专利名称：安全会车灯的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种汽车配件，即一种安全会车灯。
汽车在夜间行驶，常遇到相向而来的车辆，此时，双方都要关掉远光灯，打开近光灯，以使对方司机能够看清前方的道路。尽管采取了这种措施，可是，会车时刮撞事故发生率仍然很高。究其原因，多为看不清对方的车宽所致。特别是车辆超宽或者个别装载物突出车厢时，此类事故更是很难避免。
本实用新型的目的是研制一种能使对方司机看清车宽和前进道路的车灯。
技术方案本安全会车灯，有一个可卡装于车辆后部的左侧下方车上的固定支座(2)与一支光轴方向指向车辆左后方的车灯(1)相连接，且车灯(1)与车辆前方的近光灯串连而开关同步。
采用上述方案制成的车灯，安装于车厢后部左下方，会车时，关掉远光灯，开启近光灯时，本车灯同时发光，灯光照亮左后方即不影响对方司机的视野，又能使对方司机看清车的左外侧面和前面的道路，同时，还会给后面的车辆提供一个信号，使其不要起车并开启自己的安全会车灯。
以下结合附图介绍一种实施例。
图1是本车灯的主视图，图2是其附视图。
图3是本车灯的电路图。
图4是本车灯在汽车上的安装状态及会车时的使用示意图。
由
图1、图2可见，本会车灯是由固定支座(2)和车灯(1)所组成，其固定支座是用直角铁板和弯型螺杆构成，可卡在车厢后部左下方的车架上。车灯(1)是由球面外罩(5)、灯泡(7)、反光内罩(6)和金属外壳(8)所组成，球面外罩(5)中心的法平面与车厢纵向呈45°角。
在图3所示的电路当中，设有电源开关K，远光灯R1的开关接点K1，近光灯R2的开关接点K2，本安全会车灯R3与近光灯R2串连。在夜间无会车的情况下，K与K1相接，即开启R1。在会车时，K与K2相接，远光灯灭，近光灯R2和后面的安全会车R3开，会车后再打开R1即可。
由图4可见，本车灯可安装在车的左后方的车架上，车灯可稍突出车厢外沿，灯光即可把车的外侧面及后面的道路照亮，为对方司机提供方便。
本车灯的固定支座亦可采用可变向的形式或用磁铁制做，通过磁铁与车体的吸合固定车灯，这种形式除会车使用外，还可以变换灯具位置，供车下维修时照明之用。
权利要求1.一种安全会车灯，其特征是有一个可卡装于车辆后部左侧下方车架上的固定支座(2)与一支光轴方向指向车辆左后方的车灯(1)相连接。且车灯(1)与车辆的近光灯串连而开关同步。
2.根据权利要求1所述的安全会车灯，其特征在于所说的固定支座(2)是由一个直角铁板(3)和弯型螺杆(4)相连接而构成。
专利摘要本实用新型是一种汽车安全会车灯，由车灯(1)和固定支座(2)组成，固定在汽车左侧后下方的车架上，车灯(1)与汽车的近光灯相串连，照射方向为左后方。会车时，本车灯与近光灯同时开启，对方的司机就可以看清汽车的左侧车宽和前进道路，从而避免会车时发生的刮撞事故。
文档编号B60Q1/26GK2224760SQ9521116
公开日1996年4月17日 申请日期1995年5月11日 优先权日1995年5月11日
发明者王爱红 申请人:王爱红