专利名称：改进的清洗汽车前挡风玻璃的喷水头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种清洗汽车前挡风玻璃的喷水头。
目前所有汽车用以清洗前挡风玻璃的用水供给喷水头，所能提供的出水形状，是呈单一水柱状(如图1所示)，意即用水喷到挡风玻璃上时，是呈小圆面积的供水状态来沾湿挡风玻璃，再配合雨刷予以左右拨动来对挡风玻璃作清洁工作。唯，该水柱所喷出的水柱涵盖面小，难对挡风玻璃作大面积洒水沾湿，在雨刷左右拨动时，喷洒沾附于玻璃上呈不均匀且面积小，无法提供雨刷全面沾水扫刷，将会增加雨刷扫动的阻力，或造成跳动，清洗刷动的难度高，同时也降低清洁玻璃的效果。此乃目前所有汽车前挡风玻璃以车动喷水提供雨刷扫动清洗的最大缺点，终究其形成的原因，是在于喷水头所提供的水柱涵盖面积太小所致。
因此，如何排除前述的缺点，而提供一种可以提供较大喷水涵盖面的喷水头，是本实用新型所要突破解决的问题点。
本实用新型的主要目的，是在提供一种可以喷出较大涵盖面喷水柱，对前挡风玻璃作大面积均匀沾湿的改进的清洗汽车前挡风玻璃的喷水头，使以降低雨刷拨动刷洗阻力，提高清洗效果。
本实用新型的上述目的，是由如下技术方案来实现的。
一种改进的清洗汽车前挡风玻璃的喷水头，主要是由在一本体内结合设有一出水喷嘴组合而成；其本体为一体成型侧视略呈T字形，下段设有一连接段与一螺纹段，配合一胶垫，藉螺帽与胶管及接头等，锁结固定于车头上并与唧水泵连通；其特征在于本体上段前方设有一略扩张的出口，出口内形成一承窝，承窝内端面设有一引流孔与下段内部的流道连通，而喷嘴后段呈球形状，嵌套于本体的承窝内固定，并设有一水道与本体的引流孔连通，前段为略为凸出的柱体，设有一出水口呈扁平横列连接水道；本体的流道、引流孔与出水喷嘴的水道，出水口连通，且出水口呈水平状面对汽车前挡风玻璃。
除上述必要技术特征外，在实施过程中还可补充以下技术内容该本体的底部适当位置设有定位凸体，以及下段的螺纹段相对两侧设有平行切面，并于螺纹段上方本体底部两侧相对设有定位凹槽；提供胶垫与本体稳定结合，同时又能将本体限制定位，进而达到喷水头面向前挡风玻璃方向稳固定位。
本实用新型的优点在于由于本实用新型可以降低雨刷拨动扫刷前挡风玻璃的阻力，除了可以获得雨刷拨动顺畅及较佳刷洗挡风玻璃的效果外，相对的也可以因阻力降低，而减少雨刷刷片的磨耗，增加刷片的使用寿命使实用性与经济性的双重效益可以兼具并存。
以下结合附图及实施例对本实用新型的结构、目的与功效作详细介绍
图1是传统汽车喷水头的作用示意图。
图2是本实用新型的立体分解图。
图3是本实用新型的本体倒置立体图。
图4是本实用新型的本体与出水喷嘴组合示意图。
图5是本实用新型图4的侧剖视图。
图6是本实用新型安装于汽车上使用的作用示意图。
如图2、3、4、5所示，本实用新型″改进的清洗汽车前挡风玻璃的喷水头”的组成分解图及断面组合图。该喷水头10主要含有一本体11内结合有一出水喷嘴12组合而成，可配合一胶垫20，藉一螺帽21与胶管22及接头23等，锁结固定于车头上并与唧水泵连通。其中，该喷水头10的本体11为一体成型，侧视略呈T字形，上段前方设有一略扩张的出口111，出口111内形成一承窝112，承窝112内端面设有一引流孔113与下段内部的流道114连通，下段设有一连接段115与一螺蚊段116；使配合与上段底部相似形的胶垫20套结后，穿过车头盖板以螺帽21螺结固定，并以胶管22及接头23连接，而固定于车头上(如图6所示)，使本体11的出口111面对汽车前挡风玻璃。而喷嘴12后段呈球形状，嵌套于本体11的承窝112内固定，并设有一水道121与本体11的引流孔113连通；前段呈略为凸出的柱体，设有一出水口122呈扁平横列连接水道121。使本体11的流道114、引流孔113能与出水喷嘴12的水道121、出水口122连通，且出水口122呈水平状面对汽车前挡风玻璃。
依前述经改进后的喷水头10，配合胶垫20，藉螺帽21与胶管22及接头23等，锁结固定于车头上并与唧水泵连通后，其本体11的出口111与出水喷嘴12的出水口122两者都会面向汽车前挡风玻璃，同时出水口122呈扁平横列面向挡风玻璃，且该出水口122又以水道121与本体11的引流孔113连通流道114。因此，当使用者，经汽车内操作启动唧水泵，使汽车水箱(清洗前挡风玻璃用的备用水箱)内的清洗用水，经唧水泵推送流经流道114、引流孔113再经水道121后由出水口122呈水平扩散状一字形排开喷向前挡风玻璃，而能将清洗用水大面积且均匀的喷洒于前挡风玻璃上达到全面沾湿的目的，让雨刷能够因前挡风玻璃有大面积全面性沾湿，而能顺畅刷动，既可降低阻力，又能提高扫刷前挡风玻璃的清洗效果。
前述改进的清洗汽车前挡风玻璃的喷水头，该本体11的底部适当位置设有定位凸体117，以及下段的螺纹段116相对两侧设有平行切面118，并可于螺纹段116上方近本体11底部两侧相对设有定位凹槽119；使提供胶垫20与本体11稳定结合，同时又能将本体11限制定位，进而达到喷水头10面向前挡风玻璃方向稳固定位。
综上所陈，本实用新型能突破传统喷水头作单线水柱呈小圆面积喷洒于前挡风玻璃上的构造，提供呈扩散状一字形大面积的喷洒于挡风玻璃，同时又能将传统喷水头所造成雨刷刷动阻力大，容易损耗及清洗效果不佳的缺点排除，改善雨刷顺利刷动，提高前挡风玻璃清洗效果，又可有效延长雨刷刷片使用寿命，而具有实用性与经济性双重效益，进步性显著。
权利要求1.一种改进的清洗汽车前挡风玻璃的喷水头，主要是由在一本体内结合设有一出水喷嘴组合而成；其本体为一体成型侧视略呈T字形，下段设有一连接段与一螺纹段；其特征在于本体上段前方设有一略扩张的出口，出口内形成一承窝，承窝内端面设有一引流孔与下段内部的流道连通，而喷嘴后段呈球形状，嵌套于本体的承窝内固定，并设有一水道与本体的引流孔连通，前段为略为凸出的柱体，设有一出水口呈扁平横列连接水道；本体的流道、引流孔与出水喷嘴的水道，出水口连通，且出水口呈水平状。
2.依据权利要求1所述的改进的清洗汽车前挡风玻璃的喷水头，其特征在于该本体的底部适当位置设有定位凸体，以及下段的螺纹段相对两侧设有平行切面，并于螺纹段上方近本体底部两侧相对设有定位凹槽。
专利摘要清洗汽车前挡风玻璃的喷水头,是由一本体内结合设有出水喷嘴,配合一胶垫,藉一螺帽与胶管及接头锁固于车头上并与唧水泵连通,特征在于:本体的出口与流道间设有一承窝,承窝设有引流孔与流道连通,出水喷嘴设于承窝内,一水道与引流孔相连通,未端的出水口呈扁平横列连接水道,使清洗用水经出水口呈扩散状喷出,克服现有喷水头只能以小圆柱出水对挡风玻璃作小面积喷水的缺点,达到大面积均匀喷洒,雨刷顺畅刷动并获较佳清洗效果。
文档编号B60S1/46GK2406731SQ9925550
公开日2000年11月22日 申请日期1999年12月3日 优先权日1999年12月3日
发明者黄榆珽 申请人:黄榆珽