专利名称：一种用作支承和传动的胶轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种既起传动作用，又起支承作用，其轮面为橡胶类的支承、传动轮，尤其适合用作石油化工、锅炉等行业制造大型部件中焊接转台的支承、传动轮及大型皮带运输机等的传动轮。
目前，在石油化工、锅炉等大型设备制造业中，焊接转台上用于支承和转动工件的胶轮及大型皮带运输机等上用于传动的胶轮，其结构大多采用环面为平面或微凹面的铁芯作为内轮，并在外缘裹上橡胶后再一同进行硫化处理成型制得。由于胶轮的结构及外缘胶圈成型的方式等技术因素，尚不能在胶圈中加入纤维网布等作为加强筋来提高其强度。而这类胶轮在工作中往往要支承轻者几吨、十几吨，重者成百吨的焊接转台并且传动要灵活。因此，此类胶轮在使用中极易变型，或造成整个胶圈与内轮分离，或因轮胶体过硬造成胶层成碎块脱落。其寿命一般仅3个月左右，短的仅能使用几天，此外，由于设备大，维修更换亦不方便。因此，这类胶轮存在强度低、承载能力差，使用寿命短，使用成本高且严重影响设备的有效利用率等弊病。
本实用新型的目的是改变胶轮的结构并在胶圈中加入网布等加强筋，以达到提高胶轮的强度和承载能力，延长使用寿命，提高设备的有效利用率，降低使用成本等目的。
本实用新型的解决方案是先将胶圈用橡胶通过模具将其硫化成板状，在硫化处理前添加棉织或尼龙网布等作为加强筋；再将硫化处理后的胶板按轮径的大小剪切成环片，或直接采用汽车废轮胎两侧的耳板作胶圈材料，剪切成环片；再将环片套于内能芯的环面上并经轴向压紧即成。为了使环片易于装入内轮且与内轮联接牢固，特将内轮设计成一个侧边为活动式压板的组合式内轮，待橡胶环片装完后再将该侧边套入轮轴上并将橡胶环片压紧成一体。因此，本实用新型包括金属内轮及作为外轮的胶圈；关键是该胶圈由加有加强筋的橡胶环片叠合而成，而内轮则为一侧轮边为活动的组合式内轮；橡胶环片套于内轮轮芯的环面上，而活动侧边通过螺栓类紧固件紧固于内轮体上为了大幅度降低成本，节约原材料及能源，上述橡胶环片可采用汽车废旧轮胎两侧的耳板直接剪裁而成。
本实用新型的胶圈由于采用添加了加强筋的胶板或利用汽车废轮胎直接剪切成环片后拼装而成，大大提高了胶圈的强度及胶轮的承载能力和使用寿命；加之将内轮改成了组合式结构并且改进了胶圈与内轮的联接方式，不但提高了联接强度，而且减化了胶轮的生产及更换胶圈的工艺。该实用新型与背景技术比较可延长使用寿命十倍以上，一般可用2～3年，降低使用成本50～80％。因此，本实用新型具有强度高，承载力大、耐磨性好、使用寿命长，可有效地降低使用成本，提高设备的生产率以及可利用汽车废轮胎制作胶圈等特点。
附图及
图1为本实用新型结构示意图。
图中1、内轮轮体；2、轴套，3、螺栓，4、活动边，5、胶圈。
实施例一以用于30吨焊接平台的胶轮为例首先将橡胶及8～12层棉织网布间隔置于模具内硫化处理成板状胶板，胶板厚20～30mm，然后将胶板剪切成内径为 400mm，外径500mm的环片备用；内轮轮体1采用钢板焊接而成，其侧边外径为 490mm，环面直径 400mm，宽205mm，轴套2外径 90mm，内径 50mm，长300mm，内壁沿轴向拉一键槽，活动侧边4厚25mm，外径 490mm，内径 90mm。装配时先将7片厚30mm的橡胶环片套入内轮环面，总厚度应略较环面宽，然后套入活动侧边4，再用螺栓将其紧固于轮体1上，同时将橡胶环片压紧成一体形成胶圈5，即成。
实施例二本实施例采用汽车废轮胎的两侧边耳板制作橡胶环片，环片的内外径亦分别为 400mm及 500mm。其内轮轮体1及活动边的结构尺寸与实施例一同，装配方式亦同于实施例一。
权利要求1.一种用作支承和传动的胶轮，包括金属内轮及作为外轮的胶圈；其特征在于该胶圈由加有加强筋的橡胶环片叠合而成，而内轮则为一侧轮边为活动的组合式内轮；橡胶环片套于内轮轮芯的环面上，而活动侧边则通过螺栓类紧固件紧固于内轮体上。
2.按权利要求1所述一种用作支承和传动的胶轮，其特征在于所述橡胶环片可采用汽车废旧轮胎两侧的耳板剪裁而成。
专利摘要本实用新型是一种用作支承和传动的胶轮，它采用添加纤维网布的橡胶环片叠合而成的胶圈作外轮，而采用组合式轮体作为内轮。该胶轮具有强度高、承载力大、耐磨性好、使用寿命长，使用成本低并可有效提高设备的生产率等特点，此外胶轮的胶圈还可利用汽车废旧轮胎两侧的耳板制作，该胶轮可较常规胶轮延长使用寿命十倍以上，降低使用成本50～80％，可用作石油化工、锅炉等大型设备制造的焊接转台的支承、传动轮及大型皮带运输机上的传动轮。
文档编号B60B23/04GK2250872SQ9623272
公开日1997年4月2日 申请日期1996年2月12日 优先权日1996年2月12日
发明者匡兴义 申请人:匡兴义