钢丝构件10和13安装于侧向钢丝2和一与之连接的横向钢丝7上，可以设计一单独的钢丝框架机构来支承钢丝构件10以及安装块12和15，从而使一可调的腰部支承件能被改型成一种座椅结构，在这种座椅结构中可以不设置平台式构件，或者可以将平台式构件直接支承在一座椅框架内而不需使用诸如弹簧5那样的悬簧。
图3-5示出了另一实施例，在该实施例中大体上以上述方式提供可调支承件的平台适于在一座椅上提供可调式大腿支承件。在这种设置中，一平台式构件1包括一周围钢丝22以替代前述实施例中的侧向钢丝2。正如图1和图2所示的实施例中设置的那样，平台式构件包括诸横向钢丝3和绳索4并通过拉簧5和钢丝铰链6而固定在一底座的框架23上。在该实施例中，省去了Bowden钢索机构，轴24在带有诸操纵杆25的框架23内枢转，这些操纵杆与钢丝构件27的向内弯的端部26啮合，钢丝构件27通常呈U形并由另一U形钢丝28所加固，所述另一U形钢丝由钢夹29而固定在钢丝构件27上。钢丝27的横向部分27A借助于另一U形钢丝30的向内弯的端部而铰接于钢丝22的前缘，所述端部啮合在钢夹31内从而能使钢丝30相对于平台式构件1的钢丝构件27和钢丝22枢转。
请参阅图4和图5，可以看到所述可调支承件可以在图4和图5分别示出的两个端部位置之间变换，其中以点划线32示出的底座的装饰物的轮廓可以从一大体上水平状态(图4)变化至一能提供座椅坐者大腿支承件的抬起状态(图5)。
应予理解的是由点划线32示出的装饰物的材料是一种能充分拉伸以适应形状变化的材料，并藉插设在平台式构件1和装饰物材料32之间的泡沫塑料材料的相对较薄层来支承平台式构件1和相连的支承机构，该较薄层以传统方式紧固在框架23的圆周上。
因此，为了将操纵杆25从图4所示的位置移动至图5所示的位置，通过手动操作一与轴24铰接的操纵杆33，能抬起由钢丝构件27和30形成的铰接，从而能提供有效的大腿支承件。这样一种设置在汽车的偶尔需要折叠式的座椅中具有一个特殊的优点，即其中用来支承座椅坐者大腿的支承件能被设置在图5所示的位置，并同时能将座椅调节至图4所示的水平位置以便折叠座椅并具有更紧凑的的贮藏体积。在这样一种设置中，手动操作的操纵杆33可以由一联于座椅枢转框架组件的操纵杆以这样一种方式而适当替换，即当座椅底座框架23从一基本水平的位置转至一便于贮藏的直立位置时，座椅底座的支承件设置能自动地从图5所示的位置运动至图4所示的位置。
图6-8示出了图3-5所示设置情况的一种改进，其中可调支承件与图1和2所示的支承件更相似，其中铰接的诸支承件当处于水平状态时，彼此相互呈180°而不是如图3-5中所示的被折叠呈一越过中心的状态。在这种设置中，与图3-5相应的诸构件均以相同的标号示出，并且该装置的操作过程亦基本相同。但是，在这种设置中，彼此分开的U形钢丝30由一单个的钢丝而替代，该钢丝按一定角度向外超过钢丝22的侧向圆周从而使能在钢丝27和30之间提供铰链轴的诸钢夹31位于座椅支承件设置的侧向边界上，诸钢丝27和30的中间部分27A和30A彼此相互有角度地隔开以使为座椅装饰物而设置的支承作用均匀分布，如同图1和图2所示实施例中的钢丝10和13。从图中可以看到，从图7所示的基本水平状态运动至图8所示的升起状态的运动通过操纵杆33如图所示的逆时针方向，即，相反于图3-6所示实施例中所示的方向的运动而完成。在前一种实施例中，操纵杆33能由一当折叠座椅时能自动动作的联动杆而替代。
图9和图10示出了图1和图2所示实施例的另一种改进，这种设置通过上述的对该设置作一些适当的修改亦能适用于图3-8所示的实施例，图9是图1中右下部分的局部视图，图10与图2基本相应。在这种设置中，那些与图1和图2相应的构件均采用相同的标号。从图中可以看到省略了具有钩形部分8和钢夹9的钢丝7，并且改进了钢丝10从而可以不需通过钢夹11夹固于钢丝7，而能猛地咬入诸塑料块12’，这些塑料块与塑料块12相同但却是以相反方向安装在边钢丝2上。从图10可以看到，诸边钢丝2均在2A处弯曲以防止诸塑料块12’在其上滑动。塑料块12’以前文中描述现已省略的塑料块15的方式承接Bowden钢索16、17。
钢丝10和13的中间部分10B和13B在本实施例中保持笔直而不是弯成角形，并且省略了诸钢夹14。这些笔直的中间部分10B和13B均能猛地咬入一塑料模压件36的凹槽35中，该塑料模压件具有一截面，其具体结构如图10中放大图所示。因此该塑料模压件36横向地延伸穿过平台式构件1以为座椅装饰物提供分布均匀的支承作用，而取代前视实施例中的弯成角形的中间部分10B和13B。钢丝10和13能在凹槽35内转动，并从而使模压件36也能在钢丝10和13之间提供必要的铰接转动作用。
权利要求
1.一种能提供可调支承的座椅装置，包括一适于安装在座椅上以便支承座椅垫料的钢丝框架结构，该钢丝框架结构的侧边边界具有大体上相互平行延伸的钢丝部分，一第一坐垫支承钢丝构件相对于所述框架结构横向延伸并围绕一横轴相对于所述框架枢转，一第二坐垫支承钢丝构件相对于第一钢丝构件围绕一相对于所述框架结构的第二横轴枢转，以及用来将一作用力作用在所述两个钢丝构件之间以使其围绕所述第二轴产生铰接转动，并同时使所述第二钢丝构件产生以一大体上平行于所述框架结构的侧边边界的方向相对于所述框架结构的运动，以便改变由所述钢丝框架构件提供的坐垫支承件的外形。
2.如权利要求1所示的座椅装置，其特征在于，所示第一钢丝构件包括一大体上呈U形的构件，该构件具有向内弯的诸端部，诸端部装轴颈在诸枢轴上，诸枢轴铰接于所述钢丝框架结构于第一横轴，大体上呈U形的构件的底座邻近于所述第二坐垫支承件的一钢丝边缘在所述第二横轴上延伸。
3.如权利要求2所述的座椅装置，其特征在于，所述大体上呈U形的构件由两个彼此隔开的钢丝铰链而替代，每一钢丝铰链枢转地铰接于所述钢丝框架结构于所述第一横轴并铰接于所述第二坐垫支承件于所述第二横轴处。
4.如权利要求1或2所述的座椅装置，其特征在于，所述第二钢丝构件被导向以便能通过诸导向块相对于所述框架结构而运动，诸导向块枢转地围绕一与所述第二横轴相隔较远的另一横轴而铰接于所述框架结构上，并能可滑动地与所述框架结构的所述钢丝部分啮合。
5.如权利要求3所述的座椅装置，其特征在于，所述导向块包括由弹性合成纤维塑料制成的块体，每一块体具有两个在彼此相互垂直的平面内延伸的直线型切槽，其中一个所述切槽能与所述框架结构的所述钢丝部分咬合式啮合并能在其上滑动，另一切槽能与延伸在所述另一横轴上的所述第二钢丝构件的钢丝边缘咬合式啮合，并能与之相对枢转。
6.如权利要求1-3中任一权利要求所述的座椅装置，其特征在于，所述第二钢丝构件被导向以便能通过一操纵件相对于所述框架结构运动，该操纵件形成所述驱动装置的一部分，枢转地围绕一横轴安装在所述座椅的一主框架上并具有彼此隔开的操纵杆，诸操纵杆的端部围绕一与所述第二横轴相隔较远的另一横轴枢转地铰接于所述第二钢丝构件。
7.如权利要求1-6中任一权利要求所述的座椅装置，其特征在于，所述第一和第二钢丝构件均通过诸钢夹枢转地铰接在所述第二横轴上，所述诸钢夹在所述钢丝构件的相应边缘上环绕平行钢丝部分。
8.如权利要求7所述的座椅装置，其特征在于，在座椅侧向边界附近的两个所述钢夹之间的所述平行钢丝部分的中间部分均彼此相互按一定角度地隔开以为座椅垫料提供均匀分布的支承作用。
9.如权利要求1、2、4或5中任一权利要求所述的座椅装置，其特征在于，所述第一和第二钢丝构件均由一弹性合成纤维塑料导轨枢转地铰接在所述第二横轴上，该导轨具有一对能与所述构件的边缘钢丝进行咬合式啮合的切槽，所述导轨的形状设计成能为所述垫料提供均匀分布的支承作用。
10.如权利要求1、2、4、5或6中任一权利要求所述的座椅装置，其特征在于，所述第一和第二钢丝构件均安装在一座椅靠背上并设置得使座椅外形的所述变化能为座椅坐者提供可调节的腰部支承件。
11.如权利要求1-3或权利要求6-9中任一权利要求所述的座椅装置，其特征在于，所述第一和第二钢丝构件均安装在一座椅底座上并设置得使座椅外形的所述变化能为座椅坐者提供大腿支承件。
12.如权利要求11所述的座椅装置，其特征在于，当安装在一折叠式座椅上时，所述座椅底座的外形能从一大体水平的状态变化至一能提供所述大腿支承件的弯角形状态。
13.如附加于权利要求6的权利要求12所述的座椅装置，其特征在于，所述操纵杆构件由一铰链驱动，即当折叠座椅使座椅底座呈所述大体水平状态时，所述铰链能产生运动。
全文摘要
一种能提供可调支承的座椅装置具有一钢丝框架结构，该框架结构安装在一座椅上以支承座椅垫料。框架结构的侧边边界具有大体上相互平行的钢丝部分。一第一坐垫支承钢丝构件相对于所述框架结构横向延伸并能围绕一横轴枢转。一第二坐垫支承钢丝构件相对于第一钢丝构件围绕一相对于框架结构的第二横轴枢转，设有驱动装置用来在所述两个钢丝构件之间施加作用力以便能围绕所述第二轴产生铰接转动并使第二钢丝构件能相对于框架结构在一大体上平行于框架结构的侧边边界的方向上运动。由此可以改变钢丝框架结构提供的坐垫支承件的外形。
文档编号B60N2/66GK1138823SQ9519118
公开日1996年12月25日 申请日期1995年1月13日 优先权日1994年1月13日
发明者布赖恩·米切尔 申请人:普尔马弗莱克斯英国有限公司