专利名称：轮胎拆装机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车维修工具，尤其涉及一种汽车轮胎的拆装工具。
现有的汽车轮胎拆装机只局限于小型车辆的轮胎拆装，而对大中型车辆的中大型轮胎无法进行拆装，而用人工拆装大中型轮胎，劳动强度大，工作效率低，且易造成轮胎的损坏。
本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足，而提供一种拆装效果好，省时省力，不易损伤轮胎，操作简单，成本低、工效高的大中型轮胎拆装机。
本实用新型的目的可以通过如下措施来达到一种轮胎拆装机，它由底座26，安装在底座上的行车机构组成，其特点是该轮胎拆装机包括对称连接在底座26两侧的侧立柱13，侧立柱13内侧设有导槽，两侧侧立柱13上端连接一上横梁2，双横梁2的中部设有主气缸1，在主气缸1下端设有动横梁3，通过主气缸1上的活塞杆插入到动横梁3的中心孔内，动横梁3的两端设有滚轮4，两端滚轮4分别插入两侧侧立柱13的导槽内，动横梁3左右对称设有开口槽。两个铲架8通过动横梁3的左右开口槽连接在动横梁3的下部，铲架8上设有一锁紧机构7，铲架8下端连接有铲板12。
本实用新型与已有技术相比具有如下积极效果由于本实用新型采用气动控制机械动作相结合的工作原理对大型轮胎进行拆装，具有效率高、劳动强度低，安全可靠等优点。
图1为本实用新型的结构示意图。
附图图面说明1主气缸，2上横梁，3动横梁。4滚轮，5标牌，6指针，7锁紧机构，8铲架。9转轴，10滑块，11销轴，12铲板，13侧立柱，14行车，15夹紧气缸，16支脚，17圆导轨，18行车滚轮，19滚轮架，20夹紧滑块，21行车气缸，22压簧，23夹紧机构，24连板，25转盘，26底座，27行车脚踏，28主气缸脚踏，29夹紧脚踏。
以下结合附图对本实用新型的最佳实施例作详细说明一种轮胎拆装机(参见图1)，它包括底座26、连接在底座26上的行车机构，底座26上设有两根圆导轨17，行车机构包括对称带有4个支脚16的行车14，行车14上方为一转盘25，转盘25上对称设有三个滑槽，行车14上部设有夹紧机构23，夹紧机构23带有三个叶片，分别通过三个连板24在转盘25上滑槽的对应位置连接三个夹紧滑块20，夹紧气缸15的两端分别连接在夹紧机构23和转盘25上，行车14下端对称设有两个通过滚轮架19与之相连的行车滚轮18，滚轮架19下部安装有压簧22，行车滚轮18在底座26上的圆导轨17上滚动。底座26的两侧对称用螺丝固接有侧立柱13，每个侧立柱13的上端设有两个突台，分别插入上横梁2的四个方孔内，用螺丝紧固连接，从而形成龙门框架结构。侧立柱13的内侧设有导槽，上横梁2的中部设有主气缸1，主气缸1下端的活塞杆伸入动横梁3的中心孔用螺帽紧固，动横梁3的两端设有滚轮4，两端滚轮4分别插入两侧侧立柱13的导槽内，滚轮4可在导槽内滑动。动横梁3左右对称开有长槽，铲架8的上端为一凸台，通过开口槽用螺丝连接在动横梁3的下部，铲架8可在开口槽内移动，动横梁3的两侧对应开口槽处，设有标牌5、指针6。铲架8上设有一锁紧机构7，滑块10通过转轴9固定在铲架8上，铲板12通过销轴11固定在滑块10上，使铲板12即可左右转动又可上下转动。底座26上的一侧安装有行车脚踏27、主气缸脚踏28、夹紧脚踏29分别驱动行车气缸21、主气缸1、夹紧气缸15。
使用时，用脚踏行车脚踏27，在行车气缸21的驱使下，行车滚轮18沿圆导轨17滚动，使行车14移出，轮胎放在夹紧滑块20上，脚踏夹紧脚踏29，夹紧气缸15推动夹紧机构23，在三个连板24作用下，夹紧滑块20的外缘同时到位，轮胎被夹紧，踏行车脚踏27，行车14回到原位，即主气缸1下方。脚踏主气缸脚踏28，在主气缸1驱使下，活塞杆带动动横梁3沿导槽向下移动，同时把指针6调至同一刻度，用手扳动锁紧机构7，利用偏心锁紧锁紧机构7，然后用手扳动铲板12，两铲板12开始扒胎，主气缸1的工作行程保证将胎压至需要高度，用橇杆将锁圈取出即可，若胎口转紧，使转盘25逆时针转动90°，反复转动铲板12即可将轮胎卸下来。压簧22在扒胎时被压缩，使行车14的4个支脚落到底座上，受力合理。
权利要求1.一种轮胎拆装机，它由底座(26)，连接在底座(26)上的行车机构组成，其特征在于该轮胎拆装机包括对称连接在底座(26)两侧的侧立柱(13)，侧立柱(13)内侧设有导槽，两侧侧立柱(13)上端连接一上横梁(2)，双横梁(2)的中部设有主气缸(1)，在主气缸(1)下端设有动横梁(3)，通过主气缸(1)上的活塞杆插入到动横梁(3)的中心孔内，动横梁(3)的两端设有滚轮(4)，两端滚轮(4)分别插入两侧侧立柱(13)的导槽内，动横梁(3)左右对称设有开口槽，两个铲架(8)通过动横梁(3)的左右开口槽连接在动横梁(3)的下部，铲架(8)上设有一锁紧机构(7)，铲架(8)下端连接有铲板(12)。
专利摘要本实用新型公开了一种大中型轮胎拆装机,属于汽车维修工具,它在底座上对称连接有侧立柱,连接在侧立柱上端的上横梁中部设有主气缸,主气缸的活塞杆插入到动横梁的中心孔内,动横梁两端滚轮插入侧立柱的导槽内,两个铲架通过动横梁的开口槽与动横梁连接,其上设有锁紧机构,其下端连接有铲板。该轮胎拆装机具有工效高,效果好,省时省力,结构简单合理等优点。
文档编号B60C25/00GK2329539SQ9822018
公开日1999年7月21日 申请日期1998年1月21日 优先权日1998年1月21日
发明者王兴光 申请人:王兴光